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問(wèn)答

大切諾基有無(wú)空氣懸掛差別怎樣

提問(wèn)者:tina204620462014-11-24 00:00

最佳答案

如果不出去野,空氣懸掛基本是個(gè)擺設(shè)。有的話(huà),跑出去撒野跑非鋪裝路面的時(shí)候只要不是玩得很瘋,肯定比沒(méi)有更能脫困,平時(shí)跑城市的修路坑洼會(huì)很自信,看著內(nèi)些個(gè)小車(chē)小心翼翼地伸著脖子看著路面慢慢跑,你卻飛奔過(guò)去,趕腳幫幫噠。

回答者:yuyuboyi2016-11-24 00:00

進(jìn)口切諾基相關(guān)問(wèn)題

  • 大切諾基空氣懸掛的好處和壞處

      與傳統(tǒng)鋼制相比較,空氣懸掛具有很多優(yōu)勢(shì),最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如,高速行駛時(shí)懸掛可以變硬,以提高車(chē)身穩(wěn)定性,長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí),控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過(guò)顛簸路面,以懸掛變軟來(lái)

    提問(wèn)者:371213ndl2014-11-06

  • 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞,我買(mǎi)車(chē)有時(shí)在城市開(kāi),有時(shí)出去旅行,偶爾去...

    對(duì)此,眾多汽車(chē)設(shè)計(jì)大師們研究出各種技術(shù)來(lái)解決這一問(wèn)題,但其中最具里程碑意義的還數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)的問(wèn)世。 空氣懸掛 空氣懸掛的基本技術(shù)方案主要包括內(nèi)部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。 與傳

    提問(wèn)者:biggu2014-08-09

  • 新大切諾基低配不帶空氣懸掛越野是不是很爛??

    對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)、電子設(shè)備越少就越可靠、如果再野外電子設(shè)備壞了怎么辦?再說(shuō)、普通懸架有改裝的余地、可調(diào)空氣懸架不能改裝?纯醇赵揭澳芰ψ顝(qiáng)的牧馬人、就是以可靠皮實(shí)著稱(chēng)。他就沒(méi)有空氣懸架。

    提問(wèn)者:MurielES2013-09-10

  • 大切諾基SRT8為何沒(méi)有空氣懸掛

    SRT8主打運(yùn)動(dòng)性能?諝鈶覓煲话阌迷谑孢m取向的大型豪華轎車(chē)和SUV上。運(yùn)動(dòng)型的車(chē)沒(méi)有用空氣懸掛的,X5M X6M之類(lèi)的也同樣不會(huì)采用空氣懸掛。

    提問(wèn)者:stonelibra2013-07-11

  • 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞,我買(mǎi)車(chē)有時(shí)在城市開(kāi),有時(shí)出去旅行,偶爾去...

    眾汽車(chē)設(shè)計(jì)師研究各種技術(shù)解決問(wèn)題其具程碑意義數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)問(wèn)世 空氣懸掛 空氣懸掛基本技術(shù)案主要包括內(nèi)部裝壓縮空氣空氣彈簧阻尼變減震器兩部 與傳統(tǒng)鋼制汽車(chē)懸掛系統(tǒng)相比較空氣懸掛具優(yōu)勢(shì)重要點(diǎn)彈簧彈性系數(shù)

    提問(wèn)者:2014-09-30

  • 本人想購(gòu)買(mǎi) 大切諾基。但糾結(jié)于 空氣懸掛后期維護(hù)的高昂費(fèi)用 跟日常使用的嬌氣 維護(hù)等諸多方面。所以

    首先車(chē)輛不可能出現(xiàn)兩套懸掛。而且空氣懸掛耐久度肯定差一些。而且既然買(mǎi)大切,買(mǎi)啥不看看現(xiàn)在奧迪Q7?現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)最低才六十多萬(wàn)。也可以選擇空氣懸掛。大切不能否認(rèn)是輛豪車(chē),但是作為克萊斯勒車(chē)主,和克萊斯勒一家的jeep,做工

    提問(wèn)者:pofer2015-07-07

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