你好，油泵壓力正常嗎？一般正常2.5-3MPa不行就更換。再視情況而定進(jìn)行相應(yīng)的檢查好吧。58車(chē)
你好，你的故障可能是點(diǎn)火不良造成的，原因有①，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量過(guò)低！②，火花塞擊穿或者燒蝕間隙過(guò)大！ 先檢查一下點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量是否正常，內(nèi)部初級(jí)次級(jí)電阻是否正常，再檢查一下火花塞是否良好，間隙是否過(guò)大是否已經(jīng)擊穿，有
你好，建議用電腦看一下有沒(méi)有故障碼，這款車(chē)大多數(shù)是變速器油壓電磁閥和換檔電磁閥壞了
標(biāo)致307這款車(chē)穩(wěn)定性和操控性都比較不錯(cuò)，你說(shuō)的缺憾也是這款車(chē)最大的毛病。艾森ECU升級(jí) 已經(jīng)成功給這款車(chē)進(jìn)行了ECU升級(jí)，馬力提升了12HP，扭矩提升了18NM，效果很不錯(cuò)，你可以百度下“艾森ECU升級(jí)”或者去艾森官網(wǎng)
這種故障一般要實(shí)車(chē)檢查，你也不用動(dòng)不動(dòng)4S，ssss里面大多學(xué)徒工。等到連成老師傅，保準(zhǔn)受不了不學(xué)無(wú)術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)的氣跳槽了。 1、把電瓶樁擰開(kāi)，一般拆負(fù)極，10分鐘后裝回去。 2、檢查電腦，標(biāo)志和雪鐵龍的車(chē)很容易因?yàn)橛推?/p>
不懂的請(qǐng)勿出來(lái)亂說(shuō)好吧！誤導(dǎo)么這不！ 1L的說(shuō)跟愛(ài)麗舍一樣，那只是發(fā)動(dòng)機(jī)大概模樣，其中有許多是專(zhuān)門(mén)根據(jù)307車(chē)型做過(guò)微型調(diào)整的，肯定不是一樣的！照你這么說(shuō)的話那么跟標(biāo)志206.207.世嘉.都是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了？？油耗1.
沐浴黃昏對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，只要是原廠配件，在4s店安裝一般不會(huì)有什么問(wèn)題，主要還要看技術(shù)熟練性。換完后注意2000km左右先不要激烈駕駛，跟磨合時(shí)差不多操作平順一些。建議您還是及時(shí)充氟，如果不充氟盡量不要開(kāi)制冷，這樣以免空
建議你還是與其它307同型號(hào)的對(duì)比一下。我開(kāi)的是206也是1.6手動(dòng)檔，并沒(méi)有此問(wèn)題。307的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的206是一樣的，所以在設(shè)計(jì)、配置上不應(yīng)該有問(wèn)題。標(biāo)致這個(gè)系列的車(chē)在變速箱方面，一個(gè)是1、2檔切換不靈活
遇到09款兩廂標(biāo)致307顯示屏全是字母看不懂的情況，可以通過(guò)查看《標(biāo)志307行車(chē)電腦顯示屏中英文對(duì)照》來(lái)解決。例如，ABSFAULT表示ABS系統(tǒng)故障，ANTIPOLLUTIONFAULT表示防污染功能故障，BATTERYCHARGEFAULT表示蓄電池充電故障等。了解這些代碼的含義后，就可以根據(jù)實(shí)...
當(dāng)標(biāo)志307的三角感嘆號(hào)燈亮起時(shí)，可能是由于駐車(chē)傳感器、斷油系統(tǒng)、外部車(chē)燈或發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器等部件出現(xiàn)故障。這種情況下，建議車(chē)主前往4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢修，以確定具體故障原因。同時(shí)，了解其他類(lèi)型的感嘆號(hào)警示燈，如黃色齒輪、紅色括號(hào)圓圈、黃色括號(hào)橫線和黃色燈泡帶感嘆號(hào)，分別對(duì)應(yīng)自動(dòng)變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓...
