如果按照寶馬116和騏達1.6t 來比的話 是不相上下的 但是寶馬的優(yōu)勢在于變速箱和底盤
寶馬的1.5T直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動機同時推出有汽油和柴油二個版本，內(nèi)部代號分別為B38 （汽油發(fā)動機）和B37 （柴油發(fā)動機），其燃油經(jīng)濟性比目前寶馬1系列上面的代號為N20的直列4缸發(fā)動機
120在動力，底盤，安全性方面的配置跟3系相比完全沒有縮水。舒適性方面的配置很多都是選配，但是由于新款上市，現(xiàn)在已經(jīng)不能用訂車的方式買了，所以好多配置，比如氙燈，多功能方向盤，自動空調(diào)，真皮座椅等都選配不了了。 目前深圳
寶馬1系(進口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級2.75%優(yōu) 點：動力充沛3加速流暢2隔音效果好2功能齊全2空間夠用2缺 點：油箱問題2電路故障2水箱問題1異味1噪音問題1
寶馬1系 外觀動感典雅；動力好；操控性能出色；品牌經(jīng)典。 售價較高；內(nèi)飾配置較低且不夠時尚。 新車都不好聞 可以去TOABAO上買盒車-寶-殺菌王 非常的好用的呢
寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”，皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手，高效的1.6T發(fā)動機也提供了強勁動力。不過在平日的駕駛里面，全新寶馬1系一點都不暴躁，反而安逸溫馴得像一個書生，只有把動態(tài)駕駛模式調(diào)整到
樣子太普通了 而且1M的這款發(fā)動機 養(yǎng)護費用很高 主要是TT樣子好看 而且養(yǎng)護經(jīng)濟 俗稱這個價位TT是最實惠的
底盤來說： A3和高爾夫6是一樣的PQ35平臺，邁騰是PQ46，和PQ35類似但稍微要好點 寶馬1/3系都是后驅(qū)，和A3、邁騰完全不是一個風(fēng)格，性能類似但操控性稍好，但操控性好的前提是技術(shù)好，開好后驅(qū)車要技術(shù)
寶馬5系進口動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進口版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力配置以滿足不同消費者的需求。其中，2.0T發(fā)動機在不同車型中有不同參數(shù)，如改款二530i風(fēng)尚版M運動套裝車型搭載2.0升發(fā)動機，最大馬力達245匹，峰值扭矩350�！っ�，百公里加速時間能達到6.3秒。而更高性能的...
寶馬6系GT動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT的底盤調(diào)校非常出色，前雙球節(jié)獨立懸架提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，后多連桿獨立懸架確保了行駛平穩(wěn)。這樣的懸架組合使得車輛在高速行駛或經(jīng)過復(fù)雜路況時，都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，減少車身的側(cè)傾和晃動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬6系GT的方向盤指向精準，轉(zhuǎn)向手感輕盈又不失韌性。駕駛者可...
最新寶馬5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。新一代5系車型采用了與7系相同的CLAR平臺，輕量化設(shè)計是其特點之一。前懸架采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，增大了車輛的輪距，提升了方向穩(wěn)定性和控制性。后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的配置還有后輪主動轉(zhuǎn)向、動態(tài)阻尼減震器等選裝配置，進一步...
寶馬2系敞篷動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系敞篷的底盤調(diào)校精準，懸架偏硬，為駕駛者提供了清晰的路面反饋和穩(wěn)定的車身姿態(tài)。前置后驅(qū)的布局形式優(yōu)化了軸荷分配，帶來了更好的操控性能。轉(zhuǎn)向手感略沉，但轉(zhuǎn)向精準，操控性能優(yōu)越，駕駛極限較高。在駕駛過程中，駕駛者可以充分感受到車輛的動態(tài)靈活性和輕松的操控性，尤其...
2024款寶馬5系正式亮相動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬5系采用了雙叉臂和多連桿的懸掛組合，前雙叉臂下臂分為兩個連桿，雙球節(jié)設(shè)計使得車輛在操控方面更加精準。底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，懸架系統(tǒng)優(yōu)化后減少了噪音和震動，駕駛感受輕盈且富有樂趣。轉(zhuǎn)向方面，新款寶馬5系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且響應(yīng)迅速，能夠準確...
寶馬4系敞篷跑車動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系敞篷跑車的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。它采用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋與后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬4系敞篷跑車配備了可變轉(zhuǎn)向比和可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進技術(shù)，使得車輛在不同速度下都能保持...
寶馬3系落地24萬動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系以其出色的動力性能著稱，落地24萬左右的車型通常搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率可達136馬力，峰值扭矩220�！っ�，配合8速手自一體變速箱，百公里加速時間約為9.6秒，動力輸出穩(wěn)定且油耗表現(xiàn)優(yōu)異。而2.0T發(fā)動...
