（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
圣達(dá)菲1.8T可以說(shuō)是SUV中得一個(gè)另類，很少有這么大體積的國(guó)產(chǎn)車使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的，最初在06年上市時(shí)只有2.7V6的版本和柴油版本，08年才有的1.8T的這一款圣達(dá)菲·躍! 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的羅孚K4平臺(tái)，全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，要特
類別 越野SUV 品牌 華泰現(xiàn)代 車系 圣達(dá)菲 車型 圣達(dá)菲1.8T 款式 2008 生產(chǎn)廠商 華泰汽車有限公司 隨車附帶物品文件 使用手冊(cè),保修卡,工具等 保修政策 2年/10萬(wàn)公里
涼車怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過(guò)多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴;還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣
圣達(dá)菲1.8T可以說(shuō)是SUV中得一個(gè)另類，很少有這么大體積的國(guó)產(chǎn)車使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的，最初在06年上市時(shí)只有2.7V6的版本和柴油版本，08年才有的1.8T的這一款圣達(dá)菲·躍! 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的羅孚K4平臺(tái)，全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，
怠速低，調(diào)高一點(diǎn)。 冒黑煙是噴油嘴急加速時(shí)霧化不良。 把空濾拆下試試，如煙減小，換空濾。 空氣濾芯應(yīng)每工作16小時(shí)用壓縮空氣吹一下，壓力不能太高3公斤壓力即可，太高容易把濾芯沖壞。
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過(guò)前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
怠速共振和噪音問(wèn)題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過(guò)開(kāi)大音響或使用自動(dòng)啟停功能來(lái)掩蓋噪音，但并非長(zhǎng)久之計(jì)。堵車時(shí)，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對(duì)低頻噪音敏感，建議在購(gòu)車前進(jìn)行測(cè)試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時(shí)，關(guān)閉啟停和音樂(lè)，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過(guò)一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號(hào)錯(cuò)誤，僅有一個(gè)孔而非正常的四個(gè)孔。更換正確型號(hào)噴油...
一輛行駛約3萬(wàn)公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)怠速噪音大和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題�？蛻舴从耻囕v啟動(dòng)后噪音大，方向盤發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音和抖動(dòng)明顯，加速時(shí)抖動(dòng)依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統(tǒng)問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈...
一輛行駛約9萬(wàn)公里的2016年凱迪拉克CT6，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、噪音大和喘息聲問(wèn)題，加速后癥狀消失。經(jīng)診斷，故障與進(jìn)氣不良有關(guān)，節(jié)氣門怠速補(bǔ)償異常高達(dá)99%，遠(yuǎn)超正常范圍。清洗節(jié)氣門積碳并復(fù)位后，故障消失。長(zhǎng)期添加劣質(zhì)燃油和使用不良空氣濾清器導(dǎo)致節(jié)氣門積碳，影響怠速進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度...
客戶反饋帕拉梅拉發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有明顯噪音，經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)，此聲音可能來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器區(qū)域，為正常工作聲音。原始狀態(tài)下的解決方法為：安裝隔音墊于變速箱凹槽處并壓緊，同時(shí)注意排水口不被堵塞，保持表面清潔干燥。若遇到類似投訴，請(qǐng)及時(shí)發(fā)送技術(shù)報(bào)告。帕拉梅拉發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音問(wèn)題，需通過(guò)安裝隔音墊解決，并注意維...
空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，車輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問(wèn)題。電子節(jié)氣門雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長(zhǎng)期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問(wèn)題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
圣達(dá)菲噪音大怎么辦？——新圣達(dá)菲高速噪音測(cè)試結(jié)果公布！你是否曾經(jīng)遇到過(guò)開(kāi)車時(shí)噪音太大，讓人無(wú)法集中精力的情況？那么，你一定不能錯(cuò)過(guò)本次新圣達(dá)菲高速噪音測(cè)試的結(jié)果。在這次測(cè)試中，我們對(duì)圣達(dá)菲進(jìn)行了全方位的噪音測(cè)試，并得出了以下結(jié)論：1.圣達(dá)菲在噪音控制方面的表現(xiàn)一般，所有噪音值都只是略低于我們的推薦值...
大眾凌渡怠速輕微抖動(dòng)，凌渡怠速抖動(dòng)噪音大，這是否正常？大眾凌渡怠速輕微抖動(dòng)是正常的現(xiàn)象，大部分車在低檔都會(huì)有這種問(wèn)題，有的輕微，有的稍微大一點(diǎn)，況且還是冬天，所以可以寬心，沒(méi)啥問(wèn)題！首先雙離合的最大問(wèn)題據(jù)說(shuō)就是老是有一個(gè)離合處于半聯(lián)動(dòng)，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間頻繁地反復(fù)加減擋時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)變速箱過(guò)熱。所以起步還是加點(diǎn)...