朋友淘了一臺(tái)11年的標(biāo)志307，試車(chē)時(shí)感覺(jué)良好，但開(kāi)回來(lái)的路上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車(chē)子劇烈抖動(dòng)。憑借經(jīng)驗(yàn)，判斷是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題�；氐焦�，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，抖動(dòng)現(xiàn)象消失。但要徹底解決問(wèn)題，還需解決氣門(mén)室蓋滲油問(wèn)題，并檢查火花塞和點(diǎn)火線...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高可通過(guò)多種方法解決，包括清洗燃燒室后電腦復(fù)位、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器問(wèn)題、定期更換三濾以及更換損壞的氧傳感器。清洗燃燒室后油耗短暫增加屬正�，F(xiàn)象，離合器打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題需專(zhuān)業(yè)檢查，氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致油耗增加和排氣異常，建議到正規(guī)4S店更換。清洗燃燒室后，短時(shí)間內(nèi)油耗會(huì)明顯增加。因?yàn)樵?..
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過(guò)雨刷開(kāi)關(guān)桿和多功能方向盤(pán)上的按鈕，可以調(diào)整車(chē)載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時(shí)油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說(shuō)明操作，直至百公里油耗顯示出來(lái)。此外，還介紹了如何自己計(jì)算車(chē)輛油耗。總之，本文為解決東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問(wèn)題提供了明...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)志307汽車(chē)在行駛過(guò)程中，時(shí)速40-60時(shí)出現(xiàn)頓挫和聳車(chē)現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器油面油質(zhì)存在問(wèn)題，更換油品后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門(mén)、噴油器及三元催化器堵塞所導(dǎo)致。維修人員通過(guò)清洗相關(guān)部件，成功解決了問(wèn)題。對(duì)于此類(lèi)故障，建議從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由易到難進(jìn)行排查，以降低客戶經(jīng)濟(jì)損...
三喜的駕照故事讓我們意識(shí)到剎車(chē)燈的重要性。剎車(chē)燈以紅色為主，即使在能見(jiàn)度低的情況下也能清晰可見(jiàn)，尤其是夜間。它包括兩側(cè)尾燈和中間的高位剎車(chē)燈，是車(chē)輛安全配置的一部分。一些老款車(chē)型如老款凱越、老標(biāo)志307等剎車(chē)燈壽命較短，而大眾品牌的捷達(dá)、桑塔納等車(chē)型也常出現(xiàn)剎車(chē)燈不亮的問(wèn)題，尤其是出租車(chē)。此外，一些...
總結(jié)內(nèi)容：一輛標(biāo)致307轎車(chē)在將自動(dòng)變速器置于手動(dòng)模式時(shí)，儀表上的檔位顯示無(wú)變化。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器傳感器部分出現(xiàn)偶發(fā)性點(diǎn)動(dòng)性信號(hào)故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機(jī)械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發(fā)現(xiàn)，故障點(diǎn)為人為導(dǎo)致的座椅壓壞線束，修復(fù)后發(fā)現(xiàn)變速桿無(wú)法從P位移出，經(jīng)檢測(cè)...
一輛標(biāo)致307轎車(chē)出現(xiàn)四個(gè)車(chē)門(mén)鎖無(wú)法正常關(guān)閉且鎖后反彈的現(xiàn)象，同時(shí)行李箱蓋也無(wú)法正常關(guān)閉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，行李箱門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)有動(dòng)作聲但無(wú)法完全關(guān)閉，導(dǎo)致智能控制盒BSI無(wú)法收到行李箱關(guān)閉信號(hào)。防盜系統(tǒng)出于安全考慮阻止車(chē)門(mén)鎖關(guān)閉以警示車(chē)主發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題，但同時(shí)也造成了駕駛不便。此類(lèi)問(wèn)題應(yīng)到維修廠檢修處理。一輛...
