瑞虎5的車身結(jié)構(gòu):承載式SUV車身結(jié)構(gòu)承載式車身結(jié)構(gòu)沒(méi)有單獨(dú)的框架,結(jié)構(gòu)比較緊湊,舒適性比較強(qiáng),經(jīng)濟(jì)型比較好。大部分轎車、城市SUV是承載式車身結(jié)構(gòu)。承載式車身結(jié)構(gòu)有單獨(dú)的框架,強(qiáng)度比較高,適合重載。例如:貨車、皮卡車型
德本特勒聽(tīng)瑞虎5車身高強(qiáng)度鋼材料自家公司海眾及包括海通用及汽眾內(nèi)主要供應(yīng)商
瑞虎3,我也關(guān)注了很久。車身結(jié)構(gòu)是籠式結(jié)構(gòu),至于是具體哪種,就不得而知了。有沒(méi)有熱成型鋼呢?應(yīng)該是沒(méi)有的。如果有的話,廠商早就鋪天蓋地的宣傳了。 老瑞虎在澳洲碰撞測(cè)試2星。ANCAP稱瑞虎的乘客艙“缺乏結(jié)構(gòu)連貫性”
這個(gè)還是比較讓人放心的,瑞虎7是奇瑞2.0戰(zhàn)略下首款SUV,安全方面達(dá)到了極致,媲美20W左右的合資車了,集合國(guó)際先進(jìn)制造技術(shù)的一體化籠式高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),將高剛性與輕量化匯聚一身,輔以全景高清影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及多項(xiàng)智能預(yù)警系
目前價(jià)格還沒(méi)有發(fā)布,我就簡(jiǎn)單從外形和內(nèi)在品質(zhì)上說(shuō)一下,首先外形:日內(nèi)瓦車展“2012年度最佳概念車獎(jiǎng)”、北京車展“最佳概念車到量產(chǎn)車傳承獎(jiǎng)”,這些都是瑞虎7外形獲得的大獎(jiǎng),內(nèi)在品質(zhì)的話一個(gè)全系標(biāo)配博世 9.1版本的ESP
瑞虎7采用的是全新平臺(tái),而且無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成還是底盤(pán),都代表的是奇瑞目前最好的造車水準(zhǔn),C-NCAP五星安全設(shè)計(jì)。整車采用一體化籠型車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),全車高強(qiáng)度鋼用量超過(guò)60%,6處關(guān)鍵部位使用豪車級(jí)本特勒超高強(qiáng)度
瑞虎5是一款更高適應(yīng)性的家庭SUV。主要體現(xiàn)在 安全性,多功能性和舒適性。 安全性: 車身關(guān)鍵部位采用了屈服強(qiáng)度在1000MPa以上的高強(qiáng)度鋼材。而且從中配的車開(kāi)始導(dǎo)航就有定速巡航,超速報(bào)警。 頂配的車身更含有博士9.0
h5應(yīng)該算是硬派越野車了,性能不錯(cuò),瑞虎只能算是suv,性能上要差好多!h5好像是非承載式車身舒適性差點(diǎn),但車身強(qiáng)度要高很多!
瑞虎5是1款更高適應(yīng)性的家庭SUV。主要體現(xiàn)在 安全性,多功能性和舒適性。 安全性: 車身關(guān)鍵部位采取了屈服強(qiáng)度在1000MPa以上的高強(qiáng)度鋼材。而且從中配的車開(kāi)始導(dǎo)航就有定速巡航,超速報(bào)警。 頂配的車身更含有博士9.0
不知道樓主選車注重那些方面,但從外觀上看,比亞迪S6更加時(shí)尚大氣,畢竟是源于名車血統(tǒng);而奇瑞的車在外觀上都稍微要遜色一點(diǎn)了。 刨去外觀看價(jià)格。瑞虎是8.68萬(wàn)-12.38萬(wàn),S6是8.98萬(wàn)-12.98萬(wàn),價(jià)格上相當(dāng)。
奇瑞瑞虎7與艾瑞澤7的尺寸及配置各有千秋。艾瑞澤7軸距達(dá)2700mm,空間表現(xiàn)不俗。安全配置全面,內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)。動(dòng)力方面,搭載1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)將有更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)可選。瑞虎7則提供1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),外觀分普通版和PRO版,內(nèi)飾科技感十足,配備豐富的智能駕駛輔助和網(wǎng)聯(lián)功能...
