有的，瑞虎7在安全配置上屬于同級(jí)典范，裝備了BSD盲點(diǎn)監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HHC上坡起步輔助、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、360°全影像系統(tǒng)等多項(xiàng)豪華SUV才配備的智能安全輔助科技。
瑞虎7不是用配置多來(lái)做賣點(diǎn)，它更注重配置的實(shí)用性。多媒體系統(tǒng)，功能很多，常見(jiàn)的導(dǎo)航、音樂(lè)、藍(lán)牙電話都有，還有語(yǔ)音控制，識(shí)別率比較高，實(shí)際作用還是比較大的。全景影像輔助，掛倒擋后能看到車身周圍的情況。另外，如果要轉(zhuǎn)類似直角
瑞虎7還沒(méi)有正式上市，目前通過(guò)一些新聞網(wǎng)站了解到配置來(lái)看，瑞虎7除了全系標(biāo)配博世 9.1版本的ESP之外，還配置了座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、自動(dòng)頭燈等配置，都是非常實(shí)用的。
這款車的舒適性非常不錯(cuò)，奇瑞瑞虎7悉心打造多項(xiàng)越級(jí)豪華配置，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率之余，行之有效地降低風(fēng)阻，減少油耗，0.92㎡超大面積全景天窗，配合大尺寸側(cè)窗設(shè)計(jì)，空間更開(kāi)闊，光線更充足，為駕乘者創(chuàng)造更為明亮、舒適的駕乘
瑞虎7提供了一塊9英寸的觸控液晶屏，值得一提的是多媒體系統(tǒng)的主界面將導(dǎo)航、音頻和通訊三個(gè)主要的功能在屏幕上以最大化的形式展示出來(lái)，這一點(diǎn)我非常喜歡。對(duì)于觸控的車載系統(tǒng)來(lái)說(shuō)減少誤操控是非常重要的，而減少誤操作最簡(jiǎn)單的辦法就
瑞虎7采用全新國(guó)際化T1X模塊化平臺(tái)生產(chǎn)，采用了前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合，整體風(fēng)格偏向于舒適化調(diào)教，無(wú)論是鋪裝路面還是非鋪裝路面，瑞虎7的底盤懸掛表現(xiàn)出非常好的整體感�？傮w來(lái)講，瑞虎7的外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置，都是國(guó)
是的，9月20日上市的瑞虎7是一款在一定程度上還原了概念車設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車，以靈性動(dòng)感的水流為設(shè)計(jì)靈感并強(qiáng)調(diào)自然流暢，同時(shí)在造型、操控、靜音、安全、科技方面，體現(xiàn)了目前中國(guó)品牌車型的最高設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，并且有著非常豐富的舒適和科技
看瑞虎7的造型和配置，主打的就是年輕群體，顏值方面已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，在自主品牌中絕對(duì)屬于佼佼者，而且這些年奇瑞一直埋頭專注于技術(shù)，最新發(fā)布的T1X平臺(tái)就可以看出奇瑞決定在正向研發(fā)的道路上一走到底了。至于配置方面，雖然瑞虎
瑞虎7這款車外觀大氣辨識(shí)度高，動(dòng)力油耗滿足家用，車內(nèi)空間較大，帶有上坡輔助和后倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，配置也較為豐富，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)。新車上市不久，質(zhì)量情況還有待時(shí)間驗(yàn)證
你好，瑞虎7這款車型顏值高，三大件技術(shù)成熟可靠。配置豐富，空間寬裕，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，有1.5t和2.0動(dòng)力可選，手動(dòng)擋推薦1.5t中配的，性價(jià)比好一些。
