圣達(dá)菲相關(guān)問題

• 華泰圣達(dá)菲1.8T點(diǎn)火線圈頻繁燒壞是什么原因造成的？

  一般來說可能會(huì)是： 1、批次備件設(shè)計(jì)制造問題；造成點(diǎn)火線圈損壞； 2、由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱, 線圈絕緣漆膠被擔(dān)駭曹較丨記查席腸蘆烤化而失效 ； 4、 火花塞電極間隙過大, 增加點(diǎn)火

  提問者：2016-06-13

• 圣達(dá)菲汽油1.8T的點(diǎn)火正時(shí)

  凸輪軸的輪上有記號(hào)了，跟缸蓋跟氣門視蓋的接觸面對(duì)平，，曲軸上的對(duì)缸體，，缸體上有幾好了，，位置跟微型車差不多

  提問者：i09DaGqz2013-03-11

• 圣達(dá)菲2.7發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)著就抖。故障碼是。曲軸與凸輪軸的相互關(guān)系。能幫忙解答下嗎？謝謝

  簡單地說曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)完成做工，凸輪軸是控制氣門的開啟閉合，兩者之間是靠正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條連接，共同完成機(jī)械運(yùn)動(dòng)。希望對(duì)你會(huì)有所幫助。謝謝

  提問者：yESzG8bFf2013-03-03

• 華泰圣達(dá)菲2.0用啥點(diǎn)火系統(tǒng)好

  華泰圣達(dá)菲電子及電氣系統(tǒng)點(diǎn)火線圈所屬大類為電子/電氣系統(tǒng)，通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，通常用0

  提問者：llzhgc2016-12-02

• 我的圣達(dá)菲點(diǎn)火以后半分鐘自動(dòng)熄火，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼P1181是什么問題。請(qǐng)高手指教喜下

  進(jìn)氣壓力傳感器有問題進(jìn)氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電

  提問者：gegew04w62016-04-10

• 華泰圣達(dá)菲V6 2.7發(fā)動(dòng)機(jī)

  國產(chǎn)的,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)G6BA,同獅跑,索納塔,途勝的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣.

  提問者：applelupin2013-09-10