提問者：llzhgc2016-12-02 00:00
華泰圣達(dá)菲2.0用啥點(diǎn)火系統(tǒng)好
華泰圣達(dá)菲電子及電氣系統(tǒng)點(diǎn)火線圈所屬大類為電子/電氣系統(tǒng)，通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級(jí)線圈一端與車上低壓電源（+)聯(lián)接，另一端與開關(guān)裝置（斷電器）聯(lián)接。次級(jí)線圈一端與初級(jí)線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。 點(diǎn)火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級(jí)線圈與次級(jí)線圈的匝數(shù)比大。但點(diǎn)火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點(diǎn)火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲(chǔ)能及放能。 當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場，鐵芯儲(chǔ)存了磁場能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開時(shí)，初級(jí)線圈的磁場迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，則次級(jí)線圈感應(yīng)出來的電壓越高。 種類 點(diǎn)火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點(diǎn)火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級(jí)與初級(jí)線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級(jí)線圈，外面再繞次級(jí)線圈，磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁式點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點(diǎn)火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點(diǎn)火線圈。 我們銷售的華泰圣達(dá)菲電子及電氣系統(tǒng)點(diǎn)火線圈為原廠正品配件，包括華泰圣達(dá)菲所有年款1.8L,2.0L,2.7L,1.8T ,排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈報(bào)價(jià)信息，是國內(nèi)華泰圣達(dá)菲電子及電氣系統(tǒng)點(diǎn)火線圈最有信譽(yù)服務(wù)最好經(jīng)銷商。
回答者：shirleywu10292016-03-08 00:00
應(yīng)該是 里面135 外面是246
提問者：hupochuan672013-05-27
簡單地說曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)完成做工，凸輪軸是控制氣門的開啟閉合，兩者之間是靠正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條連接，共同完成機(jī)械運(yùn)動(dòng)。希望對(duì)你會(huì)有所幫助。謝謝
提問者：yESzG8bFf2013-03-03
國產(chǎn)的,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)G6BA,同獅跑,索納塔,途勝的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣.
提問者：applelupin2013-09-10
一般來說可能會(huì)是： 1、批次備件設(shè)計(jì)制造問題；造成點(diǎn)火線圈損壞； 2、由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱, 線圈絕緣漆膠被擔(dān)駭曹較丨記查席腸蘆烤化而失效 ； 4、 火花塞電極間隙過大, 增加點(diǎn)火
提問者：2016-06-13
誰說國內(nèi)的柴油質(zhì)量低了，天津大港煉油廠生產(chǎn)的柴油質(zhì)量就可以和日本的柴油比。加油時(shí)，加那些好的就行了，不過經(jīng)常換濾芯對(duì)車是很好的。加-20的柴油應(yīng)該可以的。請(qǐng)相信我們國家的柴油質(zhì)量
提問者：4d8stjw392013-05-09
凸輪軸的輪上有記號(hào)了，跟缸蓋跟氣門視蓋的接觸面對(duì)平，，曲軸上的對(duì)缸體，，缸體上有幾好了，，位置跟微型車差不多
提問者：i09DaGqz2013-03-11
