外觀:漂亮 時尚, 比較滿意外觀

內(nèi)飾:很簡單，不好看。
操控:不靈活，檔位好卡。
動力:不太滿意動力
質(zhì)量:一般般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.68L/100km, 耗油其他車利害。

外觀:雕塑感, 現(xiàn)代的亞太研發(fā)中心在新款車的研發(fā)上下了大工夫。ix35的雕塑體造型很好的迎合了中國人獵奇的心理。讓人一眼就能喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有科技感。讓人感覺坐在高端車里，確實很唬人啊！
操控:操控很好，指向性很明確。
動力:新款發(fā)動機的研發(fā)加上6速自動變速箱，提升動力的同時，保證了車里的平順性。高速很穩(wěn)，低速也不會有頓挫感。
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞。尤其是后排的空間，坐三個人完全沒問題。
質(zhì)量:質(zhì)量還是不錯的。用料講究，做工精細。
油耗:其他, 平均油耗: 9.5L/100km, 新款的發(fā)動機帶來了更強的動力，同時也帶來了更少的油耗。

外觀:動感,時尚, 外觀不錯，回頭率高，看著很壯，很厚實，新型的設(shè)計，拋開了韓國車在大家心里的陰影，整體看上去很和諧，全景天窗深受好評。
內(nèi)飾:內(nèi)飾保持運動風格，配置豐富，塑料感比較強，接縫處縫隙均勻。希望以后提升用料的檔次
操控:整車操控靈活，視野開闊，方向盤指向精準，車身穩(wěn)定性比較好，整體剛性也不錯。
動力:動力表現(xiàn)較好，2.4升動力強勁，高速行駛比較省勁，發(fā)動機的噪音中控比較好。
空間:身高: 170-180CM, 前排空間比較理想，后排頭部空間局促，后備箱基本能夠滿足日常需求。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 2.0的手動擋9個油，還算不錯，畢竟是兩驅(qū)的不是四驅(qū)的，所以也算是經(jīng)濟了，現(xiàn)在大家考慮的是排量大，又省油哈哈但是是不可能的

質(zhì)量:胎噪大，底盤有滴水現(xiàn)象，很多車友反應(yīng)車窗存在升降問題

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 不了解，但聽朋友說還不錯

外觀:動感,時尚,大氣, 外觀非常漂亮 很流線
內(nèi)飾:一般
操控:不向外觀看上去那么好
動力:還好吧
空間:身高: 160-170CM, SUV 根本沒問題
質(zhì)量:不了解

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:柔和, 雖然為途勝的改款車型，但缺少了途勝的硬朗肌肉感，取而代之的是柔和，尤其柔和的側(cè)面線條和下面采用雙色搭配，沒有越野車的豪邁。
操控:低配車型沒有ESP，19萬以上車型才有，原本重心較高變現(xiàn)沒有ESP多少令人擔憂。
動力:發(fā)動機是采用了雙CVVT技術(shù)的2.0升直列四缸二代θ自然吸氣版本，標稱功率高達120kw，這個數(shù)字在同級別中算是比較少見的。六速手自一體變速箱算是一項很有誠意的配置，平順性方面自然有優(yōu)勢，而這臺變速箱的調(diào)校稍稍敏感，油門給的稍微深一些就會迅速降擋。
空間:身高: 170-180CM, 身高至少1.80米的壯漢，所以ix35的空間表現(xiàn)都比較一般，但今天的體驗者身高更接近大多數(shù)人，所以以他的標準來衡量的話，ix35的乘坐空間還是相當寬敞的。特別是在后排腿部空間方面，2640mm的軸距能實現(xiàn)兩拳的腿部空間比較難得。
質(zhì)量:北京現(xiàn)代質(zhì)量不錯。

內(nèi)飾:相比外觀的繁復(fù)，中控臺盡管有些在造型上也有一些出類拔萃的地方，但基本不會把你的注意力從實用性上轉(zhuǎn)移走，這是很重要的一方面，也是車輛內(nèi)飾設(shè)計必須要遵循的原則：不能太花哨，不能分散駕駛員過多的精力。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.06L/100km, 此款發(fā)動機為轎車發(fā)動機，因此在燃油經(jīng)濟性上還是不錯的，畢竟這不是一款真正的越野車。

外觀:柔和, 雖然為途勝的改款車型，但缺少了途勝的硬朗肌肉感，取而代之的是柔和，尤其柔和的側(cè)面線條和下面采用雙色搭配，沒有越野車的豪邁。
操控:低配車型沒有ESP，19萬以上車型才有，原本重心較高變現(xiàn)沒有ESP多少令人擔憂。
動力:發(fā)動機是采用了雙CVVT技術(shù)的2.0升直列四缸二代θ自然吸氣版本，標稱功率高達120kw，這個數(shù)字在同級別中算是比較少見的。六速手自一體變速箱算是一項很有誠意的配置，平順性方面自然有優(yōu)勢，而這臺變速箱的調(diào)校稍稍敏感，油門給的稍微深一些就會迅速降擋。
空間:身高: 170-180CM, 身高至少1.80米的壯漢，所以ix35的空間表現(xiàn)都比較一般，但今天的體驗者身高更接近大多數(shù)人，所以以他的標準來衡量的話，ix35的乘坐空間還是相當寬敞的。特別是在后排腿部空間方面，2640mm的軸距能實現(xiàn)兩拳的腿部空間比較難得。
質(zhì)量:北京現(xiàn)代質(zhì)量不錯。

