提問(wèn)者：pofer2015-07-07 00:00
本人想購(gòu)買(mǎi)大切諾基。但糾結(jié)于空氣懸掛后期維護(hù)的高昂費(fèi)用跟日常使用的嬌氣維護(hù)等諸多方面。所以請(qǐng)求各位詳細(xì)講解一下。大切是否是在常規(guī)懸掛的基礎(chǔ)上加裝的空氣懸掛以便達(dá)到地盤(pán)調(diào)節(jié)。是否可以說(shuō)擁有兩套懸掛。懸掛是否可靠空氣懸掛故障后是否依然可以繼續(xù)使用車輛。
首先車輛不可能出現(xiàn)兩套懸掛。而且空氣懸掛耐久度肯定差一些。而且既然買(mǎi)大切，買(mǎi)啥不看看現(xiàn)在奧迪Q7？現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)最低才六十多萬(wàn)。也可以選擇空氣懸掛。大切不能否認(rèn)是輛豪車，但是作為克萊斯勒車主，和克萊斯勒一家的jeep，做工沒(méi)問(wèn)題，就是老美質(zhì)量還是差一截，況且大切保有量低，日后配件維修等等都不便宜...這點(diǎn)我真是深有體會(huì)，大小配件幾乎都是美國(guó)直郵。q7的3.0T動(dòng)力足夠，技術(shù)成熟，還有品牌力，所以買(mǎi)車三思而后行吧
回答者：njmeica2016-07-07 00:00
對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)、電子設(shè)備越少就越可靠、如果再野外電子設(shè)備壞了怎么辦?再說(shuō)、普通懸架有改裝的余地、可調(diào)空氣懸架不能改裝�？纯醇赵揭澳芰ψ顝�(qiáng)的牧馬人、就是以可靠皮實(shí)著稱。他就沒(méi)有空氣懸架。
提問(wèn)者：MurielES2013-09-10
如果不出去野，空氣懸掛基本是個(gè)擺設(shè)。有的話，跑出去撒野跑非鋪裝路面的時(shí)候只要不是玩得很瘋，肯定比沒(méi)有更能脫困，平時(shí)跑城市的修路坑洼會(huì)很自信，看著內(nèi)些個(gè)小車小心翼翼地伸著脖子看著路面慢慢跑，你卻飛奔過(guò)去，趕腳幫幫噠。
提問(wèn)者：tina204620462014-11-24
眾汽車設(shè)計(jì)師研究各種技術(shù)解決問(wèn)題其具程碑意義數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)問(wèn)世 空氣懸掛 空氣懸掛基本技術(shù)案主要包括內(nèi)部裝壓縮空氣空氣彈簧阻尼變減震器兩部 與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較空氣懸掛具優(yōu)勢(shì)重要點(diǎn)彈簧彈性系數(shù)
提問(wèn)者：2014-09-30
對(duì)此，眾多汽車設(shè)計(jì)大師們研究出各種技術(shù)來(lái)解決這一問(wèn)題，但其中最具里程碑意義的還數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)的問(wèn)世。 空氣懸掛 空氣懸掛的基本技術(shù)方案主要包括內(nèi)部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。 與傳
提問(wèn)者：biggu2014-08-09
其實(shí)不一定要購(gòu)買(mǎi)JEEP，空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對(duì)此，
提問(wèn)者：2gtL1s2013-10-31
看情況，最好去4s店讓技師檢查一下（因?yàn)槟直娌涣耸遣皇菄?yán)重），可能還在保修期哦！呵呵～減震漏油主要是會(huì)影響舒適性（偶爾出現(xiàn)異響）（特別嚴(yán)重的會(huì)使車身傾斜），但是這得是漏了很多油的種。有彈簧，少許泄露影響不到什么，可以忽
提問(wèn)者：cs110112016-12-12
