喜歡高6主要還是它的外觀，符合我這個年紀的風格，簡單的線條透露出德國式的干練，不簡單的細節(jié)也詮釋了它作為一代“神車”的獨特魅力，特別是小六子（我和LD都叫它小六子）的內(nèi)飾，對于我們即將30歲的人簡直就是超級適合，低調又不失精致，內(nèi)斂也不忘在同級別中脫穎而出！

現(xiàn)在為止沒啥太特別的不滿意的，從外觀內(nèi)飾空間，動力，到操控和油耗，才開1400多公里的我對于它的表現(xiàn)非常滿意，唯一，就是行駛速度達到一定的時候，不好的路面車子就會發(fā)出特別大的嗡嗡聲，應該是傳說中的胎噪吧，關上窗戶也不例外，應該是紙糊胎的緣故吧，加上我的車子過年才上密封條，到時換了胎和密封條之后應該會好不少，不過聽習慣了，那種速度感的噪音還是不那么討厭的！

平時由于只有我和LD上下班，所以對于我們來說絕對相當夠用，以后有小孩估計問題也不大，如果是雙胞胎，再考慮添置或者換！現(xiàn)在小六子坐過最多的時候加司機六個人，后排四個，當然全是女的和瘦子！
動力由于是在磨合期，心里不免有些擔心，沒有使勁，但是我相信1.4T的潛力，等換了機油過了磨合期，應該會有不錯的表現(xiàn)，現(xiàn)在為止還算比較滿意，就是起步的時候慢了點，當然這個也和我的本身習慣有關，小心使得萬年船。
科魯茲和福克斯還是那啥現(xiàn)代起亞我都試駕了個遍，真心覺得只有福克斯的操控才能和高6比比，但是我個人不喜歡新福的內(nèi)飾，感覺駕馭不了（新福車友勿噴,純屬個人觀點），高6的操控說不上特別好，但是開的舒服，用一個詞就叫“隨心”，很貼切！

這款車絕對是一款值得擁有的車。

除了空間小一點加上TSI+DSG這項技術的后期維保稍微貴點外，這款車絕對是一款值得擁有的車。

外觀一般，算性價比不錯的一款車

油耗還不錯吧，

外觀一般，算性價比不錯的一款車

外觀:簡潔,流暢大氣,時尚,很帥,犀利,酷, 比較滿意外觀
操控:TSI
質量:一流
油耗:高速, 平均油耗: 5.5L/100km, 比較滿意油耗

外觀:時尚大氣, 空氣動力學設計很棒，高速跑180不飄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣，低配織物座椅和米色內(nèi)飾無亮點。
操控:山路過彎轉向很準確，無甩尾。
動力:1.6手動，超車時，動力略顯不足。
空間:身高: 160-170CM, 空間足夠大。后備箱略小。非全尺寸備胎，廠家不夠大氣。
質量:同級車里主動安全配置和質量最好的車。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 山區(qū)跑過5.8升/百公里

外觀:帥 酷 紳士, 很不錯，如果你沒有三廂情結的話，小高無疑是你的最佳選擇！
操控:路感很好，我喜歡激情駕駛，保證安全的情況下在車流中自由穿梭，很是愜意！
動力:1.4T動力澎湃，很給力
質量:質量沒的說，沒有幾款車敢于上臺PK的，一分錢一分貨，由內(nèi)到外，實實在在
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 真正的好車，無悔自己的初衷，買車不要光礙于面子，買那些外觀大性能不夠優(yōu)秀的車，小高 好車！

外觀:犀利,流暢大氣,簡潔,很帥,時尚,酷, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精細大方
操控:優(yōu)秀
動力:正常
空間:身高: 170-180CM, 不小也不太大
質量:旗幟標桿

外觀:個性 ,犀利, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:還對付吧
操控:比較喜歡大眾的操縱
動力:高速上感覺踩油門就有加速，還不錯
空間:身高: 180-190CM, 身高180，不頂頭，空間比想象的大一點
質量:車子暫時木有出過問題
油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 油耗不錯

外觀:流暢, 外觀年輕時尚，很有動感，白色外觀淺色內(nèi)飾，即運動又溫馨。
油耗:其他, 平均油耗: 7.8L/100km, 加的97的油，油耗還不錯，同級車里比較優(yōu)異的成績

內(nèi)飾:內(nèi)飾精致，有中級車的范兒，儀表臺為軟性材質，手感好
操控:操控不錯，地盤扎實，路況差時整車感覺很緊實，不松散
動力:1.4T手動，動力沒的說，加速很流暢
空間:身高: 180-190CM, 前排空間較好，座椅調到最低后，頭部空間余量很足，后排空間表現(xiàn)一般，中規(guī)中矩。
質量:整車質量不錯，其他車友長反應DSG故障

外觀:時尚,流暢,大氣,協(xié)調, 神車，自己看
內(nèi)飾:大眾的精致有些走火入魔，總之很好用，也好看
操控:操控舒適，運動感強，搭配DSG變速器更是如虎添翼
動力:大眾把中國帶進了增壓時代，燒更少的油跑更多的路，就是這樣
空間:身高: 170-180CM, 基本夠用，自己去體驗吧
質量:她就是所謂的神車，神車！質量當然無敵，哈哈
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 1.4T搭配DSG變速器，有效降低了油耗。

