提問(wèn)者：WOZIGANMA2016-11-17 00:00
紳寶D70 底盤(pán)非常好（前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛，前后副車(chē)架，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向），發(fā)動(dòng)機(jī)非常好（250匹馬力，350牛米扭矩），變速箱一般（效率不高，但還算穩(wěn)定，一鍵就能開(kāi)啟S模式）。比亞迪秦 底盤(pán)很差（非獨(dú)立懸掛，急加速車(chē)身傾斜都令人擔(dān)心，急轉(zhuǎn)彎就更別說(shuō)了），發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)（154匹馬力，240牛米扭矩），但是還有臺(tái)電動(dòng)機(jī)（150匹馬力，250牛米扭矩），發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常好（就是電池只夠跑70公里，自駕游不合適），變速箱很好（雙離合，效率高，就是有那么一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感）。榮威950 底盤(pán)好（前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛），發(fā)動(dòng)機(jī)好（258匹馬力，296牛米扭矩），變速箱一般（效率不高，但還算穩(wěn)定）。奔騰B90 底盤(pán)非常好（前雙橫臂式后多連桿，前后橫向穩(wěn)定桿），發(fā)動(dòng)機(jī)好（204匹馬力260牛米扭矩），變速箱一般（效率不高，但還算穩(wěn)定）。
回答者：skaires2016-11-19 00:00
第一，外觀時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)頭比較霸氣，尤其是點(diǎn)亮示寬燈之后，愛(ài)心版的車(chē)尾燈辨識(shí)度非常之高；第二，動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T+40KW電機(jī)的動(dòng)力組合秒殺街頭98的車(chē)型，5.9S的提速讓我以屌絲的價(jià)格感受到了跑車(chē)級(jí)的加速；第三，配置極高
提問(wèn)者：uxixwh2015-09-22
L3自動(dòng)檔變速箱為1.5TID渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變速器，動(dòng)力很強(qiáng)勁，沒(méi)的說(shuō)，動(dòng)力不是問(wèn)題，推背感很強(qiáng)，大馬拉小車(chē)，唯一的擔(dān)心是雙離合平順性，最開(kāi)始這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用與G6上，后來(lái)用在速銳、L3、思銳等車(chē)上，剛開(kāi)始G6
提問(wèn)者：wang7502032014-02-04
首先聲明：本人原來(lái)是做自動(dòng)化的，今天剛注冊(cè)，無(wú)秦，小小F3車(chē)主，不過(guò)秦去年11月份上市后就一直關(guān)注了...如題，一直關(guān)注論壇秦動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)直到今天（剛才有人發(fā)黑內(nèi)版還是有）還是有頓挫。。其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該不怪BYD的。
提問(wèn)者：mapengfei9112016-12-12
比亞迪F0作為一款經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，其時(shí)尚可愛(ài)的外形，流露個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成功的吸引了年輕的消費(fèi)者，其市場(chǎng)定位較為準(zhǔn)確。再加上良好的動(dòng)力表現(xiàn)，和靈活的操控，使其在同級(jí)車(chē)中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)性。但是若想獲得更大的成功，很多地方還
提問(wèn)者：tnzjjq2013-07-31
沒(méi)有頓挫除非電量到5%以下,發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出動(dòng)力也要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)充電,這時(shí)12檔會(huì)有頓挫感,但8月最新升級(jí)的系統(tǒng),這個(gè)問(wèn)題好像也解決了如果不強(qiáng)制切換純電到5%,保持15%就自動(dòng)切換HEV,沒(méi)有頓挫感
提問(wèn)者：sctinr_kb2014-12-03
