每輛車都有正時(shí)記號(hào),各種車的都不一樣,瑞虎車應(yīng)該裝配的是三菱4G64的發(fā)動(dòng)機(jī),正時(shí)很好對(duì),看準(zhǔn)記號(hào)就行。
估計(jì)是為了降低成本發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)包括兩點(diǎn)：1，配氣正時(shí)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時(shí)刻開，閉進(jìn)排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使燃燒后的廢氣排出，2，是點(diǎn)火或噴油正時(shí)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時(shí)刻在燃
一般,奇瑞自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟是國產(chǎn),跟中外合資沒不能比。 還行。必須保養(yǎng)好 奇瑞奇瑞修車排隊(duì) 還行!奇瑞這幾年還可以 說的過去,中等 他有一款帶機(jī)械增壓的!那款動(dòng)力還行,就是養(yǎng)護(hù)成本比普通的高點(diǎn)...
更換正時(shí)皮帶時(shí)，要檢查皮帶調(diào)整輪，如果沒問題就可以了，（一般12萬公里有的就要換了。）
這種正時(shí)皮帶最好在4S店換 需要廠家提供的專用工具卡曲軸和凸輪軸，正時(shí)皮帶出問題基本都是大問題 58車>>
自己動(dòng)手沒有專用工具干不了。需要電腦觀察曲線圖型，調(diào)試不好發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)過時(shí)候放炮。
這個(gè)要用專用工具
這個(gè)簡單，買個(gè)漲緊輪后把正時(shí)皮帶裝好打一下就知道，能著就說眀沒事，如果能打著火但發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖就檢查一下正時(shí)是否裝正確，正確就說明氣門可能有點(diǎn)輕微變形，但如果不能著火的話，那好，準(zhǔn)備數(shù)票子給修理廠吧
它有工具的，和別的不太一樣，因?yàn)樗耐馆嗇S上面那個(gè)皮帶輪是全靠螺母壓的，不像別的有花鍵齒，凸輪軸后面有個(gè)槽，二個(gè)，讓二個(gè)在一直線，下面機(jī)體上有個(gè)16的螺絲，拆下后用工具上緊，此時(shí)4個(gè)活塞在一條直線上，就這樣，完了后，把凸
奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L的是正時(shí)鏈條的哦，只有 1.5 自吸和2.0自吸是皮帶的了。
華晨中華V7是一款以安全和高性能為主要賣點(diǎn)的車型。它采用了C-NCAP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配備了多種主動(dòng)安全配置，包括氣囊、側(cè)氣囊和三排氣簾等。同時(shí)，該車搭載了源自寶馬技術(shù)的CE18增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170kW/6000rpm,峰值扭矩為300N·m。為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，該車還采用了寶馬du家專...
瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條還是鏈條的？如何安裝正時(shí)鏈條？正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。下面介紹如何安裝正時(shí)鏈條：1.將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)與氣門室蓋上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；2.將曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)與前蓋記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；3.將正時(shí)鏈條依次裝如曲軸正時(shí)齒輪...
瑞虎5x發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條，而非正時(shí)皮帶。正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶都是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分，但二者在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、維護(hù)等方面存在明顯差異。通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)前端的設(shè)計(jì)，可以判斷是鏈條還是皮帶。如果發(fā)動(dòng)機(jī)前端是全封閉結(jié)構(gòu)，通常為鏈條；如果前端有塑料蓋且封閉不嚴(yán)，則為皮帶。鏈條的蓋板材質(zhì)多為金屬，密封性...
瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條，而非正時(shí)皮帶。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，通過精確的傳動(dòng)比，確保進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。安裝正時(shí)鏈條時(shí)，需按照一定步驟操作，包括對(duì)齊凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記、安裝正時(shí)鏈條和張緊器等，最后檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)準(zhǔn)。正確安裝正時(shí)鏈條對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)...
一、車輛基本信息瑞虎8Pro，作為奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了廣泛關(guān)注。這款車于2024年9月正式上市，以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力以及智能化的配置，迅速成為市場焦點(diǎn)。二、不同配置版本對(duì)比瑞虎8Pro提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版作為入...
瑞虎7是奇瑞汽車推出的一款緊湊型SUV，于2024年11月1日正式上市。作為奇瑞家族的明星車型，瑞虎7憑借其均衡的性能和豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不同配置版本對(duì)比瑞虎7提供多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求�；拘腿鸹�7配備了基礎(chǔ)的安全和舒適配置，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。舒適型則在基本型的...
瑞虎7PLUS是奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置和出色的性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車型于近年來多次更新上市，其中2025款車型在2024年11月正式上市，為消費(fèi)者帶來了更多選擇。不同配置版本對(duì)比瑞虎7PLUS提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。以2025款車型為例...
