你好，這個(gè)首先需要檢查一下轉(zhuǎn)向助力泵皮帶是否過(guò)松，同時(shí)檢查一下減震器壓力軸承是否有異響。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好轉(zhuǎn)向的時(shí)候出現(xiàn)一下，一般建議您檢查一下底盤(pán)有沒(méi)有松動(dòng)，同時(shí)檢查一下減震器壓力軸承是否損壞。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服
你遇到的問(wèn)題我以前遇到過(guò)我的車(chē)也是標(biāo)志車(chē).原因是減振彈簧和它下面的那個(gè)鐵的墊摩擦所發(fā)出的聲音.因?yàn)榉较蛞淮蚓o雖然那個(gè)簧不轉(zhuǎn)動(dòng)但同樣他是要受力的.解決的方法有兩個(gè)一是在保修期內(nèi)四S店免費(fèi)給換減振簧.二是往簧和那個(gè)鐵塊之間加
建議馬上去4S店檢查,如果響聲是底盤(pán)發(fā)出的,是軸承有問(wèn)題.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的,重點(diǎn)檢查一下進(jìn)氣管路.
你好，根據(jù)你反應(yīng)的情況，聲音應(yīng)該的方向機(jī)助力電機(jī)發(fā)出的，對(duì)行車(chē)安全沒(méi)有什么大影響！
derek 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，從標(biāo)致車(chē)上市以來(lái)，我問(wèn)過(guò)幾家店，還真沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)更換半軸過(guò)橋軸承的。不過(guò)也不能排除是半軸過(guò)橋軸承的問(wèn)題。如果是換了離合器3件套以后才出現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)該是與安裝質(zhì)量有關(guān)，也就是我說(shuō)的裝配的問(wèn)題。我說(shuō)
derek 關(guān)于您說(shuō)的情況分析，可能是因?yàn)樵诟鼡Q離合器三件套時(shí)，車(chē)輛的右側(cè)半軸安裝有問(wèn)題導(dǎo)致的故障現(xiàn)象，建議您去4s店拆卸右側(cè)半軸檢查故障原因。
尊敬的用戶您好，您的第一問(wèn)回復(fù)是：根據(jù)您的描述我方依經(jīng)驗(yàn)分析，應(yīng)是離合器壓盤(pán)在受熱后又問(wèn)題，建議您再試換一次原廠的備件試一試。第二問(wèn)回復(fù)是：可能是轉(zhuǎn)向軸承響，建議您試換一下。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！北京市汽車(chē)修理
輪轂防抱死傳感器安裝不當(dāng)，不能傳送轉(zhuǎn)角脈沖造成的，請(qǐng)電工檢查安裝
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)標(biāo)致307無(wú)骨雨刷異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無(wú)效。懷疑問(wèn)題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實(shí)驗(yàn)，通過(guò)調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問(wèn)題。調(diào)整時(shí)需注意力度，避免過(guò)度變形...
標(biāo)致307一箱油在高速行駛時(shí)，平均時(shí)速100-110公里，可行駛約730公里。其耗油量計(jì)算方法為耗油量除以行駛公里數(shù)。車(chē)輛具有橫置發(fā)動(dòng)機(jī)、前置前驅(qū)動(dòng)、四輪獨(dú)立懸掛等設(shè)計(jì)，軸距2.61米，整車(chē)尺寸為4.47米長(zhǎng)、1.76米寬、1.51米高，后備箱容積達(dá)506立方米，安全和人性化設(shè)計(jì)突出。耗油計(jì)算方法:...
標(biāo)致4008高壓油泵異響可能由多種原因引起，包括汽油泵單向閥損壞、離心泵葉輪磨損、碳刷磨損或轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障。正常響聲為噠噠噠，其他響聲可能意味著油泵或分離軸承損壞。高壓泵將燃油加壓至120-200bar，通過(guò)高壓噴油嘴直接噴射到汽缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)完全霧化和充分燃燒。異響問(wèn)題需檢查進(jìn)氣管道、空氣濾芯、發(fā)...
油耗高可能因新車(chē)磨合、胎壓異常、駕駛習(xí)慣、油門(mén)積碳等所致。如滑行距離短，需檢輪胎氣壓及磨損；車(chē)輪噪音異常，需查軸承及制動(dòng)系統(tǒng)。多種因素如駕駛條件、習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)及載荷均影響油耗。點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也會(huì)增加油耗。如何降低油耗需綜合考慮這些因素。綜上，東風(fēng)標(biāo)致307油耗高的原因復(fù)雜多樣，涉及車(chē)輛狀態(tài)、駕駛行...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車(chē)身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車(chē)身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致4008水泵皮帶輪異響可能由多種原因引起。汽蝕異響是水泵發(fā)生汽蝕時(shí)產(chǎn)生的爆裂聲。松動(dòng)異響則是轉(zhuǎn)子部件在軸上松動(dòng)，如循環(huán)水泵葉輪、軸套松動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)出周期性的咯噔聲。此外，新?lián)Q軸承因裝配緊力過(guò)大可能產(chǎn)生嗡嗡聲，軸承體內(nèi)油量不足或滾動(dòng)體與隔離架間隙過(guò)大時(shí)會(huì)有口哨聲。當(dāng)軸承損壞或滾道、滾動(dòng)體表...