外觀:簡潔, 沒有多余的線條，簡潔明朗，很樸實，這才是生活的特點，簡約的才是最實在的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細，傳承了大眾汽車一貫的作風，但也是因為這個使得你進入駕駛艙并沒有激動的感覺，標準的家庭車。
操控:操控靈活，精準，全系標配ESP是最好的保障。底盤功底扎實，懸掛調教較好。
動力:1.4T發(fā)動機最大可輸出131馬力，可與部分自然吸氣1.8L的車型相比。油門響應好，有推倍感，但要尋求速度的朋友不妨考慮2.0T的GTI。
空間:身高: 170-180CM, 空間尚可，不會頂頭但也不會太充裕，緊湊級中還算可以。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 由于DSG雙離合器的高效性，配合1.4T直噴發(fā)動機，產(chǎn)生對油耗的出大效果。

質量:DSG變速器和TSI的配合并沒有達到完美，DSG雙離合器變速器由于是7檔，在城市中開雖然省油，但由于長期低轉速變速器容易過熱，會有損壞，低轉速也會導致渦輪無法啟動，小馬拉大車的時候較多。

外觀:簡潔, 沒有多余的線條，簡潔明朗，很樸實，這才是生活的特點，簡約的才是最實在的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細，傳承了大眾汽車一貫的作風，但也是因為這個使得你進入駕駛艙并沒有激動的感覺，標準的家庭車。
操控:操控靈活，精準，全系標配ESP是最好的保障。底盤功底扎實，懸掛調教較好。
動力:1.4T發(fā)動機最大可輸出131馬力，可與部分自然吸氣1.8L的車型相比。油門響應好，有推倍感，但要尋求速度的朋友不妨考慮2.0T的GTI。
空間:身高: 170-180CM, 空間尚可，不會頂頭但也不會太充裕，緊湊級中還算可以。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 由于DSG雙離合器的高效性，配合1.4T直噴發(fā)動機，產(chǎn)生對油耗的出大效果。

質量:DSG變速器和TSI的配合并沒有達到完美，DSG雙離合器變速器由于是7檔，在城市中開雖然省油，但由于長期低轉速變速器容易過熱，會有損壞，低轉速也會導致渦輪無法啟動，小馬拉大車的時候較多。

外觀:比較滿意外觀
動力:比較滿意動力
質量:比較滿意質量

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
空間:身高: 160-170CM, 不太滿意空間

質量:比較滿意質量

外觀:時尚, 當我第一眼看到它時，就深深地被吸引住了。那一刻我就決定非它不買~！
內(nèi)飾:德國細致的內(nèi)飾，不解釋！
操控:四連桿獨立懸掛在提升操控性的同時還能保障駕駛安全。
質量:當你看到它的防撞鋼梁，你就只知道什么是“踏實”~！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗根據(jù)每個人的開車習慣有不同程度的波動，我對我駕駛的高爾夫油耗非常滿意~！

外觀:很帥,流暢大氣, 安逸
內(nèi)飾:大方，簡約
操控:精準
動力:很好
空間:身高: 170-180CM, 滿意
質量:很好
油耗:其他, 平均油耗: 5.3L/100km, 滿意

外觀:酷, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:溫馨
操控:方便
動力:很給力
空間:身高: 160-170CM, 可以
質量:有待把細節(jié)做得更好
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾更KOO！
操控:了解高六以及大眾車的人應該會明白德系車的操控。不多介紹。
動力:1.4TSI雙增壓缸內(nèi)直噴，動力非常澎湃。在加上DSG變速箱的完美結合。
質量:平臺應該是PQ35。大眾車的質量反修率很底。

外觀:犀利, 不夸張耐看
操控:優(yōu)
動力:強
質量:棒
油耗:高速, 平均油耗: 5.6L/100km, 非常滿意

內(nèi)飾:不錯

外觀:犀利,酷, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:做工無可挑剔！唯一的小缺點就是黑內(nèi)飾太不耐臟了……
操控:德系的操控一流！拉高速的時候每個檔位拉到4000轉，大概跑到190+，坐在車里面沒有發(fā)飄的感覺，轉向準確，很有信心，讓人充滿了安全感。
動力:1.4T非常給勁！而且也沒有覺得大家說的起步肉。超車非常迅猛！
空間:身高: 170-180CM, 對于家用來說，足夠了！如果想裝東西，后備箱的擋板可以非常容易的拿下來，將后座放倒后……哈哈，可以在里面打滾了！
質量:出了在1000KM左右有一次因為電池虛接而引起的儀表盤報警以外，剩下的沒什么可說的。不過誰能告訴我為什么我的排氣管貌似有點銹？
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.3L/100km, 短距離能飆升到將近7個油，不過在高速，上次跑出來了5.2個油。全程開空調，定速巡航110公里。