方向機是靠液壓油助力的，發(fā)動機啟動后帶動助力泵，助力泵會向管路產(chǎn)生液壓，這樣你開車時方向才會覺得輕一點。發(fā)動機熄火后就沒有壓油助力了，所以方向盤會很沉，基本不能轉(zhuǎn)動。 但是，你如果用很大力扳方向盤的話，可以
檢查助力泵壓力轉(zhuǎn)向向機更換向機再試試
過彎后回輪的速度當然跟車速有關(guān)，試想，如果你過彎后就停車了，那方向盤還能自己回正？？？ 如果你過彎后加速，不用手動，自己就能回輪，速度越快回的越快，比手動快多了，你只需手握空心拳，到適當?shù)奈恢米プ【托辛�。當然最后你必�?/p>
拆卸： ——拆下蓄電池連接線。 ——松開轉(zhuǎn)向機軸調(diào)整裝置鎖。 ——轉(zhuǎn)動方向盤，直到方向盤幅條垂直為止。把方向軸全部拉出來，并壓到下面的位置上。 ——把轉(zhuǎn)向機軸調(diào)整裝置固定。 ——把長約175mm的螺絲刀從后面插入方向盤頭
可以涂用方向盤轉(zhuǎn)向軸承潤滑脂，長效和低溫性能是其必須保證的性能要求，顏色最好為無色全透明，建議采用合成潤滑脂，可用的型號包括：虎頭HOTOLUBE的全合成潤滑硅脂，透明克魯伯kluber的TKM1011和NB 52，都可
如果出現(xiàn)方向重之前，發(fā)動機還伴有吱吱響的話，問題應(yīng)該是方向修理泵的皮帶斷裂引起的，你不會維修的話，最好還是盡快找專業(yè)維修人員進行維修
我們對比兩款車拿手動擋車型。下一步，因為B50采用的是自動變速箱6速自動，伊蘭特只有4速自動，手動變速箱是一樣的兩車都是5速，我們選擇了一個小的價格不同的車型進行對比，分別是：奔騰B501.6MT豪華201198800元
是關(guān)閉店門之后還是沒有關(guān)?如果是關(guān)閉后有響聲，應(yīng)該是方向盤鎖在起作用。如果在點火狀態(tài)有響聲去店里檢查下。
線上有油屬于毛吸效應(yīng)。順著線肯定連著油壺傳感器。從那里漏油，油順著線一直爬。
不對,不正常.不相連的東西怎么搞成這樣
閃光繼電器型號FA0166830，位于儀表盤后方，需拆卸儀表盤才能取出。B50的轉(zhuǎn)向燈閃光器采用傳統(tǒng)繼電器工作方式，非電腦控制。新奔騰B50通過配置升級，提升了安全性與舒適性。新增彎道輔助照明系統(tǒng)，自動控制轉(zhuǎn)角燈；副駕駛安全帶未系提醒、座椅防鞭打、全車隱式安全氣囊、中控鎖等安全裝備。舒適性方面，優(yōu)化...
奔騰B50轉(zhuǎn)向沉可能由助力液/油不足或臟污導(dǎo)致，需及時檢查并添加或更換。若方向盤突然變沉，可能是輪胎漏氣或助力系統(tǒng)故障，如液壓助力油問題或電動助力系統(tǒng)保險絲燒壞。建議定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)向順暢。1.助力液/油不足或臟污：檢查轉(zhuǎn)向助力油，及時添加或更換。2.方向盤突然變沉：檢查輪胎是否漏氣，液壓助...
奔騰B50大燈和轉(zhuǎn)向燈不亮可能由多種原因?qū)е拢襞轃龎�、保險絲燒壞、燈光控制繼電器斷路、大燈開關(guān)損壞或線束松動。檢查方法包括檢查熔絲盒、汽車燈光開關(guān)、變光開關(guān)和充電線路。遠光燈不亮時，還需檢查發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器電壓。汽車大燈和轉(zhuǎn)向燈的使用方法通常位于方向盤左側(cè)，適用于夜間或光線較暗的道路，文明變道...
奔騰B50方向盤按鍵功能豐富，左側(cè)控制多媒體，包括靜音、音量、電話接聽等；右側(cè)控制巡航系統(tǒng)，如巡航開啟、恢復(fù)、增速等。駕駛時，應(yīng)采用安全的握方向盤手勢，直線行駛采用修正法微調(diào)方向，轉(zhuǎn)彎時根據(jù)彎道緩急調(diào)整打輪速度和幅度，提前預(yù)判，確保行車安全。左側(cè)按鍵：左側(cè)按鍵主要控制多媒體功能：靜音、音量控制、電話...
奔騰B50轉(zhuǎn)向燈繼電器位于儀表盤后方，型號為FA0166830。該繼電器采用傳統(tǒng)工作模式，非電腦控制。新款B50在安全性和舒適性方面進行了升級，增加了彎道輔助照明系統(tǒng)、安全帶提醒、座椅防擺、安全氣囊、中控鎖等安全配置。舒適性方面，優(yōu)化了振動和噪音控制，提升了車內(nèi)靜謐性。音響系統(tǒng)新增AUX接口，顯示屏...
奔騰B50方向盤左側(cè)按鍵控制多媒體功能，包括靜音、音量、電話接聽等；右側(cè)按鍵控制巡航系統(tǒng)，如開啟、恢復(fù)、設(shè)置等。車輛外觀采用光導(dǎo)發(fā)光技術(shù)和全新雙色鋁合金輪轂。舒適性方面，優(yōu)化振動噪聲控制，音響系統(tǒng)配置豐富，新增AUX接口和USB外置音源播放功能，配備獨立全點陣TN顯示屏，顯示音響、空調(diào)、藍牙狀態(tài)信息...
