提問者：gegew04w62016-04-10 00:00
我的圣達(dá)菲點火以后半分鐘自動熄火，柴油發(fā)動機(jī)故障碼P1181是什么問題。請高手指教喜下
進(jìn)氣壓力傳感器有問題進(jìn)氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。
回答者：58車2016-04-12 00:00
凸輪軸的輪上有記號了，跟缸蓋跟氣門視蓋的接觸面對平，，曲軸上的對缸體，，缸體上有幾好了，，位置跟微型車差不多
提問者：i09DaGqz2013-03-11
應(yīng)該是 里面135 外面是246
提問者：hupochuan672013-05-27
簡單地說曲軸轉(zhuǎn)動帶動活塞運動完成做工，凸輪軸是控制氣門的開啟閉合，兩者之間是靠正時皮帶或正時鏈條連接，共同完成機(jī)械運動。希望對你會有所幫助。謝謝
提問者：yESzG8bFf2013-03-03
誰說國內(nèi)的柴油質(zhì)量低了，天津大港煉油廠生產(chǎn)的柴油質(zhì)量就可以和日本的柴油比。加油時，加那些好的就行了，不過經(jīng)常換濾芯對車是很好的。加-20的柴油應(yīng)該可以的。請相信我們國家的柴油質(zhì)量
提問者：4d8stjw392013-05-09
一般來說可能會是： 1、批次備件設(shè)計制造問題；造成點火線圈損壞； 2、由于電流的熱效應(yīng)破壞了點火線圈中的線圈絕緣； 3、發(fā)動機(jī)過熱, 線圈絕緣漆膠被擔(dān)駭曹較丨記查席腸蘆烤化而失效 ； 4、 火花塞電極間隙過大, 增加點火
提問者：2016-06-13
國產(chǎn)的,發(fā)動機(jī)型號G6BA,同獅跑,索納塔,途勝的2.7L發(fā)動機(jī)一樣.
提問者：applelupin2013-09-10
