吉利SC3相關(guān)問(wèn)題

• 吉利發(fā)動(dòng)機(jī)

  吉利自由艦MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)詳解 吉利的起點(diǎn)其實(shí)并不太低，而且很快做到了青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。但真正讓吉利走上自主開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)道路的原因，很大程度還是來(lái)源于“被迫”的�！皠傞_始，吉利豪情車用的是天津豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)。令人無(wú)法理

  提問(wèn)者：pr34532013-03-30

• 汽車檔位與車速還是與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配?

  最簡(jiǎn)單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動(dòng)起來(lái)?yè)Q2檔，20公里時(shí)速換3檔，40公里換4檔，60公里時(shí)速時(shí)換6檔。 當(dāng)然這是經(jīng)濟(jì)省油的換檔辦法。 檔位與轉(zhuǎn)速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量

  提問(wèn)者：a5193873052013-09-11

• 吉利電噴當(dāng)松掉油門踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然提高正常嗎？

  正常情況下，踩下離合器時(shí)的怠速都會(huì)比不踩離合器要高幾十轉(zhuǎn)，這是因?yàn)椴徊入x合器的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)要通過(guò)飛輪帶動(dòng)離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而踩下離合器之后，發(fā)動(dòng)機(jī)成了空載，離合器、變速器一軸、變速器中間

  提問(wèn)者：deathgod112013-06-01

• 剛買了吉利金剛，現(xiàn)在磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000以下，可以嗎?

  是的，你這樣的轉(zhuǎn)速是比較底的換擋了，一般在35KM是才可以換三檔的，同樣在3擋換到4擋也是比較的低的。 雖然在磨合期在轉(zhuǎn)速是不能太高的，但是同樣不要太低的，還有轉(zhuǎn)速好一點(diǎn)也是沒有什么壞處的。 總之轉(zhuǎn)速好一點(diǎn)比低要好一

  提問(wèn)者：ttzzxhww2013-12-19

• 為什么吉利豪情的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很高，發(fā)動(dòng)機(jī)很抖，請(qǐng)問(wèn)是什么原因

  怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長(zhǎng)期實(shí)踐中對(duì)此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考。 　　一、怠速不穩(wěn)的分類 　　1

  提問(wèn)者：llae1232013-04-01

• 吉利英倫SC3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

  - 發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)描述：1.3L 86馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：- 排量(L)：1.3L 汽缸容積(cc)：1342 工作方式：自然吸氣 汽缸數(shù)(個(gè))：4 汽缸排列形式：直列

  提問(wèn)者：yctt6072013-03-11