提問(wèn)者：rose1255212014-10-02 00:00
瑞虎3，我也關(guān)注了很久。車身結(jié)構(gòu)是籠式結(jié)構(gòu)，至于是具體哪種，就不得而知了。有沒(méi)有熱成型鋼呢?應(yīng)該是沒(méi)有的。如果有的話，廠商早就鋪天蓋地的宣傳了。 老瑞虎在澳洲碰撞測(cè)試2星。ANCAP稱瑞虎的乘客艙“缺乏結(jié)構(gòu)連貫性”，“對(duì)駕駛員的胸部、腿部和腳部的保護(hù)作用不良”。該機(jī)構(gòu)還稱，瑞虎的行人試驗(yàn)得分同樣為“零”，因?yàn)樵撥嚒安荒鼙Ｗo(hù)行人及其他道路使用者。 ”后續(xù)有沒(méi)有改進(jìn)，就沒(méi)找到資料了。
回答者：longdjy2016-10-02 00:00
新款奇瑞瑞虎3繼續(xù)保持了瑞虎3在同級(jí)別車型中領(lǐng)先的空間優(yōu)勢(shì)，車身尺寸依舊是4420×1760×1670mm，軸距為2510mm。瑞虎3一直是以實(shí)用多變的大空間獲得大眾喜愛(ài)，前排頭部空間1030mm、后排座椅寬度達(dá)1300
提問(wèn)者：2016-05-29
新款瑞虎3尺寸依舊為4420/1760/1670mm，軸距2510mm，新瑞虎3是4/6比例放倒的后排座椅，使得瑞虎3的最大后部空間容積可延展至1800L。
提問(wèn)者：lizikun11072016-11-30
瑞虎 - 評(píng)估奇瑞瑞虎3是第一交叉型乘用車，廠家NCV--新概念叫CROSS車，它具有相同的SUV造型，轎車般的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，深受年輕消費(fèi)者的青睞。巧合的是，奇瑞瑞虎是生產(chǎn)汽車的最高端車型，奇瑞最先進(jìn)的技術(shù)和工藝上的應(yīng)
提問(wèn)者：yqqschen2015-10-31
起步的時(shí)候慢慢抬離合（不給油）車就抖動(dòng)厲害----------------------------------------和離合器有點(diǎn)關(guān)系。換擋多數(shù)時(shí)候有頓挫感--------------------多半是油離配合的問(wèn)題
提問(wèn)者：geehlka1363z2016-09-11
奇瑞瑞虎 - 評(píng)估奇瑞瑞虎3是第一個(gè)十字型乘用車，廠家稱之為NCV--新CROSS概念車，它具有相同的SUV造型，轎車般的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，深受年輕消費(fèi)者的青睞。巧合的是，奇瑞瑞虎是生產(chǎn)汽車的最高端車型，奇瑞最先進(jìn)的技術(shù)和
提問(wèn)者：yingxiongwuda2014-11-22
樓主，14款瑞虎3車身顏色都是金屬漆的，除了白色之外全是金屬漆
提問(wèn)者：飛躍太空之嚴(yán)2014-06-29
