省油 空間大 越野性能良好 養(yǎng)護(hù)方便

省油 性價(jià)比高 維修方便低廉 空間大

空間大，省油。

高性價(jià)比 油耗低 空間也大

高端時(shí)尚、安全配置到位、給國人長面、性價(jià)比高值得信賴。

行車感覺不錯(cuò) 噪音小 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 有推背感

我對(duì)虎子的操控是十分滿意的 方向盤的指路性是不錯(cuò)的 路感也很強(qiáng) 3個(gè)踏板力度也很合適 油門控制很輕 我很喜歡 其實(shí)我最喜歡的虎子的剎車調(diào)教的十分好 十分的線性 給我十足的信心

夠用，比較不錯(cuò)，前排比較寬敞；后排座位不能放到，希望該款能夠改觀；坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。

舒適性只能算是中規(guī)中矩，沒有硬派SUV的狂野，也沒有三廂轎車的舒適,更像是高檔家用大面包。油門踏板位置設(shè)計(jì)不太合理，長時(shí)間腳脖會(huì)酸痛，也可能是個(gè)人原因吧。方向盤喇叭位置設(shè)計(jì)不太合理，每次都要移動(dòng)手臂才可以完成按喇叭動(dòng)作。

極低的油耗確實(shí)令我驚喜。與同等級(jí)、同檔次小型SUV相比，省油是其一大亮點(diǎn)。綜合油耗每百公里在7升左右，如果是單純跑高速，每百公里5升油都很正常。超低的油耗是這款“經(jīng)濟(jì)實(shí)用型”城市越野車的亮點(diǎn)。特別是在中小城市用車，綜合油耗每百公里完全可以控制在7升以內(nèi)，如果技術(shù)嫻熟，百公里油耗在6升左右不會(huì)是神話，在高油價(jià)的時(shí)代，就這點(diǎn)來說，也會(huì)受到不少準(zhǔn)車主的青睞。

性價(jià)比絕對(duì)值，車子還是比較不錯(cuò)的。配置談不上最好，但是也算得上厚道了。雖說是有一些小毛病。但是都不是什么大問題，無非就是異響，噪音之類的。還是那句話，人無完人，車無完車�？茨阍趺纯戳耍》凑�我是覺得在10萬左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的SUV，虎子還是不錯(cuò)的。畢竟全國的保有量還是很大的，值得擁有�。。�

車內(nèi)空間比較滿意，空間那個(gè)大��！我家少爺前后亂串隨便翻。高興就干脆坐在扶手箱上玩起來了，當(dāng)然是在車不動(dòng)的情況下，否則很危險(xiǎn)的哦！車?yán)?個(gè)成年人不擠。越野車的優(yōu)點(diǎn)就是頭部空間很大不壓抑。后排腿部略顯拘束但是能夠接受��！空間就倆字�。�！滿意�。。�動(dòng)力不能說有多足，只能說夠用�？陀^的說不是多強(qiáng)悍，但是也沒有一些車友說的那么不堪。我基本上都是在2000轉(zhuǎn)左右換的檔，我覺得只要轉(zhuǎn)數(shù)上去了，提速還是杠杠的！2000轉(zhuǎn)以后還是非常不錯(cuò)的！1.6的排量本來就是家用的，只要加速平順舒適我覺得這就足夠了�。�！

動(dòng)力還行，基本夠用，由于開過的車不是很多，虎子的動(dòng)力對(duì)家用來說足夠了！就是開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)弱，不過習(xí)慣了也不感覺怎么樣了！自我感覺操控性還不錯(cuò)！方向比較沉，很有手感！指向性還不錯(cuò)！現(xiàn)在還在磨合階段，沒有隨心所欲的駕駛過，過彎的時(shí)候速度快了感覺側(cè)傾明顯，誰讓虎子地盤高了呢！可以理解！

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬的保有量，經(jīng)過市場近10年考驗(yàn)，應(yīng)該說是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價(jià)比，也是我看中它的主要原因！內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對(duì)于身高1.8米，體重200斤的我來說的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級(jí)轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬的保有量，經(jīng)過市場近10年考驗(yàn)，應(yīng)該說是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價(jià)比，也是我看中它的主要原因！內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對(duì)于身高1.8米，體重200斤的我來說的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級(jí)轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

內(nèi)飾黑黃搭配還是挺溫馨的，家居感較強(qiáng)，但時(shí)下流行的全黑內(nèi)飾建議奇瑞也可考慮。部分配件的裝配工藝還有待提高，不過聽說在艾瑞澤7和瑞虎5上已經(jīng)有很大的提升，喜事��！

操控駕駛感受不錯(cuò)，在高速上120km/h車身穩(wěn)定，1.3噸的車身穩(wěn)定，沒有發(fā)飄的感覺；日常城市中過減速帶和過彎車身顛簸和側(cè)傾都較小，沒有松散的感覺，蓮花公司調(diào)校的底盤果然不同凡響�；⒆涌照{(diào)制冷效果極佳，制冷速度快，一般我都設(shè)定在26攝氏度，現(xiàn)在標(biāo)配的全自動(dòng)空調(diào)使用也十分方便。噪音方面我認(rèn)為與合資車還是有一定的差距的，自身車身異響沒有，只是高速胎噪隔絕有待提高。

外觀很好看，我看了很多車說實(shí)在話同價(jià)位虎子最美的，給我的感覺很舒服自然，底盤高，操控好，又是SUV，雖說是國產(chǎn)車，可也是性價(jià)比很高啊。
外觀簡單明了的說，很時(shí)尚，簡單，大氣。至于別人怎么講，仁者說仁，智者說智吧。很適合我，或者說適合一般工薪階層。

1.8AMT基本動(dòng)力上沒有什么問題吧，爬山啊什么的手動(dòng)模式下還是比較犀利的不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的問題，高速表現(xiàn)上過160除了聲音大了點(diǎn)以外沒有什么大的問題了，車身還是比較穩(wěn)定的。
瑞虎是我開過的一些車?yán)锩娌倏剡�在中上的一款車，基本是指哪往哪去，轉(zhuǎn)彎半徑小在市區(qū)調(diào)頭什么的也是一個(gè)很犀利的亮點(diǎn)，路感還是很不錯(cuò)的，通過性較好，輪胎款，抓地性強(qiáng)，有一定越野能力。

前臉設(shè)計(jì)比較大氣，開到現(xiàn)在沒有什么毛病，并不如很多人說的“修車排隊(duì)”那樣。前排空間很寬裕，后排空間就不行了，而且不能后移，看過有好多車友改了，我也對(duì)它動(dòng)手了，改改更健康不是？真皮座椅不是蓋的，坐上面夏天沒有燒灼感，冬天沒有冰涼感。真皮嘛，最好就別再套座墊，再好的座墊也比不了真皮的舒服。另，鑰匙孔包裹的塑料縫隙有點(diǎn)大，買車時(shí)沒有注意。