你好，根據(jù)你說的情況應(yīng)該是下擺臂平衡桿拉桿球頭有松動的地方建議你到修理廠清洗了檢查一下，希望我的回答對你有幫助，如果有不明白的地方可以隨時追問我。58車
回答你第一個問題~你知道保養(yǎng)電腦能提示你保養(yǎng)里程吧~在關(guān)閉狀態(tài)下，將鑰匙轉(zhuǎn)到開啟音響那個檔位，然后點(diǎn)INFO選到保養(yǎng)距離那個欄目，然后按住INFO就清零了~再次按下的時候就恢復(fù)下次保養(yǎng)得距離以及時間了~！ 回答你第二個問
方向機(jī)助力泵響是在你轉(zhuǎn)動方向的時候嗎?如果是轉(zhuǎn)動的時候響應(yīng)該是助力泵工作的聲音
你好！這需要具體的檢查。一般都是底盤上的球頭和襯套松曠引起的。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
不一定有，我就沒有，不能都信網(wǎng)上的，有些壓根連翼神都沒見過就在那吹 翼神最大問題不是中控，而是底盤的彈簧，自己換一個的話，這車就非常非常不錯了
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三菱藍(lán)瑟翼神 左前減震老是吱吱吱吱的響的原因：（1）平衡桿膠套過硬，（2）壓力軸承損壞（3）減震器損壞減震器的故障修復(fù)：為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，汽車廣
這車不錯，就是做工差點(diǎn)，底盤調(diào)校，發(fā)動機(jī)調(diào)校，都比較出色，循跡性非常好 質(zhì)量一般，東南產(chǎn)的東西，有幾個能拿得出手的，異響有一些，車門，發(fā)動機(jī)支架 這車銷量不是特別大，不是因?yàn)樗阅懿缓茫亲龉げ恍? 再
檢查有沒有薄鐵皮樣的部件松動，應(yīng)該是共振，原因可能是螺栓松動，脫落
減震器頂膠響臂膠套易損件 其沒問題
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機(jī)問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發(fā)出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質(zhì)量不過關(guān)也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數(shù)過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補(bǔ)。油箱異響可能是設(shè)計(jì)問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
本田汽車在行駛爛路時底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對于本田XRV，這些原因同樣適用，并且可能還包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動機(jī)或變速器內(nèi)部部件異響，傳動裝置問題，以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
銳界汽車在行駛過程中，尤其是經(jīng)過減速帶時，底盤異響可能是由于底盤部件老化、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動系統(tǒng)、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤橡膠襯套和減震器頂膠的老化會導(dǎo)致曠量變大，使得車輛在顛簸路面或減速帶時產(chǎn)生異響。為了恢復(fù)車輛的駕駛質(zhì)感，需要更換老化的橡膠襯套和減...
菱悅v3汽車發(fā)動機(jī)異響或因機(jī)油需更換、粘度不匹配、潤滑不足、發(fā)動機(jī)磨損、積碳過多及空氣濾清器臟污。底盤異響可能源于發(fā)動機(jī)/變速箱護(hù)板裝配問題、球頭老化松動、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車發(fā)動機(jī)異響的原因：1、需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配；2、機(jī)...
捷途x70plus底盤異響可能由零部件摩擦、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問題曾被廣泛投訴，主要因南陽淅川減震器廠設(shè)計(jì)缺陷。但捷途已積極改進(jìn)，自三月起投訴量下降，顯示問題得到解決。消費(fèi)者對捷途x70的差評多因減震器問題，但捷途重視消費(fèi)者訴求，努力提升質(zhì)量口碑，前景看好...
用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神A60MT在顛簸路面行駛時底盤會發(fā)出“吮當(dāng)”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動機(jī)托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動機(jī)托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗(yàn)表明，橡膠套易老化破裂，需仔細(xì)觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
長安鈴木維特拉四驅(qū)系統(tǒng)為全時四驅(qū)，采用ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過車內(nèi)按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動、底盤附屬件異響、發(fā)動機(jī)/變速箱護(hù)板異響、球頭老化或松動、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
汽車底盤異響可能源自懸掛系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統(tǒng)異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導(dǎo)致方向跑偏；等速萬向節(jié)異響會出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會導(dǎo)致持續(xù)性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的。解決方法包括檢修和更換相關(guān)部件。碰到底盤異響問題時，應(yīng)及時...