奔騰B50的轉(zhuǎn)向助力感應(yīng)器可以去掉，但需注意轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)對駕駛安全和經(jīng)濟性的影響。汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為機械式液壓、電子液壓和電動三種類型，主要作用是協(xié)助駕駛員調(diào)整方向，減輕打方向盤的用力，提高行駛安全性和經(jīng)濟性。1.轉(zhuǎn)向助力感應(yīng)器可拆除，但需權(quán)衡其對駕駛的影響。2.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為三類：機械液壓、電...
【延伸閱讀】向運動化晉級改款奔騰B50諜照首度曝光【汽車點評網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點評：向運動又邁近了一步。日前，一組改款奔騰B50改款車型的諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，新車的外觀、內(nèi)飾部分都有十分明顯的變化，我們來一同關(guān)注一下。改款奔騰B50諜照曝光現(xiàn)款奔騰B50外觀方面，前臉變化明顯，前進氣格柵采用了三條幅樣式...
奔騰T55動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)對路面震動的過濾能力較強，乘坐舒適性較高。盡管后懸架采用扭力梁結(jié)構(gòu)，但其實際表現(xiàn)并不遜色于同價位的獨立懸架車型。在轉(zhuǎn)向方面，方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，駕駛者能夠清晰地感受到車輛的行駛軌跡，彎道行駛時信心十足。駕駛感受方面，奔...
奔騰NAT操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰NAT的底盤調(diào)校扎實，前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的搭配，既保證了駕駛舒適性，又節(jié)省了車內(nèi)空間。在通過減速帶或坑洼路面時，車身僅輕微晃動，穩(wěn)定性極佳。轉(zhuǎn)向方面，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向靈活精準，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，都能輕松應(yīng)對。此外，奔騰NAT的車身靈...
奔騰T55操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校優(yōu)秀，濾震性能良好，提供了舒適的駕駛感受。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈穩(wěn)定，指向精準，無論是城市道路還是高速行駛，都能輕松駕馭。D字形多功能方向盤反應(yīng)靈敏，駕駛者可以輕松實現(xiàn)精準操控。盡管后懸架采用的是扭力梁結(jié)構(gòu)，但實際駕駛體驗中，其操控性能甚至優(yōu)于一些同價...
一、車型概述與配置一汽奔騰B50是一款基于一汽集團成熟A級車技術(shù)推出的商務(wù)車型，它憑借大氣的外觀、寬敞的空間以及豐富的配置，吸引了眾多消費者的目光。這款車型搭載了1.6L和1.8L發(fā)動機，整體配置水平基本達到了中級車的標準，全系標配駕駛員八向電動調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、帶陽光傳感器和溫度傳感器的...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)14年奔騰B50作為一款緊湊型轎車，以其穩(wěn)健的造型、寬敞的內(nèi)部空間以及合理的油耗表現(xiàn)，贏得了不少消費者的喜愛。其動力系統(tǒng)穩(wěn)定，裝配的1.6L發(fā)動機最大功率為98kW，峰值扭矩為172N·m，動力輸出平穩(wěn)有力，滿足日常駕駛需求。在操控方面，奔騰B50表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實，懸掛系統(tǒng)經(jīng)...
一、車輛基本信息奔騰B50，作為一汽奔騰品牌下的緊湊型轎車，以其穩(wěn)定的性能與合理的價格贏得了不少消費者的青睞。該車型自上市以來，不斷更新迭代，滿足著市場的多樣化需求。奔騰B50的上市時間可追溯至多年前，而最新的車型更新則在近年來持續(xù)進行，為消費者帶來了更多選擇。二、不同配置版本對比奔騰B50提供了多...
一、車輛基本信息奔騰B50作為一款緊湊型轎車，由一汽奔騰推出，自上市以來便以其出色的性價比和實用的配置贏得了消費者的青睞。不同年份和配置的車型陸續(xù)上市，為消費者提供了多樣化的選擇。其中，較新的車型如2019款和更新?lián)Q代的車型在設(shè)計和配置上均有顯著提升。二、不同配置版本對比奔騰B50提供了多個配置版本...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)13款奔騰B50采用了前雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨立懸架的組合，這樣的底盤結(jié)構(gòu)使得車輛在操控性上表現(xiàn)出色。在駕駛過程中，車輛能夠保持較好的穩(wěn)定性，尤其是在急轉(zhuǎn)彎時，懸掛系統(tǒng)的支撐性使得車身側(cè)傾得到有效控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速且精準，為駕駛者帶來了較為運動的駕駛感受。此外，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50的底盤設(shè)計同樣令人印象深刻。它采用了中高級轎跑車的底盤設(shè)計，前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，使得轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，電子助力系統(tǒng)讓方向盤指向更加精準。無論是高速行駛還是低速行駛，奔騰B50的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能提供優(yōu)異的操控性能，車身跟隨性出色，快速變線流暢，底盤極限高，高...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50采用了前雙橫臂后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，操控性表現(xiàn)出色。無論是高速行駛還是低速行駛，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能提供優(yōu)異的操控性能，車身跟隨性出色，快速變線流暢，底盤極限高。在激烈駕駛時，該車能夠保持良好的運動姿態(tài)和平穩(wěn)度，確保駕駛者的舒適體驗。電子助力系統(tǒng)讓方向盤指向更加精準，整體駕駛感受穩(wěn)定而...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰小馬采用了單電機驅(qū)動系統(tǒng)，提供了兩種不同的功率配置：30kW和20kW。盡管動力數(shù)據(jù)并非特別強悍，但在日常通勤和代步方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀。峰值扭矩為85�！っ椎慕M合，底盤調(diào)校恰到好處，既保證了日常駕駛中的濾震性，又提供了良好的操控性。在狹窄的街道和停車場中，小馬的方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準...
