翼神相關(guān)問題

• 2015款翼神底盤和10款式一樣的嗎

  東南車型的變動主要是外觀和內(nèi)飾，發(fā)動機、變速器和底盤沒有任何變化的。

  提問者：ZHlin_42016-09-10

• 思域和翼神底盤怎么樣，哪個好？麻煩告訴我

  ，也是本田旗下一款非常經(jīng)典的家用車，其高性能版本Civic Type R同樣大名鼎鼎。思域底盤前麥弗遜后雙橫臂的懸掛設(shè)定在同級中也是絕無僅有。雙搖臂也屬于多連桿的一種，采用這種懸掛的好處就是可以改變懸掛的前束角和外傾角，

  提問者：lsszfk1232014-12-07

• 改裝一輛三菱翼神，降低底盤，加大包圍，尾翼，換排氣管和輪胎輪轂·等等一些外觀要多少錢只要車拉風(fēng)就行。

  這種老掉牙的問題，不知道回答多少遍了。我再回答一次，這是大概的價錢，興許能幫你。首先輪轂，高仿的一只一千八左右，四只就七千二。排氣尾段幾百到千搞定。尾翼和大包圍價錢按材料分，普通的價錢在兩千左右，如果是碳纖維，光尾翼就兩

  提問者：a7190611052013-03-23

• 三菱藍瑟翼神1.8頂配 加大包圍，底盤太低，怎么辦？加好還是不加好？急

  這款車的地盤都是針對賽車來調(diào)校的 這車將就的是操控性能 如果你經(jīng)常走崎嶇不平的路的話建議別加 如果生活在城市的話還是加吧 畢竟很拉風(fēng) 還能減少阻力

  提問者：ewfj09767982013-06-15

• 2011款三菱翼神的底盤與EVO有區(qū)別嗎？

  2011款三菱翼神沿襲EVO的全新的高剛抗扭性運動底盤，并且其懸掛使用的是獨立多連桿技術(shù)，在抗擊彎道側(cè)傾、應(yīng)對車身極限抑制車尾多余跳動上表現(xiàn)不錯，地盤和懸掛的結(jié)合可以保證駕駛出一流的操控感覺。

  提問者：s636906872013-08-02

• 東南翼神的底盤和懸掛怎么樣?

  后懸掛是目前大家普遍采用的一個control blade類的。。。 對于一個前驅(qū)車，這個發(fā)揮的空間還是很大的。�？梢詤⒖糤TCC的西亞特leon，以及BTCC的高爾夫。 至于EVO，3代之前是這個結(jié)構(gòu)。當(dāng)年的四驅(qū)

  提問者：captmaarek2013-11-26