外觀大氣，車內(nèi)舒適。

易臟

總體還可以，適合家用

排量小動(dòng)力不弱，小而強(qiáng)大，內(nèi)飾用料考究，做工細(xì)致，超越同級(jí)水平，抓地力強(qiáng)，車身穩(wěn)定。

動(dòng)力性強(qiáng)，內(nèi)飾的做工很細(xì)致，車身穩(wěn)定，操控很好。

方向盤指向精準(zhǔn)靈活，行駛安靜，油耗低，提速快超車無壓力，空間絕對(duì)夠用。

方向盤的指向靈活，噪聲處理的也很好。

之前高6的時(shí)候就一直關(guān)注，知道高7上市，終于下定了決心，作為大眾的“神車”，高爾夫就一直是世界兩廂車的代表，后排的空間表現(xiàn)讓人滿意，1.4T的動(dòng)力輸出體會(huì)到了嚴(yán)重的推背感，整個(gè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮，全系標(biāo)配發(fā)的自動(dòng)駐車和電子手剎在舒適性上也有很大提高。

高爾夫的售價(jià)實(shí)在讓人頭疼，作為一款A(yù)級(jí)的兩廂車，它豪華配置的價(jià)格已經(jīng)可以和凱美瑞、標(biāo)志508這樣B級(jí)車持平了，如果它的價(jià)格能下降一點(diǎn)的話，那就完美了。

從第一代高爾夫上市到現(xiàn)在，每一代高爾夫都能創(chuàng)造一個(gè)神話，它在各方面的表現(xiàn)都讓人滿意。

前臉很好看，小巧玲瓏的車身，內(nèi)飾做工很精細(xì)，操控感很強(qiáng)的，空間設(shè)計(jì)感給人很完整。

新車室內(nèi)味道很濃，行駛中噪音有點(diǎn)大

視覺感很強(qiáng)很吸引人，操控性和內(nèi)飾都很好，舒適度也很不錯(cuò)，油耗又不高，就是新車異味很大。

外觀漂亮，底盤出色。

內(nèi)部的空間大，乘坐比較的舒適，也能兼顧一定的舒適性。

省油 動(dòng)力強(qiáng) 外觀美觀

車子空間一貫的緊湊，隔音不好

車子不失動(dòng)力 小巧靈活。很適合在市內(nèi)開。

外觀方面進(jìn)化的更見的動(dòng)感凌厲干練

售價(jià)高，保養(yǎng)貴。

車身的線條勾勒出身子不錯(cuò)的線條，十分的干練漂亮。底盤舒適性和運(yùn)動(dòng)型都相對(duì)不錯(cuò)。

動(dòng)力好，內(nèi)部空間大，外觀也很漂亮

簡(jiǎn)配和售價(jià)

大眾車的品質(zhì)確實(shí)比較優(yōu)秀，但是在售價(jià)方面也表現(xiàn)的比較的強(qiáng)勢(shì)。

底盤很好，內(nèi)飾做工用料也都十分的不錯(cuò)。

價(jià)格做工方面表現(xiàn)的一般，馬馬虎虎能夠滿意，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來講競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不大，但是這個(gè)做工和底盤的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

操控好，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)

小毛病較多

空間不錯(cuò)，后座放下的時(shí)候非常的靈活，動(dòng)力一般，高速行駛的時(shí)候有些吃力。

動(dòng)力好，空間大，內(nèi)飾做工不錯(cuò)

后懸是非獨(dú)立后懸，明顯的退步。

底盤很好，行駛的路感不錯(cuò)，同時(shí)也有不錯(cuò)的動(dòng)力感受。

新款高爾夫外觀更加的漂亮

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的平淡，沒有什么特色。

內(nèi)飾做工較好，用料也相對(duì)的比較扎實(shí)。

好看，省油。

售價(jià)偏高，配置不夠豐富。

高七的外觀進(jìn)化不是很明顯，但是對(duì)于整體氣質(zhì)的提升是非常明顯的。動(dòng)力表現(xiàn)十分不錯(cuò)，底盤運(yùn)動(dòng)和舒適取中。另外，在油耗的表現(xiàn)上也是可圈可點(diǎn)的。

外觀漂亮，內(nèi)飾的做工什么的也相對(duì)較好，動(dòng)力不錯(cuò)，后懸掛修改后舒適性進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面再說一下，非常的充沛，本身就就是小車，動(dòng)力上的表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，過彎的傾側(cè)很小。

外觀自不用說，很漂亮。

內(nèi)部的空間看起來非常的大，其實(shí)跟上代的差不多。變速箱的耐久性較差。底盤的反饋非常的不錯(cuò)。行駛能夠感覺非常的高級(jí)。

外觀漂亮，非常的時(shí)尚。

乘坐的舒適性較差

底盤調(diào)教的比較硬朗，所以感覺在舒適性上的大打折扣，另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也保留了大眾的濃厚設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常滿意。

高七的外觀設(shè)計(jì)的比高六更加的漂亮，日行燈的非常的漂亮。

懸掛硬，舒適型差，另外售價(jià)偏高，性價(jià)比低。

大眾車一向賣的都比較的貴，這個(gè)是通病，得治，另外在油耗的表現(xiàn)上，大眾值得贊揚(yáng)，百公里7個(gè)的油耗，非常的滿意，另外，動(dòng)力的表現(xiàn)也非常的棒，隨叫隨到，超車變線一氣呵成。

胎噪有些大，告訴行駛時(shí)，噪音很明顯。

車輛小巧靈活，操控方便1.6L的排量，動(dòng)力可以，不過用來92號(hào)汽油之后，加速有遲滯感中性不失大氣，厚重里透著靈巧。做工精細(xì)，操控感覺非常完美。中低速轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)健沒有傾斜感。最滿意還要屬油耗了，百公里六個(gè)油那是相當(dāng)滿足��！

比起邁騰操作算是比較靈巧的，方向盤指向不錯(cuò)，基本屬于指哪打哪型的，電子助力方向盤也比較好把控，高速過彎車身很穩(wěn)，輪胎寬度再寬一點(diǎn)，抓地力應(yīng)該會(huì)更好。高速100以下很穩(wěn)健，100以上車有點(diǎn)抖，方向盤也有點(diǎn)抖，總之開高速很累，不像邁騰140一點(diǎn)不都，開起來很輕松。座椅包裹性還不錯(cuò)，媳婦喜歡皮座椅，說有檔次好打理，沒辦法，只能聽媳婦的話，花了4000大洋裝了進(jìn)口真皮，誰叫咱怕媳婦呢，舒適性不錯(cuò)，就是透氣性沒有原廠織布座椅好。駕駛位座椅調(diào)來調(diào)去都感覺不是很舒服，沒有像邁騰12向電動(dòng)調(diào)節(jié)用的舒適。