奇瑞瑞虎5搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩182牛·米，配備DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平滑順暢。其匹配的模擬7速CVT變速箱使換擋過程更為順暢，前段加速迅猛，中后段也能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出。工信部油耗在7.2L-9L之間，網(wǎng)友反饋則在6.3L-16.0L之間，表現(xiàn)...
瑞虎5搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�，匹配模擬7速的CVT變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，確保了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)流暢。瑞虎5在前段加速時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，提供迅猛的起步反應(yīng)，同時(shí)在中后段也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。油耗方面，瑞虎5...
瑞虎5和瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有特點(diǎn)。瑞虎5搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為182�！っ祝鋫銬VVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，確保了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)流暢。與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱，換擋順暢，加速迅猛，尤其在前段加速時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。而瑞虎7...
瑞虎5的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，確保了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)流暢。與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱，換擋邏輯清晰，使得整個(gè)加速過程更加順暢。在實(shí)際駕駛中，瑞虎5的前段加速迅猛，提供了...
瑞虎5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�，確保了車輛的動(dòng)力充沛。該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使得動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)流暢。與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過程順暢，提升了駕駛的舒適性。在實(shí)際...
瑞虎5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為182�！っ�，配備了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，確保了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)流暢。與之匹配的是模擬7速的CVT變速箱，換擋邏輯清晰，過程順暢。在駕駛體驗(yàn)上，瑞虎5加速迅猛，尤其是在前段加速時(shí)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的...
車輛基本信息2016款瑞虎七作為奇瑞汽車旗下的緊湊型SUV，自上市以來便憑借其時(shí)尚的外觀與豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車于2016年正式上市，品牌定位為家庭及都市年輕消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高性價(jià)比的出行選擇。不同配置版本對(duì)比2016款瑞虎七提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T...
一、車輛基本信息瑞虎7是奇瑞汽車推出的一款緊湊型SUV車型，以其出色的性能與配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。2021款瑞虎7于2021年12月正式上市，搭載了鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI及1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)組合，為消費(fèi)者提供了多樣化的動(dòng)力選擇。二、不同配置版本對(duì)比2021款瑞虎7提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同...
奇瑞瑞虎7是奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，自2016年9月20日正式上市以來，憑借其卓越的性能和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了市場的廣泛認(rèn)可。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，瑞虎7依托奇瑞全新的SUV平臺(tái)——T1X平臺(tái)開發(fā)，展現(xiàn)了奇瑞在SUV領(lǐng)域的深厚實(shí)力和前瞻視野。二、不同配置版本對(duì)比瑞虎7提...
全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO正式開啟預(yù)售，提供8款車型，價(jià)格區(qū)間8.69-14.59萬元。前10000名消費(fèi)者享有多項(xiàng)優(yōu)惠政策，包括金融免息、免費(fèi)保養(yǎng)、道路救援等。外觀上，新車采用大尺寸前格柵和LED大燈，車身側(cè)面線條流暢，尾部辨識(shí)度高。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式科技座艙配備多功能方向盤和大尺寸液晶屏。動(dòng)力上...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)16款奇瑞瑞虎2.0的正時(shí)校對(duì)，文章詳細(xì)介紹了凸輪軸和曲軸的找正方法。凸輪軸位于氣缸蓋上，需將兩個(gè)凸輪軸上的記號(hào)與氣缸蓋上的記號(hào)對(duì)齊。曲軸則需通過機(jī)油濾清器旁的外六角螺栓找到固定孔。若無特殊工具，可通過松開螺釘、取下火花塞、測量活塞水平并掛上正時(shí)皮帶的方式進(jìn)行安裝。此方法同樣適用于其他...
奇瑞瑞虎3正時(shí)皮帶安裝需確保各鏈輪正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，選擇品牌好、材質(zhì)HNBR的皮帶，注意更換周期，避免操作不當(dāng)導(dǎo)致皮帶損壞。瑞虎3油耗表現(xiàn)出色，搭載1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和7CVT變速箱，5MT百公里綜合油耗6.7L，四輪獨(dú)立懸架提供優(yōu)越操控性和舒適性，離地間隙高，通過性強(qiáng)。1奇瑞瑞虎3正時(shí)皮帶需要注意...
總結(jié)內(nèi)容：在今年的北京車展上，奇瑞瑞虎8作為中型七座SUV的新選擇正式上市，售價(jià)僅為傳祺GS8的一半左右。瑞虎8在外觀設(shè)計(jì)上采用“虎踞”式設(shè)計(jì)語言，顯得霸氣十足。車身尺寸適中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔且科技感強(qiáng)。動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手動(dòng)或雙離合變速箱。瑞虎8提供15款車型供消費(fèi)者選擇，配置全面，...
