翼神相關(guān)問題

• 三菱翼神 底盤低么？我挺喜歡那車大燈的。我想買 但是我們城市的路況不太好。開捷達(dá)下道都會托底 ·翼神行

  捷達(dá)都托底那轎車估計都不行了，翼神地盤雖然不低，但是也不咋高。。。。。。英朗性價比很一般。

  提問者：flyawaycc2013-04-03

• 改裝一輛三菱翼神，降低底盤，加大包圍，尾翼，換排氣管和輪胎輪轂·等等一些外觀要多少錢只要車?yán)�風(fēng)就行。

  這種老掉牙的問題，不知道回答多少遍了。我再回答一次，這是大概的價錢，興許能幫你。首先輪轂，高仿的一只一千八左右，四只就七千二。排氣尾段幾百到千搞定。尾翼和大包圍價錢按材料分，普通的價錢在兩千左右，如果是碳纖維，光尾翼就兩

  提問者：a7190611052013-03-23

• 曖昧的言情小說,翼神底盤怎么樣,世界十大好車 車標(biāo)

  你好，國產(chǎn)的翼神相對于EVO而言在動力上打了折扣。在同級中翼神的動力和運動型占優(yōu)勢，但是內(nèi)飾有點那個(現(xiàn)在的好多了)，如果你是一個對性能要求比較高的人，這個可以考慮

  提問者：A0043212013-01-22

• 三菱藍(lán)瑟翼神1.8頂配 加大包圍，底盤太低，怎么辦？加好還是不加好？急

  這款車的地盤都是針對賽車來調(diào)校的 這車將就的是操控性能 如果你經(jīng)常走崎嶇不平的路的話建議別加 如果生活在城市的話還是加吧 畢竟很拉風(fēng) 還能減少阻力

  提問者：ewfj09767982013-06-15

• 2011款三菱翼神的底盤與EVO有區(qū)別嗎？

  2011款三菱翼神沿襲EVO的全新的高剛抗扭性運動底盤，并且其懸掛使用的是獨立多連桿技術(shù)，在抗擊彎道側(cè)傾、應(yīng)對車身極限抑制車尾多余跳動上表現(xiàn)不錯，地盤和懸掛的結(jié)合可以保證駕駛出一流的操控感覺。

  提問者：s636906872013-08-02

• 思域和翼神底盤怎么樣，哪個好？麻煩告訴我

  ，也是本田旗下一款非常經(jīng)典的家用車，其高性能版本Civic Type R同樣大名鼎鼎。思域底盤前麥弗遜后雙橫臂的懸掛設(shè)定在同級中也是絕無僅有。雙搖臂也屬于多連桿的一種，采用這種懸掛的好處就是可以改變懸掛的前束角和外傾角，

  提問者：lsszfk1232014-12-07