汽車(chē)轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大或萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問(wèn)題。為避免異響，駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、在停穩(wěn)后將方向盤(pán)回到正中位置，避免打到死點(diǎn)位置等。建議及時(shí)到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問(wèn)：特別是車(chē)靜止打方向盤(pán)的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問(wèn)題呢...
標(biāo)致4008避震彈簧異響是怎么回事？如何檢查減震器故障？本文將為你詳細(xì)解答。可能的原因：1.減震器本身漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損異常；3.減震彈簧變形；4.車(chē)輪軸承異響；5.轉(zhuǎn)向拉桿球頭缺少保養(yǎng)或損壞。檢查減震器故障首先是看：1.看減震器是否漏油，在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車(chē)的情況下直接看減震器殼體...
標(biāo)致5008發(fā)動(dòng)機(jī)低速異響可能由多種原因引起，包括活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大以及配氣凸輪輪廓磨損。新車(chē)在行駛半年后，右前輪出現(xiàn)異響，尤其在低速和低轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，而在2500轉(zhuǎn)以上則恢復(fù)正常轟轟聲。此外，車(chē)輛還存在天窗遮陽(yáng)布、后排安全帶扣、...
標(biāo)題：標(biāo)致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內(nèi)容：網(wǎng)友提問(wèn)，特別是車(chē)靜止打方向盤(pán)的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問(wèn)題呢，網(wǎng)上有網(wǎng)友也很多說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致的車(chē)方向盤(pán)有同類問(wèn)題，請(qǐng)專家解答。專家回復(fù)稱，轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異...
標(biāo)致低速時(shí)汽車(chē)前輪異響可能由前輪軸承缺乏潤(rùn)滑或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤(pán)內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等引起。解決方法包括檢查并更換損壞部件、調(diào)整間隙、清除異物或潤(rùn)滑相關(guān)部件。異響若不影響行車(chē)安全可暫不處理，但建議定期檢查以確保行車(chē)安全。標(biāo)致低速時(shí)汽車(chē)前輪異響的原因：1、...
四驅(qū)車(chē)cvt變速箱異響原因是：軸承的磨損及損壞，當(dāng)軸承磨損時(shí)，間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大，變速箱內(nèi)部摩擦片故障、潤(rùn)滑不足、軸承磨損。四驅(qū)車(chē)cvt車(chē)型有：皓影、繽智、本田CR-V、宋PLUS新能源、標(biāo)致...
變速箱油85w90是齒輪油的一種粘度等級(jí)標(biāo)志，其中W表示低溫型齒輪油，W前數(shù)字代表低溫粘度，數(shù)值越小粘度越小，流動(dòng)性及低溫性能越好；W后數(shù)字代表高溫粘度，數(shù)值越高則高溫粘度越高，耐溫性也越強(qiáng)。變速箱油種類多樣，包括手動(dòng)變速箱油、自動(dòng)變速箱油和無(wú)級(jí)變速箱油，它們?cè)跍p少摩擦磨損、控制離合器和同步器性能、...
汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示制動(dòng)力不足，可能是由剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、制動(dòng)液液位低或傳感器問(wèn)題引起的。當(dāng)剎車(chē)片磨損到極限狀態(tài)時(shí)，尤其是帶感應(yīng)線的剎車(chē)片，會(huì)自動(dòng)接通電路，導(dǎo)致制動(dòng)力不足，故障燈亮起。沒(méi)有感應(yīng)線的剎車(chē)片則會(huì)通過(guò)異響提醒車(chē)主更換。制動(dòng)液液位過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足，需要及時(shí)補(bǔ)充。此外，傳感器內(nèi)部故障也可能導(dǎo)致...
標(biāo)致5008轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)異響可能由多種原因引起，如方向盤(pán)塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿異響、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力皮帶問(wèn)題或氣囊彈簧干涉等。一位車(chē)主反映，19年11月開(kāi)始出現(xiàn)異響，4S店打黃油后問(wèn)題依舊，更換平面軸承也未能徹底解決。同時(shí)，17款標(biāo)致5008轉(zhuǎn)向異響并非個(gè)例，很多車(chē)主都遇到了類似情況...
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)金屬摩擦異響可能是由于發(fā)電機(jī)、水泵或轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞造成的。異響可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)變化，零件磨損或裝配不當(dāng)。V形皮帶磨損或松弛也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)室異響。出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并修理，避免故障擴(kuò)大。通過(guò)分析異響特性，可診斷異響部位、原因和程度，避免盲目拆檢。嚴(yán)重磨損的V形皮帶需更換。...
四驅(qū)車(chē)cvt變速箱異響的原因主要包括軸承磨損、損壞、摩擦片故障、潤(rùn)滑不足等。軸承磨損會(huì)導(dǎo)致間隙增大，配合精度下降，產(chǎn)生異常聲音。軸承損壞則可能造成變速元件損壞，擴(kuò)大故障。摩擦片故障和潤(rùn)滑不足也會(huì)導(dǎo)致異響。常見(jiàn)的四驅(qū)車(chē)cvt車(chē)型有皓影、繽智、本田CR-V、宋PLUS新能源、標(biāo)致4008等。以2019款...
哈弗H7發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，如皮帶打滑、金屬件干摩擦、排氣系統(tǒng)堵塞等。皮帶嘯叫聲通常由皮帶打滑造成，而金屬件干摩擦的尖銳聲音可能是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞所致。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音可能與排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響是技術(shù)狀態(tài)變化的標(biāo)志，可能由零件磨損或裝配不...
