比亞迪秦實際的動力表現(xiàn)、電力驅(qū)動續(xù)航里程、整體的燃油經(jīng)濟性等方面均相當(dāng)優(yōu)秀。由于采用220V充電樁的充電設(shè)計，很適合那些家里或單位充電比較方便的人們。沒有絕對安全的車，最受交規(guī)，安全駕駛才是保證安全的首要條件~~
秦口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.98%優(yōu) 點：隔音效果好9科技感十足5空間充裕5操控平穩(wěn)2功能齊全2缺 點：內(nèi)飾材質(zhì)差5動力疲軟2儲物空間少1內(nèi)飾臟1剎車問題1
比亞迪秦具備兩組ISOFIX兒童座椅接口，ISOFIX接口位于后排座椅的靠背下方，座椅上會有小的圓形塑料標(biāo)識，橫豎坐墊中間隱藏有金屬的掛鉤就是ISOFIX接口。現(xiàn)在好孩子，安寶寶安全座椅質(zhì)量都不錯，可以參考一
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地
安全測試我認(rèn)為也是個坑。只能滿足人們的虛榮心。。。我認(rèn)為都是大家認(rèn)識上的毛病。。。日系車安全系數(shù)都比較高。車做輕了動能小碰撞都能過。。。真實的致命點是輕。。。。車禍1般都是車和車的碰撞。動態(tài)碰撞。。。而碰撞實驗都是靜態(tài)的
埃秦是一鍵啟停。直接按那個圓按鈕按一下就熄火埃熄火前最好先拉電子手剎，車身穩(wěn)定后，按P鍵，再按一鍵啟停按鈕。 智能鑰匙是鎖車門的，按一下就鎖住了，前提是門都關(guān)好。
CNCAP本來就沒有沒什么說服力，好多都是超五星的成績，秦就是價格問題，其他的都還好，
性價比，我感覺科魯茲現(xiàn)在降價很厲害，車質(zhì)量不錯，安全性能高，外觀也好!可以說基本沒啥問題，只是起步有點肉，油耗有點高!市內(nèi)市外平均下來基本在9個多油!如果你只是想從安全性能，和車質(zhì)量方面(沒有各種小毛病)考慮的話，建議入
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
元plus作為比亞迪旗下的熱門純電SUV，自上市以來便以高性價比和時尚設(shè)計吸引了眾多家庭用戶。其核心優(yōu)勢在于空間實用、續(xù)航扎實、智能配置豐富，且用車成本低，適合日常通勤及周末出游的多元場景。然而，任何車型都不可能完美無瑕，元plus同樣存在一些用戶反饋的問題，但總體而言，其質(zhì)量表現(xiàn)在同級別車型中仍屬...
針對用戶提出的“元plus什么時候出新款”的問題，比亞迪已于2025年3月5日正式推出了2025款比亞迪元PLUS智駕版。新款車型在外觀、內(nèi)飾、智能駕駛以及安全性方面均進行了升級，為消費者提供了更加豐富的選擇和更高的駕駛體驗。相關(guān)背景知識比亞迪元PLUS作為比亞迪旗下的緊湊型SUV，憑借其卓越的經(jīng)濟...
一、明確解答用戶問題比亞迪元Pro的電池容量根據(jù)其車型和配置有所不同。一般來說，元Pro的電池容量主要分為兩種：38.9kWh和50.1kWh。這兩種電池容量分別對應(yīng)不同的續(xù)航里程，其中38.9kWh的電池容量大約能提供301公里的續(xù)航里程，而50.1kWh的電池容量則能提供401公里的續(xù)航里程。二...
針對“元plus買哪個配置比較好”的問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我推薦選擇元Plus智駕版430超越型。這款車型在性價比、舒適性和安全性方面表現(xiàn)出色，適合大多數(shù)消費者的日常需求。二、背景知識元Plus是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，以其時尚的外觀、豐富的配置和出色的性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。目前，元...
一、明確解答用戶問題騰勢D9的安全性能表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的車型。其車身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了高強度鋼板、防撞梁、安全氣囊及側(cè)氣簾等多項安全措施，全方位提升了整車的安全性能。二、相關(guān)背景知識介紹1.**車身結(jié)構(gòu)**：騰勢D9采用了“金字塔”式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼板占比高達75%，其中后防撞梁...
一、明確解答用戶問題騰勢D9在安全性方面表現(xiàn)出色。其車身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了高達75%的高強度鋼板，并配備了前雙防撞梁、熱成型后防撞梁及四門安全保護桿，全方位提升了整車的安全性能。此外，全系標(biāo)配9個安全氣囊，以及同級最長的側(cè)氣簾，為整車七座乘客提供了全方位的安全保障。在電池安全方面，騰勢D9...
一、明確解答用戶問題騰勢D9之所以能賣得如此出色，主要得益于其卓越的產(chǎn)品力、精準(zhǔn)的市場定位以及出色的營銷策略。從產(chǎn)品設(shè)計到智能科技，從舒適體驗到安全性能，騰勢D9都展現(xiàn)出了無短板的全能表現(xiàn)，滿足了商務(wù)接待和家庭出行的多元化需求。二、簡要介紹相關(guān)背景知識騰勢D9作為比亞迪與梅賽德斯奔馳共同創(chuàng)立的合資品...
