提問(wèn)者：pofer2015-07-07 00:00
本人想購(gòu)買大切諾基。但糾結(jié)于空氣懸掛后期維護(hù)的高昂費(fèi)用跟日常使用的嬌氣維護(hù)等諸多方面。所以請(qǐng)求各位詳細(xì)講解一下。大切是否是在常規(guī)懸掛的基礎(chǔ)上加裝的空氣懸掛以便達(dá)到地盤調(diào)節(jié)。是否可以說(shuō)擁有兩套懸掛。懸掛是否可靠空氣懸掛故障后是否依然可以繼續(xù)使用車輛。
首先車輛不可能出現(xiàn)兩套懸掛。而且空氣懸掛耐久度肯定差一些。而且既然買大切，買啥不看看現(xiàn)在奧迪Q7？現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)最低才六十多萬(wàn)。也可以選擇空氣懸掛。大切不能否認(rèn)是輛豪車，但是作為克萊斯勒車主，和克萊斯勒一家的jeep，做工沒(méi)問(wèn)題，就是老美質(zhì)量還是差一截，況且大切保有量低，日后配件維修等等都不便宜...這點(diǎn)我真是深有體會(huì)，大小配件幾乎都是美國(guó)直郵。q7的3.0T動(dòng)力足夠，技術(shù)成熟，還有品牌力，所以買車三思而后行吧
回答者：njmeica2016-07-07 00:00
其實(shí)不一定要購(gòu)買JEEP，空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對(duì)此，
提問(wèn)者：2gtL1s2013-10-31
看情況，最好去4s店讓技師檢查一下（因?yàn)槟直娌涣耸遣皇菄?yán)重），可能還在保修期哦！呵呵～減震漏油主要是會(huì)影響舒適性（偶爾出現(xiàn)異響）（特別嚴(yán)重的會(huì)使車身傾斜），但是這得是漏了很多油的種。有彈簧，少許泄露影響不到什么，可以忽
提問(wèn)者：cs110112016-12-12
與傳統(tǒng)鋼制相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢(shì)，最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如，高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過(guò)顛簸路面，以懸掛變軟來(lái)
提問(wèn)者：371213ndl2014-11-06
眾汽車設(shè)計(jì)師研究各種技術(shù)解決問(wèn)題其具程碑意義數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)問(wèn)世 空氣懸掛 空氣懸掛基本技術(shù)案主要包括內(nèi)部裝壓縮空氣空氣彈簧阻尼變減震器兩部 與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較空氣懸掛具優(yōu)勢(shì)重要點(diǎn)彈簧彈性系數(shù)
提問(wèn)者：2014-09-30
對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)、電子設(shè)備越少就越可靠、如果再野外電子設(shè)備壞了怎么辦?再說(shuō)、普通懸架有改裝的余地、可調(diào)空氣懸架不能改裝�？纯醇赵揭澳芰ψ顝�(qiáng)的牧馬人、就是以可靠皮實(shí)著稱。他就沒(méi)有空氣懸架。
提問(wèn)者：MurielES2013-09-10
SRT8主打運(yùn)動(dòng)性能。空氣懸掛一般用在舒適取向的大型豪華轎車和SUV上。運(yùn)動(dòng)型的車沒(méi)有用空氣懸掛的，X5M X6M之類的也同樣不會(huì)采用空氣懸掛。
提問(wèn)者：stonelibra2013-07-11
