寶馬燒機油是普遍現(xiàn)象，因為寶馬屬德系車，德系車都追求高壓縮比，高動力，這就對燃油和機油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達標(biāo)的機油品質(zhì)，必然會導(dǎo)致寶馬燒機油，但是燒機油并非絕癥，而且燒機油完全是可以
德國車都是普遍燒機油，沒有哪輛德國車不燒機油嘚，因為車頭都比較重嘚問題！這個問題是解決不了嘚，我家嘚A8L和輝騰都是同樣嘚問題，我當(dāng)初去過4S店N次，但就是解決不了，將就著吧，對車體本身不會有什么損害。只是勤換換機油就好
新車不怎么會！
正常 因為老款寶馬都燒 通病我的320也燒 也1000一升 老款燒機油通病 都是氣門油封的問題。治好3000內(nèi)
目前哪些車優(yōu)惠幅度比較大，推薦幾款。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
故障率太高，比國產(chǎn)車高出好多倍，雖然不燒機油，但是我的餓維修記錄估計得有30多頁前兩年幾乎兩個月去4S修一次，換了各種各樣的零件，最要命的一次是發(fā)動機里面的油泵漏油，很容易著火，車輛還沒有配滅火器，不知道BMW是怎么想的
寶馬車也有燒機油的現(xiàn)象的�，F(xiàn)在是提示你機油不夠了，所以你車子也快到保養(yǎng)時候了。隨便換掉機油好了，
1.還是燒機油的，發(fā)動機沒改，所以。。。。 2.1系那個還是有的，廠商現(xiàn)在想辦法改進，那個是偷工減料造成的。 至于東莞就不知道了。
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動機內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對燒機油問題需要針對具...
機油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機油...
寶馬3系320是否嚴(yán)重?zé)龣C油？如何解決這個問題？燒機油是寶馬3系320常見的問題之一，但其原因和解決方法可能因情況而異。在這篇文章中，我們將探討幾種可能導(dǎo)致燒機油的情況，并提供一些最佳解決方案。首先，燒機油可能是由于駕駛習(xí)慣引起的。例如，開車太猛、起步快或緊急剎車都會導(dǎo)致燒機油并損壞車輛。因此，建議...
寶馬X1燒機油的原因主要包括活塞環(huán)卡滯、燃燒室密封不良、長期不保養(yǎng)導(dǎo)致油泥積累、磨損、氣門腐蝕老化和通風(fēng)排氣故障。解決方案有：1.更換氣門油封，提高密封性，減少機油滲入燃燒室；2.定期清理積碳，使用專用清洗設(shè)備對進氣歧管等部位進行免拆清洗，以減少積碳對發(fā)動機性能的影響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
寶馬x1燒機油問題可以通過更換氣門油封針來解決。燒機油是指機油進入發(fā)動機燃燒室，與混合氣一起燃燒。寶馬x1是寶馬推出的一款緊湊型SUV，自2009年7月發(fā)布以來，憑借其出色的性能和設(shè)計受到消費者喜愛。車身尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm，車重1685kg。搭載xDri...
寶馬X1作為一款緊湊型SUV，以其出色的性能和設(shè)計受到消費者的喜愛。然而，部分車主反映寶馬X1存在燒機油的問題。燒機油是指機油進入發(fā)動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導(dǎo)致機油消耗過快。針對這一問題，寶馬X1的解決方案是更換氣門油封針。氣門油封針是發(fā)動機內(nèi)部的重要密封部件，其磨損或損壞會導(dǎo)致機油泄漏，...
寶馬X1燒機油解決方案包括：1.檢查曲軸箱負壓，更換通風(fēng)閥；2.清洗氣門和活塞積碳；3.清理水箱冷凝器；4.使用規(guī)定標(biāo)號機油。若機油消耗超標(biāo)，需拆解維修發(fā)動機，更換改進型活塞環(huán)套件，檢查維修通風(fēng)閥、積碳和冷卻系統(tǒng)。德系車機油消耗屬正�，F(xiàn)象，注意燃油質(zhì)量和定期保養(yǎng)可避免燒機油。寶馬X1燒機油問題可通過...