一、問題解答針對“別克世紀(jì)和騰勢D9哪個好”的問題，需要從車輛定位、性能、配置以及用戶實際需求等多個維度進行考量。別克世紀(jì)作為別克品牌下的旗艦MPV，注重商務(wù)與家用的雙重需求，內(nèi)飾用料考究，設(shè)計精致，展現(xiàn)出濃厚的美式豪華感。其動力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，底盤調(diào)校偏向舒適，確保了行駛的平穩(wěn)性。騰勢D9則是比亞迪...
比亞迪的安全性能是相當(dāng)優(yōu)秀的。以比亞迪海豹為例，它在中汽研C-NCAP碰撞試驗中心的碰撞綜合得分率為88.6%，獲得了優(yōu)秀的五星成績。此外，比亞迪王朝系列的元PLUS和唐DM等車型也經(jīng)受住了市場的檢驗以及通過了碰撞測試。最讓小編印象深刻的還是比亞迪唐DM，在被兩輛大貨車前后夾擊的情況下車內(nèi)的人員竟然...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產(chǎn)新能源汽車巨頭的企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪對研發(fā)的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
比亞迪元ev360的電池續(xù)航里程在綜合工況下可達305公里，而在等速行駛條件下最大可達360公里。電池壽命一般為1-8年，只要發(fā)電機充電正常且無漏電，使用3年以上是沒問題的。比亞迪采用的是鈷酸錳鋰電池，這種電池循環(huán)重放次數(shù)高，安全性也優(yōu)于其他品牌的鎳鈷錳電池。電池衰減速度慢，不需要頻繁充電。如果需要...
文章內(nèi)容本文介紹了比亞迪與博世聯(lián)合開發(fā)的dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)在漢EV四驅(qū)版上的應(yīng)用。dTCS系統(tǒng)通過快速響應(yīng)電機扭矩，有效預(yù)防和解決車輛打滑問題，提升了車輛的安全性和操控性。該系統(tǒng)不僅在冰面和雪地等低附路面加速時表現(xiàn)優(yōu)異，還能在車輛過彎時提供穩(wěn)定的駕控性能�？傮w而言，dTCS系統(tǒng)的應(yīng)用有望使...
【內(nèi)容概括】近年來，隨著新能源車市場的蓬勃發(fā)展，消費者在選擇新能源汽車時越來越關(guān)注其環(huán)保和節(jié)能性能。然而，隨之而來的是電池安全隱患的擔(dān)憂，尤其是動力電池自燃問題。為了解決這一問題，車企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術(shù)，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認(rèn)可。本文通過比較...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強，油耗低，解決了電動汽車?yán)m(xù)航焦...
比亞迪漢作為新能源汽車的領(lǐng)軍車型，憑借其獨特的技術(shù)優(yōu)勢和全方位的產(chǎn)品配置，樹立了新能源行業(yè)的新標(biāo)桿。從刀片電池的應(yīng)用到外觀設(shè)計，從安全性能到用戶服務(wù)，比亞迪漢都展現(xiàn)出了絕對的優(yōu)勢。它不僅解決了新能源汽車的續(xù)航和安全問題，還為用戶提供了全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。比亞迪漢的成功，為新能源市場注入了信心，為其...
一輛比亞迪S7多媒體正常但下方按鍵無法使用，檢查發(fā)現(xiàn)保險絲熔斷，更換后保險絲再次熔斷，判斷為用電模塊內(nèi)部短路或線路問題，需排除短路后再測試，以提高維修效率和安全性。故障現(xiàn)象：一輛行駛行駛里程約4.6萬km的比亞迪S7。用戶反映：該車多媒體能正常使用，但下方所有功能按鍵不能用。原因分析1、多媒體故障；...
謳歌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)能自由分配前后及后輪左右驅(qū)動力，提升駕駛穩(wěn)定性與樂趣。保時捷與斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機降低發(fā)動機艙高度，減少車輛振動。比亞迪刀片電池解決了磷酸鐵鋰電池續(xù)航問題，兼具高能量密度、安全性和穩(wěn)定性。各大汽車品牌都有哪些驚人的看家本領(lǐng)？在此，我以個人的知識，與大家分享一些汽車品牌的驚...
比亞迪海豚在十萬級新能源市場表現(xiàn)出色，9月銷量超2萬輛，累計銷售突破15萬輛。其憑借e平臺3.0技術(shù)、長續(xù)航、大空間、高安全性及智能科技等優(yōu)勢，滿足年輕消費者對城市精品用車的需求。海豚的成功不僅拓寬了比亞迪受眾，也展示了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力。撰文褚韻文如果討論誰是新能源市場最大贏家這一問題，或許...
3月29日，比亞迪發(fā)布了刀片式電池，這種電池以其卓越的安全性通過了動力電池測試中的針刺測試，比亞迪也公布了測試結(jié)果。這一成果無疑將重新定義動力電池的安全性。比亞迪電池的高安全性讓人不禁想到國內(nèi)汽車動力電池市場的巨頭——寧德時代。寧德時代作為連續(xù)幾年銷量第一的公司，其電池安全性如何？公眾在各大媒體平臺...