內(nèi)飾:相比外觀的繁復(fù)，中控臺盡管有些在造型上也有一些出類拔萃的地方，但基本不會把你的注意力從實用性上轉(zhuǎn)移走，這是很重要的一方面，也是車輛內(nèi)飾設(shè)計必須要遵循的原則：不能太花哨，不能分散駕駛員過多的精力。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.06L/100km, 此款發(fā)動機為轎車發(fā)動機，因此在燃油經(jīng)濟性上還是不錯的，畢竟這不是一款真正的越野車。

動力:可以

操控:可以

外觀:霸氣, 感覺不錯，外觀很吸引人
內(nèi)飾:炮筒式儀表動感十足，十分喜歡。
動力:輕踩油門的時候，略有推背感
空間:身高: 170-180CM, 后排空間也夠大，再加上全景 天窗陽光照進來感覺特別舒適透氣。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 到了市區(qū)以后我就沒專門記里程了，我老婆上下班用了2箱油，非常堵車，綜合油耗是12個出頭，沒到12.5，現(xiàn)在3000公里了，基本上油耗穩(wěn)定下來就這樣了！

操控:熄火后好像不好再掛P檔，如果不掛P檔熄火，車內(nèi)電源好像又不能完全關(guān)閉，比如CD屏老是亮著，這個大家有感覺到嗎？
質(zhì)量:停在斜坡上（不算是然太大斜度）等人時，N檔+手剎竟然停不住車，車一直情況往后滑

速度超過60聲音就大的很�。。�！有木有�。�！輪胎那個沙沙沙的�。。�！車子隔音不怎么好。

外觀:比較滿意外觀

外觀:動感,時尚,飽滿, 比較滿意外觀

外觀:動感, 比較滿意外觀

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

外觀:動感,時尚,大氣,漂亮 時尚, 比較拉風。
內(nèi)飾:尚可。
操控:比較到位。
動力:夠勁，非常好開。
空間:身高: 160-170CM, 坐5人很輕松。
質(zhì)量:質(zhì)量還是不錯的，開一年多了，沒出什么小問題，更沒出大問題。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 市區(qū)比較耗油，高速尚可。

外觀:時尚,飽滿,陽剛, 看著很舒服，線條很性感
內(nèi)飾:本人覺得還行，不算太差
操控:還算可以
動力:動力其實還算可以，有推背感。但上較大的坡度時，動力稍顯無力。
空間:身高: 170-180CM, 座在里面視野不錯，朋友反應(yīng)還是很舒服的。
質(zhì)量:開了幾個月了，沒有感到有明顯不足的地方。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 18L/100km, 市區(qū)內(nèi)油耗很高，剎車一踩然后油門一加很燒錢。但郊區(qū)會會便宜很多百公里大概要10升。

外觀:漂亮 時尚, 外觀算是都市SUV中最漂亮的了（個人認為）
動力:動力不錯 絕對夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 都市SUV中算是比較省油的了

外觀:賞欣悅目, 沒有奔馳的品牌，沒有大眾的沉穩(wěn)。但是富有現(xiàn)代的激情，購此車外觀因素挺大的
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 相對于2.0SUV算是中規(guī)中矩，談不上省油。動力調(diào)校不錯，可能因此油耗表現(xiàn)平平。

內(nèi)飾:有上升的空間，為了競爭引入了超強的配置組合，節(jié)約成本的重擔就壓在了內(nèi)飾的上面，不少人為此有些意見，但是為了包裹層軟膠而下了ESP，我看還是算了吧。
操控:較硬的懸掛調(diào)校對操控有一定幫助，但是過減速帶你將為此調(diào)校放慢速度，大概這就叫魚于熊掌不可兼得。
動力:在2.0的SUV中絕對算的上上等水平，只要你舍得油，只要你舍得車，你踩下去它不會另你失望。
空間:身高: 170-180CM, 個人身材不高，感覺不錯，后排挺爽。
質(zhì)量:1萬多公里了，無問題出現(xiàn)，之前的車也是現(xiàn)代，在耐久力這方面還算不錯，希望這車也可以。

外觀:時尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較精致
操控:操控感良好，舒適流暢
空間:身高: 180-190CM, 空間相對同級別不算小

動力:對于他的油耗動力很一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 和介紹的差異太大

配置很豐富（但除2.4頂配以外其他車型前排座椅均無電加熱） 。

大燈非氙氣大燈。

配置比較全。

加速和剎車都不夠線性