標(biāo)致307轎車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、轉(zhuǎn)速受限及行駛沖擊感等故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷電腦讀取，顯示為節(jié)氣門(mén)或外圍部件相關(guān)故障。先后進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗和更換，但問(wèn)題依舊。后經(jīng)檢查，節(jié)氣門(mén)線路導(dǎo)通性良好，電壓信號(hào)正常，無(wú)短路現(xiàn)象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結(jié)如下：該車(chē)故障涉及電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)清洗和更換節(jié)氣...
本文描述了東風(fēng)標(biāo)致307車(chē)型R檔沖擊的故障診斷與修復(fù)過(guò)程。維修人員通過(guò)替換液壓控制閥體確認(rèn)故障并非機(jī)械問(wèn)題或液壓控制閥體問(wèn)題。進(jìn)一步檢查R擋工作元件，包括離合器E1和制動(dòng)器F2，排除離合器故障后，發(fā)現(xiàn)更換的制動(dòng)帶與原車(chē)制動(dòng)帶存在差異，包括做工、材質(zhì)和行程等。更換原廠制動(dòng)帶后，問(wèn)題得以解決。這提醒我們...
內(nèi)容標(biāo)致307三廂車(chē)因油底殼漏油進(jìn)行維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音。在更換離合器套件后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得嘈雜，引起不適。詢問(wèn)噪音原因及排氣管更換問(wèn)題。經(jīng)查，機(jī)油液位或質(zhì)量可能是噪音增大的原因，建議檢查機(jī)油液位及壓力。排氣管若在保修期內(nèi)可免費(fèi)更換。具體處理需專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)一步檢測(cè)。無(wú)標(biāo)題，無(wú)總結(jié)字樣，格式符合要...
標(biāo)致307轎車(chē)在關(guān)閉點(diǎn)火后，儀表、空調(diào)控制面板等設(shè)備背景燈持續(xù)點(diǎn)亮，無(wú)法關(guān)閉，這是何原因？通過(guò)檢測(cè)和電路分析，故障可能由VAN舒適網(wǎng)絡(luò)供電線短路、BSI內(nèi)部電板故障、行車(chē)電腦內(nèi)部電板故障等導(dǎo)致。在排查組合儀表、行車(chē)電腦等組件均正常后，最后確定是BSI控制單元的問(wèn)題。在查找R5繼電器的控制線路后，發(fā)現(xiàn)...
根據(jù)提供的描述，對(duì)于標(biāo)致207及307轎車(chē)MA變速器換2擋困難的問(wèn)題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態(tài)換擋時(shí)，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發(fā)1/2擋撥叉和同步器動(dòng)作。若仍無(wú)效，需在動(dòng)態(tài)換擋時(shí)注意車(chē)輛掛入2擋后的反應(yīng)，特別是油門(mén)踏板踩下后車(chē)輛不前行的情況。通過(guò)這些步驟來(lái)解決問(wèn)題...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障診斷與排除過(guò)程。通過(guò)診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過(guò)濃等問(wèn)題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車(chē)輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
本文講述了一輛東風(fēng)標(biāo)致307轎車(chē)停放一夜后無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器短路或斷路”的故障碼。經(jīng)過(guò)更換蓄電池后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)，故障碼也被清除。維修人員因經(jīng)驗(yàn)主義誤判，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。提示我們?cè)诰S修時(shí)應(yīng)查看數(shù)據(jù)流以快速定位問(wèn)題。具體內(nèi)容：車(chē)輛停放后，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了約13萬(wàn)km的標(biāo)致307轎車(chē)在夜間行駛時(shí)，前照燈的遠(yuǎn)光有時(shí)不亮。故障經(jīng)過(guò)分析，確定為發(fā)動(dòng)機(jī)室伺服控制盒BM34進(jìn)水生銹導(dǎo)致。更換后問(wèn)題解決，并提醒在清洗時(shí)注意防水防塵。類(lèi)似問(wèn)題可能涉及轉(zhuǎn)向燈等。一輛行駛里程約13萬(wàn)km，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和AL4電控自動(dòng)變速器的2004款東風(fēng)標(biāo)致...
