提問者:ttzzxhww2013-12-19 00:00
我一般是1檔起步后馬上換2檔,20km/h時換3檔,40km/h時換4檔,這樣轉(zhuǎn)速最高也沒超過2000轉(zhuǎn),不過聽老手說這樣容易積碳,請教啊
是的,你這樣的轉(zhuǎn)速是比較底的換擋了,一般在35KM是才可以換三檔的,同樣在3擋換到4擋也是比較的低的。 雖然在磨合期在轉(zhuǎn)速是不能太高的,但是同樣不要太低的,還有轉(zhuǎn)速好一點也是沒有什么壞處的。 總之轉(zhuǎn)速好一點比低要好一點的!
回答者:a5s4m113n0n2016-12-19 00:00
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結(jié),供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1
提問者:llae1232013-04-01
你是不是剛做完保養(yǎng)(清洗過燃油系統(tǒng),如,噴油器,怠速閥等等) 如果是拆下清洗過,這到不算故障(因為消除故障碼后,機電一體的配件是有一個自適應(yīng)階段的,過一段就會好的,5-6百公里以后還是沒有改善,可能配件就出問題了)
提問者:oackbonm19842013-04-19
離合器打滑。把摩擦片換了,順便把分離軸承也換了。
提問者:houtingbo2014-02-04
建議你: 1.檢查皮帶; 2.檢查汽車搭鐵線路; 3.檢查ECU。
提問者:毛毛蟲0_02013-12-19
東郭先生根據(jù)您所說的情況,造成發(fā)動機怠速抖動的原因有很多: 一,可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂,使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差,從而導(dǎo)致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動; 二,可能是由于發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時
提問者:2013-08-30
正常情況下,踩下離合器時的怠速都會比不踩離合器要高幾十轉(zhuǎn),這是因為不踩離合器的時候發(fā)動機要通過飛輪帶動離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉(zhuǎn)動,而踩下離合器之后,發(fā)動機成了空載,離合器、變速器一軸、變速器中間
提問者:deathgod112013-06-01