空調(diào)效果不錯(cuò)，后排沒有出風(fēng)口確實(shí)有點(diǎn)小氣，快速降溫時(shí)風(fēng)機(jī)聲音較大，這也不單單是ix35，很多高檔車也是這樣。

前防護(hù)保險(xiǎn)鋼梁鋼板太薄，懷疑能不能起到防護(hù)作用。趴到車底看了半天，也沒找到后防護(hù)鋼梁。塑料殼子里面除了空氣就是底盤了。

外形不錯(cuò)，很時(shí)尚。

內(nèi)飾太塑料了，包括中控，基本是硬塑料組合，看上去還行，手感真的很差。車門只有少量軟附，其余均為相同的硬塑料。

方向盤很輕，變道，轉(zhuǎn)彎都輕，回力也狠舒服，比crv要好很多，太多��！

個(gè)人感覺中控臺(tái)布局沒有crv時(shí)尚、但比rv4和奇駿還有森林人強(qiáng)很多畢竟是剛出的新車型嗎，（以上幾款車出了森林人沒開過其他的都開過）。

感覺還可以，沒有許多人說得那么令人失望。

感覺真的很一般。

起步比想象的要好得多。

后排中間座椅靠背非常硬,幾乎無法坐人。

剎車只要輕輕一踩就有了

車子底盤真的很低，我覺得比邊上的名馭高不了多少，不過這個(gè)我勉強(qiáng)覺得可以接受，因?yàn)楫吘故撬�謂的城市SUV（如果他算城市SUV的話） 。

外觀時(shí)尚動(dòng)感 。

內(nèi)部飾面一色硬質(zhì)塑料，手感極差 。

地板式油門腳感不錯(cuò)，角度適中總體感覺比途勝強(qiáng)

求助求助求助：新車漏油了，怎么辦？

2.4的動(dòng)力還不錯(cuò)。

車門輕，關(guān)門時(shí)沒有厚重感。

全景天窗。

過減速帶時(shí)的感覺： CRV底盤較扎實(shí)，IX35較松散。

通過試駕可以感受到此車動(dòng)力強(qiáng)勁（2.4），加油反應(yīng)快。

有雜音！在走減速帶時(shí)有明顯的震動(dòng)聲，現(xiàn)在還不知道是從哪里發(fā)出來的，感覺就像是螺絲沒上緊的松動(dòng)聲。

車門才是軟的（真皮吧）。

通過性有隱患。

天窗絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)。但I(xiàn)X35的全景天窗和Q5、途觀的并不一樣，不象人家是一整塊。而是前后分成兩部分，之間隔了一道大概10公分左右的梁，有點(diǎn)影響美觀，但據(jù)銷售講是為了加強(qiáng)車頂剛度。

上周四下午提車，回家路上過坑，車身搖晃時(shí)會(huì)聽見車內(nèi)有“嗒嗒”的聲音，停車把老婆派到后排去聽，沒有查到聲源�；氐叫�區(qū)外的廣場(chǎng)，聲響還在，不甘心再查。

包括座椅、門板的材質(zhì)也不錯(cuò)

材質(zhì)為硬塑料，手感欠佳

視線還不錯(cuò).

駕駛員座椅不論怎么調(diào)視野都不很理想，比CRV差很遠(yuǎn)。

外觀:大氣,肌肉感,個(gè)性,飽滿, 外觀真的很給力，特別是側(cè)45度方向
內(nèi)飾:朋友就為了全景天窗，買了2.0頂配
操控:四驅(qū)表現(xiàn)很一般，也只能市區(qū)跑跑了，方向盤真的很輕，很適合女生
動(dòng)力:6速手自一體變速箱很給力，但是動(dòng)力不是很強(qiáng)力，不過在市區(qū)跑還是不錯(cuò) 的
空間:身高: 180-190CM, 空間很不錯(cuò)
質(zhì)量:朋友之前是悅動(dòng)，后來以舊換新，現(xiàn)代車質(zhì)量還行，但是不敢高說
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 油耗還是可以的，cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)不白給

車?yán)锟照{(diào)非常制冷！我是武漢的，大家都知道武漢的熱吧！我的車在太陽低下曬了后車內(nèi)溫度42度，上車一下就舒服了，空調(diào)開大，還感覺很冷！

前排也沒有煙缸的位置

光這車的外觀：的確不錯(cuò)！少于24萬可以考慮拿下！

不過中控是硬塑料，…… (好像同級(jí)別的車都這樣的材料)。

i系列的歐洲品質(zhì)（銷售說的，有待實(shí)踐驗(yàn)證）。 　　

加速期間都不忍心往下踩，噪音很大！！

黑內(nèi)不錯(cuò)。

盲區(qū)！前擋玻璃兩側(cè)的門粱會(huì)造成視線遮擋，需要適應(yīng)。