提問者：a5193873052013-09-11 00:00
汽車檔位與車速還是與發(fā)動機轉(zhuǎn)速匹配? 具體的又怎么匹配?比如如果檔位的車速匹配的話，多少速度該掛什么檔位?? 如果與轉(zhuǎn)速匹配的話多少轉(zhuǎn)速對應什么檔位?
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動起來換2檔，20公里時速換3檔，40公里換4檔，60公里時速時換6檔。 當然這是經(jīng)濟省油的換檔辦法。 檔位與轉(zhuǎn)速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量，那么應該是2000轉(zhuǎn)左右換檔比較經(jīng)濟省油。也就是說，在3、4、5檔提檔的時機應當是轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)和2000轉(zhuǎn)左右車速穩(wěn)定時換。 舉例來講。1檔起步，車子動起來后換2檔，這時轉(zhuǎn)速由怠速時的七八百轉(zhuǎn)緩緩上升，到1500轉(zhuǎn)左右時可以換3檔，持續(xù)踩油門，轉(zhuǎn)速拉高到2000轉(zhuǎn)，車速也隨之增高，如果一直保持這個轉(zhuǎn)速是比較經(jīng)濟的，但是你在踩油門，所以車速還在增高，可能馬上要提到2200至2500轉(zhuǎn)，這時換4檔，轉(zhuǎn)速會隨之降低，踩油門，轉(zhuǎn)速又開始緩緩上升，至2000轉(zhuǎn)時再換檔，提到5檔，保持油門狀態(tài)，以這個時速勻速前進吧。
回答者：suiguange2016-09-11 00:00
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1
提問者：llae1232013-04-01
正常情況下，踩下離合器時的怠速都會比不踩離合器要高幾十轉(zhuǎn)，這是因為不踩離合器的時候發(fā)動機要通過飛輪帶動離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉(zhuǎn)動，而踩下離合器之后，發(fā)動機成了空載，離合器、變速器一軸、變速器中間
提問者：deathgod112013-06-01
是的，你這樣的轉(zhuǎn)速是比較底的換擋了，一般在35KM是才可以換三檔的，同樣在3擋換到4擋也是比較的低的。 雖然在磨合期在轉(zhuǎn)速是不能太高的，但是同樣不要太低的，還有轉(zhuǎn)速好一點也是沒有什么壞處的。 總之轉(zhuǎn)速好一點比低要好一
提問者：ttzzxhww2013-12-19
吉利自由艦MR479Q發(fā)動機詳解 吉利的起點其實并不太低，而且很快做到了青出于藍而勝于藍。但真正讓吉利走上自主開發(fā)發(fā)動機道路的原因，很大程度還是來源于“被迫”的�！皠傞_始，吉利豪情車用的是天津豐田8A發(fā)動機。令人無法理
提問者：pr34532013-03-30
- 發(fā)動機/變速箱發(fā)動機描述：1.3L 86馬力 L4 發(fā)動機型號：- 排量(L)：1.3L 汽缸容積(cc)：1342 工作方式：自然吸氣 汽缸數(shù)(個)：4 汽缸排列形式：直列
提問者：yctt6072013-03-11
東郭先生根據(jù)您所說的情況，造成發(fā)動機怠速抖動的原因有很多： 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動； 二，可能是由于發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時
提問者：2013-08-30
