駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如
一、原因分析： 主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
瑞虎3的百公里加速耗時在13秒左右，這對這個級別的SUV來說已經(jīng)很難得了，個人覺著這樣的加速性能還是很不錯的。
按照發(fā)動機冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于70℃屬于冷車，高于70℃后屬于熱車。冷車常見故障有三個：冷車不易啟動、冷車怠速抖動和冷車加速不良。冷車加速不良的原因有：①發(fā)動機機械系故障，例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，在冷
與其他品牌發(fā)動機相比，具有同轉(zhuǎn)速扭矩最高，同扭矩轉(zhuǎn)速最低的顯著特點。其中，1.6機械增壓發(fā)動機，具有動力強、反應(yīng)快、免維護、油耗省的特點;與同排量普通發(fā)動機相比，油耗相當(dāng)，動力提升40%，達到2.4L動力水平，百公里加速
瑞虎5在起步、加速時還是挺有勁的，資料上說起步最高G值可以達到0.52G，在車能能感到“抬頭”的感覺。
汽車制造商公布的燃料消耗量（L/100km）平均燃料用戶（L/100KM）瑞虎1.6L手動6.708.71瑞瑞虎1.6LCVT無級變速器0.009.61瑞虎1.6T手動7.7010.32
我新車給我的感覺就是起步加速慢，發(fā)動機1.6，接近一噸半的車，加速慢，可能給你一種加速無力感
瑞虎優(yōu)點何處? 動力:我覺得是其最大的優(yōu)點,雖然屬于老機器,但其成熟性是不可比擬的,具體使用情況很好,在高速最高跑到195,轉(zhuǎn)速超過5千轉(zhuǎn),見誰超誰,一輛1.8T寶來一直跟到服務(wù)區(qū),問我:這什么車啊?跑得這么快?!我說:
小虎因為各個品牌車型的發(fā)動機的動力性是不一樣的。如果感覺特別明顯的話，有可能是因為空調(diào)壓力高引起的空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)時阻力大或發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致的動力不足引起的現(xiàn)象。建議您根據(jù)以上情況進行檢查。
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩(wěn)定性佳，在高速過彎或緊急變道時，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，提升了駕駛者在高速行駛時的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強勁的實力。其搭載的1.5T發(fā)動機配合三檔DHT變速箱以及雙電機布局，綜合最大功率達到了240kW，最大扭矩為545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時表現(xiàn)出色，0-30km/h的加速時間僅需2秒左右，30-70km/h的加...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、360°全景影像等先進的駕駛輔助系統(tǒng)，大幅提升了駕駛的便利性與安全性。與同級競品性能對比與同級別競品相比，瑞虎7在動力、油耗、操控性、舒適性以及智能配置等方面都表現(xiàn)出較強的競爭力。其定價在9.9-11.9萬元之間，相比哈弗H6、長安CS75等競品具有約2-3萬元的價格優(yōu)勢。一句話總結(jié)適...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，搭配前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性。在實際駕駛中，無論是急停、大斜坡還是連續(xù)顛簸路，瑞虎7PLUS都能表現(xiàn)出良好的底盤性能。同時，EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向流暢，讓駕駛者在高速行駛時也能保持沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感。...
瑞虎7PLUS以其年輕動感的外觀、精致大氣的內(nèi)飾和出色的智能配置吸引了廣泛關(guān)注。其8.28秒的零百加速和6.6L的百公里油耗展現(xiàn)了強勁動力和燃油經(jīng)濟性。針對年輕人市場，瑞虎7PLUS提供了豐富的配置和優(yōu)惠政策，價格跨度為8.69萬元-12.39萬元。總的來說，瑞虎7PLUS憑借其出色的性能和合理的價...
有不少人將95后定義為“趣活玩家”或“新世代樂活一族”。他們積極向上，時刻彰顯自我；人設(shè)鮮明，引領(lǐng)潮流風(fēng)尚；個性獨到，追求樂趣生活，總是站在科技的前沿；他們追求生活品質(zhì)，對核心技術(shù)領(lǐng)先的品牌情有獨鐘......鮮明的特征，促使他們對汽車的訴求，不僅顏值魅，更要動力銳、科技慧。不過問題來了，車市琳瑯滿...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機，最大功率達到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實際駕駛中，動力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇以滿足不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩達到290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，加速響應(yīng)靈敏，駕駛體驗平順，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強動力的消費者，2.0T發(fā)動機是更好的選擇...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，主要搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩143N·m。這套動力系統(tǒng)配合CVT無級變速箱，換擋平順，加速線性，前半段加速反饋直接，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，瑞虎5x也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟性，百公里油耗約在7L左右...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其插電混動版本。搭載鯤鵬DHT混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機與雙電機3擋DHT組成，系統(tǒng)綜合功率高達240kW，綜合扭矩達到545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7的加速響應(yīng)迅速，零百加速時間在7秒左右，中低速時加速體驗接近于純電車，電動機對加速踏板響應(yīng)幾乎...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。其搭載的1.5T發(fā)動機最大功率達到115kW，峰值扭矩為230Nm，動力輸出平順且線性，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。在實際駕駛中，瑞虎7的加速響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來充足的信心。同時，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)可觀，百公里油耗在6.6-7.1L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是其1.6TGDI+7DCT動力組合，最大功率達到145kW，峰值扭矩為290N·m。這一動力參數(shù)在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，官方百公里加速成績在8秒以內(nèi)，實際駕駛中動力響應(yīng)迅速，低扭表現(xiàn)尤為出色。在城市道路起步輕盈，中后段加速也能提供充沛動力支持，...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強動力的消費者，2.0T發(fā)動機車型最大功率可達254馬力，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動力組合在實際駕駛中展現(xiàn)出了強勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺到充沛的動力儲備。不過，根據(jù)車主反饋，油耗方面略高于預(yù)期，搭載2.0T發(fā)動機的車型百公里油耗平均為9.5L，但...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T直列四缸發(fā)動機，最大馬力達到156匹，最大功率115kW，峰值扭矩為230�！っ住＿@種動力組合讓瑞虎7在城市駕駛中輕松應(yīng)對，起步和加速都較為順暢。傳動方面，匹配6速手動變速箱及可模擬9速的CVT無級變速箱，換擋邏輯清晰，動力輸出流暢。無論是日常城市道...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼顧了動力性和經(jīng)濟性。而2.0T鯤鵬版車型更是表現(xiàn)出色，最大功率高達254馬力，峰值...
新款瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其提供了多樣化的動力總成選擇，包括1.5T、1.6TGDI+7DCT以及鯤鵬動力2.0TGDI+8AT等組合。其中，1.6TGDI發(fā)動機最大輸出功率高達145千瓦，峰值扭矩達290�！っ祝俟锛铀贂r間約為9.22秒，動力強勁且響應(yīng)迅速，無論是城市通勤還是高速超車都...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載了多種動力組合，滿足不同駕駛需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機熱效率高達37.1%，處于中國品牌領(lǐng)先水平。在急加速時，該發(fā)動機能在超增壓狀態(tài)下提供高達230N·m的扭矩，百公里加速時間僅為10.62秒，最大功率為150馬力，最大扭矩為21...
瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。其中，1.5T發(fā)動機最大功率156馬力，最大扭矩230牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出線性且平順，輕點油門即可感受到車輛的響應(yīng)。而1.6T發(fā)動機最大功率更是高達145kW，峰值扭矩達到290N·m，匹...
奇瑞新瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動力與經(jīng)濟性。對于追求...