寶馬5系GT動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動力配置，其中2.0T發(fā)動機能輸出最大功率258馬力和峰值扭矩400Nm，百公里加速僅需約6秒，動力響應(yīng)迅速，加速迅猛。3.0T發(fā)動機搭配8速變速箱，提供了強勁的動力輸出，即使面對較大的車身重量也能應(yīng)對自如。GT55...
寶馬3系GT動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，極大地增強了車輛與智能設(shè)備的連接。此外，寶馬3系GT還配備了前方碰撞預(yù)警、主動剎車等駕駛輔助系統(tǒng)，為行車安全提供了全方位保障。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比，寶馬3系GT在動力性能、操控性能以及智能配置等方面都表現(xiàn)出色。其2.0T發(fā)動機的動力輸出流暢且強...
寶馬新5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以525Li車型為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達190Ps，最大扭矩為310N·m，零百加速成績?yōu)?.2秒，市區(qū)超車游刃有余。而530Li車型則更為強勁，最大功率達到190kW，最大扭矩400N·m，零百加速僅需...
寶馬2系四門轎跑動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系四門轎跑在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。其225L車型搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率達到150kW，峰值扭矩達到400牛·米，匹配7速雙離合自動變速箱，官方標稱的0-100km/h加速時間僅需5.0秒，最高車速可達250km/h。在油耗方面，雖然...
2024款寶馬X1動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬X1在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了經(jīng)過優(yōu)化的B482.0升四缸發(fā)動機，最大功率可達233kW，峰值扭矩高達400Nm。這樣的動力配置使得X1在0-100公里/小時的加速測試中能在6.0秒之內(nèi)完成，展現(xiàn)了強勁的動力性能。同時，七速雙離合自動...
華晨寶馬X1動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)華晨寶馬X1采用了與3系車型相同的底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜懸架和后多連桿懸架搭配大量鋁制懸架部件，為卓越的運動性能提供了堅實基礎(chǔ)。在彎道行駛時，車輛的前后驅(qū)動力分配比例會自動調(diào)整，使后輪獲得更大的牽引力，提升彎道行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，底盤調(diào)校優(yōu)秀，駕駛者在駕駛...
寶馬5系以其端莊穩(wěn)重的外觀設(shè)計、高貴大氣的車尾造型和沉穩(wěn)的內(nèi)飾設(shè)計受到關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車側(cè)線條流暢，視覺效果修長。網(wǎng)友評價顯示，寶馬5系...
寶馬5系以其時尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場關(guān)注。直瀑式中網(wǎng)和家族式設(shè)計辨識度高，車尾高貴大氣，內(nèi)飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ�，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨立懸架，提供舒適駕駛體驗。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾等，...
寶馬1系以其簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出獨特的前臉造型。車尾協(xié)調(diào)且平滑，銀色飾條和動感尾燈設(shè)計提升了視覺效果。內(nèi)飾方面，新潮且充滿活力，迎合年輕消費者的審美。搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式...
寶馬4系以其沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出大方的前臉設(shè)計。車尾精巧，尾燈高貴，細節(jié)設(shè)計精巧，凸顯高級感。內(nèi)飾高貴，飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱。懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。大燈遠近光燈為氙氣光源...
寶馬1系(進口)的外觀設(shè)計豪華且精巧，內(nèi)飾端莊大方。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率218馬力，峰值扭矩310�！っ�，表現(xiàn)出強勁的動力。搭配8擋自動變速箱和精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，提供了穩(wěn)定的行駛體驗。配置上，包括主/副駕安全氣囊等實用配置。據(jù)車主評價，其動力性能表現(xiàn)優(yōu)秀，操控精準，無論是山路、濕滑路面...
寶馬3系以其卓越的操控和實用性備受青睞。選擇動力版本時，需考慮個人需求和預(yù)算。寶馬330動力強勁，適合追求速度的駕駛者；而寶馬325則在價格和性能間取得平衡，適合家用。若預(yù)算有限，寶馬320也能滿足日常需求�？傊�，選擇應(yīng)基于個人實際情況。寶馬3系的動力版本選擇應(yīng)根據(jù)個人需求和預(yù)算。寶馬330以其強勁...
寶馬5系以其精細的前臉設(shè)計和雙腎式格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出誘人的外觀。車尾的精美感和高貴尾燈設(shè)計，進一步凸顯了整車的奢華格調(diào)。內(nèi)飾方面，寶馬5系同樣展現(xiàn)出精細質(zhì)感，銀色飾條的修飾和豐富的小細節(jié)，讓內(nèi)飾顯得更為細膩。動力上，寶馬5系配備3.0LL6發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310�！っ�，匹配...