福特翼搏底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件摩擦、螺栓松動、傳動軸萬向節(jié)故障、懸掛連接支架損壞以及制動系統(tǒng)和輪轂軸承問題。翼搏雖有運(yùn)動血統(tǒng)和個性設(shè)計(jì)，但銷量不佳，主要因?yàn)楫a(chǎn)品力不足，如搭載的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)動力不足，空間實(shí)用性差，以及小毛病多、故障率高，導(dǎo)致消費(fèi)者對其失去信心。福特翼搏汽...
比亞迪混動汽車底盤異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動汽車底盤異響的原因有很多，包括發(fā)動機(jī)護(hù)板固定螺絲松動、減震器上方軸承缺油、轉(zhuǎn)向桿球頭松動等等。解決方法也因問題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的部件，潤滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車輪軸承異...
汽車底盤異響可能由多個原因引起，包括懸架系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統(tǒng)異響通常表現(xiàn)為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時檢查和修理。等速萬向節(jié)異響，俗稱球籠，若磨損嚴(yán)重，會在行駛中產(chǎn)生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現(xiàn)為嗡嗡聲，損壞時會影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
汽車底盤異響可能由懸掛系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承或排氣管問題引起。懸掛系統(tǒng)異響通常為沉悶或清脆的撞擊聲，可能由拉桿損壞或襯套磨損導(dǎo)致。等速萬向節(jié)異響表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎時的“嘎啦嘎啦”聲，磨損嚴(yán)重時需更換。輪轂軸承異響為“嗡嗡嗡”的持續(xù)性聲音，速度越快響聲越強(qiáng)，輕微損壞時輕打方向會有異響。排氣管異響多由破裂或...
廣汽gs4加速時底盤異響可能因盤式制動器支持板損壞、前懸掛球頭間隙變大、前輪減振器漏油損壞或傳動軸萬向節(jié)游隙過大。需檢查制動蹄片支持板、球頭與球頭座、減振器及萬向節(jié)，視損壞情況維修或更換零件，確保行駛安全。廣汽gs4底盤異響可能有以下原因一.盤式制動器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部...
比亞迪宋pro底盤異響的原因：1.安裝的發(fā)動機(jī)護(hù)板固定螺絲松動，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛比亞迪宋Pro燃油車，客戶反映：該車在行駛時前艙存在異響。原因分析：1、前輪異常導(dǎo)致；2、底盤緊固...
廣汽傳祺GS4在通過減速帶時出現(xiàn)異響，可能的原因包括發(fā)動機(jī)護(hù)板松動或平衡桿膠墊問題。對于任何異響，應(yīng)及時檢查并修復(fù)，以確保安全。建議將車輛送至專業(yè)售后進(jìn)行檢修，以保證使用原廠件并享受三包服務(wù)。若遇到無法解決的問題，可參考車輛使用手冊中的維修服務(wù)站聯(lián)系方式尋求幫助。即使車輛已出保，售后服務(wù)站仍提供有償...
03款凱越汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障、懸掛或連接支架損壞，以及制動系統(tǒng)問題。車主在遇到此類問題時，應(yīng)檢查這些部件并及時維修。同時，車主分享了對2012款君越2.4豪華琉璃金的正面評價，強(qiáng)調(diào)了對車輛用料、外觀、空間、內(nèi)飾和配置的高要求。在選車過程中...
東風(fēng)起亞k3底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)的故障。制動器的異響可能源于零件的彎曲、變形或損壞；前懸掛球頭的響聲則可能因長時間使用或缺乏潤滑而產(chǎn)生；減振器的損壞不僅影響行駛條件，還可能伴有漏油和異響；傳動軸萬向節(jié)的故障則在轉(zhuǎn)彎或加速時尤為明顯。...
榮威360汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節(jié)故障、懸掛或連接支架損壞以及制動系統(tǒng)問題。打方向時異響可能源于轉(zhuǎn)向管柱摩擦、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。方向機(jī)異響的原因及處理方法包括更換老化的轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.安裝的發(fā)動機(jī)護(hù)板固定螺絲松動，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發(fā)動機(jī)和自動變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤部...
