之前高6的時候就一直關(guān)注，知道高7上市，終于下定了決心，作為大眾的“神車”，高爾夫就一直是世界兩廂車的代表，后排的空間表現(xiàn)讓人滿意，1.4T的動力輸出體會到了嚴(yán)重的推背感，整個的內(nèi)飾設(shè)計也讓人眼前一亮，全系標(biāo)配發(fā)的自動駐車和電子手剎在舒適性上也有很大提高。

高爾夫的售價實在讓人頭疼，作為一款A(yù)級的兩廂車，它豪華配置的價格已經(jīng)可以和凱美瑞、標(biāo)志508這樣B級車持平了，如果它的價格能下降一點的話，那就完美了。

從第一代高爾夫上市到現(xiàn)在，每一代高爾夫都能創(chuàng)造一個神話，它在各方面的表現(xiàn)都讓人滿意。