吉利博越怠速時(shí)的噪音問(wèn)題，通�？梢酝ㄟ^(guò)檢查機(jī)油粘稠度、清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和噴油嘴，以及檢查水溫和冷卻液來(lái)解決。如果機(jī)油粘稠度過(guò)高，可能需要更換機(jī)油。怠速偏高時(shí)，清洗節(jié)氣門等部件可能有助于降低噪音。同時(shí)，注意水溫表和發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否有異常，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。吉利博越怠速噪音問(wèn)題可以通過(guò)幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟來(lái)...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車型，其怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題引起了消費(fèi)者的關(guān)注。通過(guò)1.5T精英版的噪音測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)存在明顯的輪胎轉(zhuǎn)速嗡嗡聲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較為明顯。雖然動(dòng)力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不高，噪音大怎么回事兒？這種情況可能與多個(gè)因素有關(guān)。首先，空氣流量傳感器故障、怠速控制閥故障、燃油供應(yīng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不高。此外，缸內(nèi)積碳、油泵故障、氣缸壓縮不足、燃油質(zhì)量問(wèn)題等也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。要解決這些問(wèn)題，可以嘗試以下方法：1.清洗積碳，使用專業(yè)清洗劑...
汽車在怠速狀態(tài)下，各種部件的震動(dòng)和摩擦?xí)a(chǎn)生噪音，其中發(fā)動(dòng)機(jī)是主要來(lái)源。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲主要通過(guò)引擎蓋、前翼子板等部位傳入駕駛室。為了降低怠速噪音，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料。這種材料能有效抑制震動(dòng)，吸收噪音，提高駕駛舒適性。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器、驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸等部件也會(huì)產(chǎn)生噪音。此外，車廂、玻...
冷車打火瞬間有打齒聲可能是正時(shí)鏈條缺潤(rùn)滑油或電瓶虧電、起動(dòng)機(jī)問(wèn)題。檢查時(shí)可先查正時(shí)皮帶是否斷裂或有毛邊，再看起動(dòng)機(jī)位置是否偏差或皮帶老化，最后確認(rèn)是否怠速馬達(dá)或缸體內(nèi)噪音。冬季電池消耗增大，可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)電流不足而噠噠響，或起動(dòng)機(jī)臟卡滯需保養(yǎng)。冷車打火的瞬間有打齒的聲音可能是正時(shí)鏈條啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有潤(rùn)滑油...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來(lái)自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問(wèn)題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
日產(chǎn)2014款2.0L奇駿在不同速度下的噪音測(cè)試結(jié)果顯示，怠速時(shí)噪音為43.7分貝，60km/h時(shí)為64.5分貝，80km/h時(shí)為66.2分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到70.6分貝。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯，表明發(fā)動(dòng)機(jī)隔音有待提升。隨著速度增加，胎噪逐漸顯現(xiàn)，但風(fēng)噪控制較好。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可以通...
寶馬740LixDrive在舒適性測(cè)試中表現(xiàn)出色，尤其是在底盤濾振方面。車輛在不同車速下的車內(nèi)噪音控制良好，無(wú)論是怠速還是高速行駛，車廂內(nèi)都能保持靜謐。此外，選裝的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步提升了舒適性，通過(guò)減速帶測(cè)試中，寶馬740LixDrive的平均顛出水量?jī)H為4.17ml，位列PT8-120全...
【58汽車舒適性測(cè)試】小型SUV市場(chǎng)隨著年輕消費(fèi)者購(gòu)買力的提升而日益火熱，眾多品牌紛紛推出適合年輕人的產(chǎn)品。上汽大眾推出的首款小型SUVT-Cross，基于MQBA0平臺(tái)，行駛品質(zhì)備受期待，但舒適性調(diào)校是否符合中國(guó)消費(fèi)者口味？我們通過(guò)兩項(xiàng)測(cè)試來(lái)驗(yàn)證：不同車速下的車內(nèi)噪音表現(xiàn)和連續(xù)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)底盤懸掛...
寶馬Z4以其張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)和高回頭率吸引眼球，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上卻鮮有人問(wèn)津。這款敞篷跑車雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但高速行駛時(shí)的噪音和怠速抖動(dòng)，以及急加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)慢等問(wèn)題，讓不少潛在買家望而卻步。此外，雙門雙座的設(shè)計(jì)犧牲了空間，使得日常使用不便，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)用性是消費(fèi)者考慮的重要因素。盡管寶馬Z4價(jià)格...
E300的油箱容量高達(dá)80升，搭載V6引擎，壓縮比為11.3:1，推薦使用97號(hào)汽油。在高速公路試駕中，E300的油耗表現(xiàn)超出預(yù)期，百公里油耗僅為9.8升。市區(qū)行駛時(shí)，油耗會(huì)略有增加，大約每百公里增加3-4升。配備奔馳最先進(jìn)的7速手自一體變速器，全系標(biāo)配換擋撥片，0到100km/h加速僅需7.5秒。...
