提問者：senwaanvb2015-10-21 00:00
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。手動(dòng)擋不會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，是個(gè)人操作不當(dāng)引起！在百度上搜“德國瑪?shù)佟�，有專門針對(duì)變速箱故障的解決方案
回答者：ju18hs402016-10-21 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問
提問者：mux9jui32016-02-09
AT手自一體變速器 MT是手動(dòng)變速器 也可以說是“單離合” AT: 代表自動(dòng)變速器 自動(dòng)變速器，又稱自動(dòng)檔。自動(dòng)變速器由:液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。自動(dòng)變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)
提問者：doushitabu2013-11-16
我開的也是350訊悅，不是4at，是4amt，你如果買手動(dòng)擋還是選301比較好，大多自主品牌手動(dòng)變速器都能把人開崩潰，如果買自動(dòng)擋的話可以考慮350，我買車是純粹的家用，研究了很久，最后是看中了350的這款變速箱，愛信的
提問者：letzhong2014-11-01
我覺得是奔騰B50好。B50搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)空間相對(duì)于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯(cuò),質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò),
提問者：漚顆把蔚2014-08-19
離合沒踩到底。
提問者：1provence2014-07-03
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換擋延遲、滑檔、頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，
提問者：xiaoluohunan2015-10-09