瑞虎7作為一款緊湊型SUV,憑借其端莊的前臉設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約的頭燈造型、精簡(jiǎn)的車側(cè)線條以及素凈的車尾,展現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約之美。車身尺寸4505/1837/1670mm,軸距2670mm,前后輪胎規(guī)格均為225/55R19,運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)更添動(dòng)感。瑞虎7的大燈標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新...
Tiggo5x由高強(qiáng)度鋼制成。車身由鋼板、碳纖維、鋁、增強(qiáng)塑料等制成。不同的汽車外殼和零件的材料各不相同。車身的功能是保護(hù)駕駛員,提供良好的空氣動(dòng)力學(xué)環(huán)境。車身材料主要有鋼板、碳纖維和增強(qiáng)塑料。鋼板有熱軋和冷軋兩種,分別適用于不同厚度和零件的制造。瑞虎5x采用高強(qiáng)度鋼制作車身,保障駕駛?cè)藛T的安全,并...
長(zhǎng)安歐尚X7車身采用高強(qiáng)度環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)75%左右,ABCD支柱堅(jiān)固,能承受巨大壓力,車架不變形,保護(hù)車內(nèi)部件。前防撞梁和B柱采用1500Mpa熱成型鋼,后防撞梁1.0mm高強(qiáng)板,滿足高速追尾油箱無(wú)泄漏、低速碰撞等安全要求。橫向防撞梁1500HS高強(qiáng)度鋼,管狀結(jié)構(gòu),確保側(cè)面碰撞安全。...
SUV市場(chǎng)近兩年的火爆程度大家有目共睹,各種價(jià)位、各種風(fēng)格的產(chǎn)品層出不窮,而這其中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的可能就是緊湊型SUV了,畢竟這個(gè)級(jí)別的車型在空間和價(jià)格方面做到了較好的平衡,這么多產(chǎn)品總會(huì)有一款適合你。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款瑞虎7PLUS的實(shí)力如何。該車車身長(zhǎng)寬高4500/1842/174...
瑞虎7車身鋼板平均強(qiáng)度為690MPA,車身高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到75%。采用高強(qiáng)度材料可以提高車輛的被動(dòng)安全性能,保護(hù)乘客免受碰撞傷害。車身重量為270公斤,展現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的高標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)度要求。采用高強(qiáng)度材料對(duì)提升車輛整體安全性起到關(guān)鍵作用,是保障駕駛者和乘客安全的重要手段。瑞虎7鋼材強(qiáng)度:整車采用高...
奇瑞瑞虎7的車身尺寸為4652/1825/1483mm,軸距達(dá)到2700mm,空間表現(xiàn)令人滿意。后備箱容量為455L,雖然不算大,但足以滿足日常需求。安全配置豐富,包括ABS、EBD、駐車?yán)走_(dá)、安全氣囊等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足,座椅采用雙針工藝,提升了整體質(zhì)感。多媒體配置豐富,包括USB、AUX接口等...
長(zhǎng)安歐尚X7以其高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)和先進(jìn)配置贏得了消費(fèi)者的青睞。車身整體采用75%以上的高強(qiáng)度鋼材,確保了車輛的安全性。同時(shí),新一代長(zhǎng)安歐尚X7還配備了開(kāi)放式智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)、11英寸超大中控屏、GPS導(dǎo)航等智能科技配置,提升了駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式動(dòng)力換擋,以及前...
長(zhǎng)安歐尚X7車身高強(qiáng)度鋼占比約75%,采用高強(qiáng)度環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),ABCD柱結(jié)實(shí)可靠,能很好保護(hù)乘員安全。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,變速箱零件品質(zhì)上乘。歐尚X7在車身安全性方面表現(xiàn)出色,前防撞梁和B柱采用高強(qiáng)度鋼材,后碰撞橫梁和橫向防撞梁設(shè)計(jì)合理,滿足多種碰撞安全要求。歐尚X7以其卓越的安全性能,為家庭用車提供...