一、問題解答與背景介紹在豪華中級車市場中，奧迪A6與寶馬5系一直是備受矚目的車型。兩者各有千秋，選擇哪款更好需根據(jù)具體需求和偏好來判斷。**發(fā)動機與變速箱**：奧迪A6在4缸2.0T發(fā)動機的可靠性上表現(xiàn)更佳，盡管兩款車都存在燒機油的問題，但奧迪A6的發(fā)動機故障率相對較低。然而，在6缸發(fā)動機上，寶馬5...
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動機工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動機如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動機機油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動機在過濾過程中會剔除廢物油質(zhì)，保護自身不受變質(zhì)機油傷害。機油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
寶馬車系引擎蓋可通過觀察內(nèi)側(cè)孔洞是否有蠟跡來鑒定是否更換，此蠟跡源于空腔注蠟防腐工藝。精修車輛可能用機油和蠟燭混合物偽裝蠟跡，需仔細分辨。掌握更多鑒定技巧是應(yīng)對此類造假情況的關(guān)鍵。今天的這篇文章是一篇寶馬車輛引擎蓋鑒定技巧類的文章，文章中所講的鑒定技巧并非我們常規(guī)鑒定引擎蓋的技巧，而是針對寶馬車系引...
09款寶馬3系的軸距為2760mm，后排膝部空間有兩拳距離，適合長途乘坐。車身尺寸為4531*1817*1421mm，動力有2.0升和2.5升發(fā)動機可選，油耗分別為8.8L/100km和9.6L/100km。全系配備6擋手自一體變速箱和后驅(qū)系統(tǒng)。正常保養(yǎng)下，行駛30萬公里無問題。第五代320i的2....
寶馬3系E90時代，被譽為純粹的駕駛者之車，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和底盤讓人無法抗拒。F30時代，3系轉(zhuǎn)向舒適為主，E903系成為性能車代表。入手E903系，推薦2.5自吸直6的寶馬325i，2010年上牌售價11-14萬。外觀內(nèi)飾運動感十足，軸距未加長，后排空間緊湊。底盤調(diào)校扎實緊湊，過彎極限高。N52直6自吸...
寶馬5系機油溫度偶爾達到120度屬于正�，F(xiàn)象，但如果長時間保持這一溫度則需警惕。通常情況下，寶馬5系發(fā)動機機油的工作溫度應(yīng)維持在70°C-90°C。激烈駕駛時，由于發(fā)動機負荷增加，機油溫度可能升至100°C-110°C。然而，若機油溫度持續(xù)超過120°C，可能會對車輛部件造成損害，尤其是遠離散熱器的...
在使用寶馬X3時，發(fā)動機燒機油可能是因為機油品質(zhì)不佳或粘度不符合要求、活塞環(huán)配合間隙過大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個問題，可以選擇高品質(zhì)機油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生。保持發(fā)動機清潔、使用好的機油和添加劑，可以有效預(yù)防燒機油問題...
汽車燒機油現(xiàn)象主要表現(xiàn)為藍色尾氣排出和機油消耗過快。其原因包括正常磨損、使用不合格機油、超期不更換機油和機油濾清器、氣缸套和活塞磨損、活塞環(huán)問題、氣門油封老化破損等。為防止燒機油，應(yīng)使用符合技術(shù)要求的機油，注意粘度指標(biāo)，避免經(jīng)常性急加速和超高速行駛，以及規(guī)范機油加注量。當(dāng)車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象時，可能是...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系車輛在使用藍牙連接播放歌曲時，可能遇到無法播放的問題。這可能是由于手機媒體音量未打開、車載導(dǎo)航一體機音量未開啟或藍牙未成功配對連接等原因?qū)е碌�。車載藍牙系統(tǒng)可實現(xiàn)免提通話，提高駕駛安全性和便利性。同時，正確選擇適合車型的機油也非常重要，如寶馬5系常用的5W-30合成機油，具有潤滑、...