歐尚X7的車身采用了高強(qiáng)度鋼,占比高達(dá)75%,客廂部分采用了高強(qiáng)度環(huán)型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得車身剛性非常強(qiáng)。ABCD支柱的強(qiáng)度足夠高,可以承受很大的壓力,車架不會(huì)變形,車廂內(nèi)的構(gòu)件也能得到很好的保護(hù)。在家用車中,這樣的高強(qiáng)度車身防護(hù)是非常重要的,安全性能得到了很好的保障。在動(dòng)力部分,歐尚X7搭載了長(zhǎng)安的1....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS鯤鵬e+的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性,懸掛系統(tǒng)對(duì)細(xì)碎顛簸的化解非常充分,讓整車呈現(xiàn)出一種高級(jí)感。在面對(duì)較大起伏或減速帶時(shí),懸掛后段則表現(xiàn)出較好的抑制性,防止車身多余彈跳。轉(zhuǎn)向方面,雖然方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感略顯模糊,不夠緊湊和精準(zhǔn),但這反而使得車輛在城區(qū)代步和高速行駛時(shí)表現(xiàn)出更加平...
輕微拍打或敲打車身在挑選汽車時(shí)看似無(wú)足輕重,但實(shí)際上這種行為背后有著汽車設(shè)計(jì)和制造的深層邏輯。汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮了客戶的各種行為,包括急加速、急減速和快速拐彎等,這些行為的參數(shù)被用于計(jì)算車身強(qiáng)度。敲打車身,或稱為“掌壓”,是一種檢查結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法,主要用來(lái)檢測(cè)外觀件的硬度,因?yàn)檫^(guò)軟的外觀件在長(zhǎng)期使用...
隨著5G技術(shù)的普及,奇瑞汽車推出了新零售模式下的首款產(chǎn)品——瑞虎7i,官方指導(dǎo)價(jià)為11.58萬(wàn)元。這款新車在外觀設(shè)計(jì)上保留了瑞虎7的特點(diǎn),同時(shí)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,增強(qiáng)了層次感。內(nèi)飾方面,瑞虎7i采用了全新真皮包裹的三幅方向盤(pán)和搪塑材質(zhì)儀表盤(pán),提升了檔次感?萍寂渲蒙希С諧arPlay/CarLif...
奇瑞汽車近年來(lái)在自主品牌中表現(xiàn)突出,尤其是瑞虎8系列車型的熱銷,使其成為國(guó)產(chǎn)SUV的熱門(mén)選擇。今年,奇瑞在轎車領(lǐng)域推出了全新車型艾瑞澤8,以其出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能,贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。艾瑞澤8的外觀設(shè)計(jì)被認(rèn)為比奔馳還要帥氣,車身尺寸和線條感設(shè)計(jì)突出,內(nèi)飾則以24.6寸懸浮式雙聯(lián)...
開(kāi)著瑞虎8,開(kāi)啟不一樣的征途,踏上路途,做行走的風(fēng)景。瑞虎8以其超高強(qiáng)度鋼一體籠式車身結(jié)構(gòu)、六塊本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼+第三代高強(qiáng)度鋼、高吸能合金前防撞梁及環(huán)護(hù)式6安全氣囊,提供最核心堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)屏障。搭載360°鳥(niǎo)瞰式全景高清監(jiān)測(cè)影像、全方位車道偏離預(yù)警、全球首批標(biāo)配博世最新一代ESP9.3車身...
奇瑞瑞虎5配備了前后防撞梁,這些防撞梁由主梁、吸能盒和安裝板組成,能有效吸收低速碰撞時(shí)的能量,減輕對(duì)車身縱梁的損害,提升車輛被動(dòng)安全性。防撞梁的設(shè)計(jì)理念在于分散撞擊力,使整車骨架結(jié)構(gòu)共同受力,從而降低單點(diǎn)受力的強(qiáng)度,對(duì)車輛保護(hù)效果顯著。奇瑞瑞虎5是有前后防撞梁的,防撞梁是用來(lái)減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰...
奇瑞瑞虎8PLUS和上汽大通MAXUSD60都是市場(chǎng)上受歡迎的SUV車型,它們?cè)谕庥^、安全性和智能化方面各有特色。瑞虎8PLUS以其豪氣峰格造型和幾何矩陣鉆石前格珊吸引眼球,而D60潮則以其酷炫尾翼和車身拉花提供視覺(jué)享受。在安全配置上,兩者都采用了高強(qiáng)度鋼和安全氣囊,但D60潮額外提供了兒童座椅接口...
奇瑞瑞虎3的百公里加速時(shí)間為13.14秒,對(duì)于一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的1.3噸多車身來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。在起步時(shí),可以將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到6000rpm左右,但輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。如果適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速,起步瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降到4000rpm以下,動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有所減弱。汽車的加速性能主要包括原...