寶馬1系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)2.75%優(yōu) 點(diǎn)：動(dòng)力充沛3加速流暢2隔音效果好2功能齊全2空間夠用2缺 點(diǎn)：油箱問(wèn)題2電路故障2水箱問(wèn)題1異味1噪音問(wèn)題1
我的是寶馬5系GT 正在用 感覺(jué)不錯(cuò)。每3千公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑更好�，F(xiàn)在車子跑了9萬(wàn)公里了，用起來(lái)跟新車一樣，他們現(xiàn)在正搞活動(dòng)，。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。�？梢杂行岣咂托镣橹�。汽油、柴油車都可
首先需要區(qū)分是老款還是新款1系，對(duì)于新款1系，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)帶缸內(nèi)直噴和渦輪增壓系統(tǒng)，所以聲音比較大。對(duì)于涼車的時(shí)候，因?yàn)橛幸粋�(gè)熱怠速過(guò)程，為了使三元催化轉(zhuǎn)換器盡快的達(dá)到工作溫度，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽起來(lái)會(huì)大一些，是正常現(xiàn)象。
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
F02和F18代寶馬車型在我國(guó)擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。車主們可能會(huì)遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問(wèn)題，尤其是車輛使用時(shí)間較長(zhǎng)但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問(wèn)題及其解決思路。異響問(wèn)題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
2020款寶馬X1的三缸機(jī)技術(shù)表現(xiàn)一般，尤其在控制振動(dòng)和噪音方面不如通用集團(tuán)。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)明顯，高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音也大。動(dòng)力輸出較弱，僅能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級(jí)1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動(dòng)厲害。寶馬X1三缸機(jī)技術(shù)：寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般，特別在控...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞�？蛻暨x擇后者，拆下變速箱，對(duì)膠皮塞進(jìn)行...
寶馬3系以其端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格和穩(wěn)重的外觀吸引了眾多消費(fèi)者。內(nèi)飾沉穩(wěn)，仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，且配備座椅記憶和腿托調(diào)節(jié)功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，但不可放倒的后排座椅限制了空間擴(kuò)展性。后備廂空間充足，適合家庭出行。車主反饋顯示，舒適性和隔音效果良好，但車內(nèi)味道和噪音問(wèn)題存在。總體來(lái)說(shuō)，寶馬3...
佛山鼎寶行寶馬4系以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)順滑的車身線條、高貴的車側(cè)造型和青春動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。車主們對(duì)4系的舒適性、操控性和...
寶馬1系車內(nèi)噪音測(cè)試結(jié)果如何？寶馬1系在低速行駛時(shí)相對(duì)安靜，但高速巡航時(shí)噪音較為明顯。噪音來(lái)源不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)，還與車輛設(shè)計(jì)、零件使用壽命、裝配過(guò)程、成本及懸掛系統(tǒng)等因素有關(guān)。此外，國(guó)產(chǎn)車由于成本和技術(shù)限制，在隔音和減震方面可能存在一定問(wèn)題。因此，不同車輛的噪音大小和駕駛體驗(yàn)會(huì)有所差異。注：以上內(nèi)容嚴(yán)...
寶馬X1的噪音問(wèn)題可能源自多個(gè)方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣以及車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通常由機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲組成，主要通過(guò)防火墻和駕駛室前地板傳入。輪胎噪音則由空氣流動(dòng)、胎體振動(dòng)和路面不平引起�？諝庠胍舭L(fēng)噪聲、漏風(fēng)聲和其他共振噪聲。車身結(jié)構(gòu)噪音則與振動(dòng)傳遞方式和金屬部件振動(dòng)有關(guān)。解決寶馬X1噪音...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因其輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性和成本效益而受到青睞，但同時(shí)也存在振動(dòng)、動(dòng)力輸出限制和噪音問(wèn)題。2023年，市場(chǎng)上的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型包括寶馬1系、凌派、軒逸等，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型則有銳界、比亞迪漢、途觀L等。選擇時(shí)，應(yīng)考慮車型、品牌和個(gè)人需求，同時(shí)關(guān)注技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的性能提升。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其較少的氣缸數(shù)帶...
遂寧長(zhǎng)寶寶馬寶馬4系目前沒(méi)有優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享受更多福利。寶馬4系以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾同樣高貴，銀色飾條增添高級(jí)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米...
寶馬4系以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物，展現(xiàn)出高貴氣派，符合消費(fèi)者喜好。車身尺寸4773/1852/1395mm，軸距2851mm，車側(cè)線條精美，細(xì)節(jié)之處彰顯設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾走高貴路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)營(yíng)造高級(jí)氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/1...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，哈弗F7也不例外。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速、進(jìn)排氣管泄漏、胎噪和風(fēng)噪等因素有關(guān)。以下是針對(duì)哈弗F7發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題的詳細(xì)分析和解決方法：1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，噪音越大�？梢栽诎l(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效抑制震動(dòng)和吸收噪音。2.進(jìn)排氣管泄漏：進(jìn)...
寶馬3系的噪音問(wèn)題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺釘松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化、皮帶異常噪音、閥門異常聲音、氣門積碳過(guò)多、火花塞或點(diǎn)火模塊故障、軸承異常聲音、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多以及機(jī)油或污油使用不當(dāng)?shù)取Ｒ鉀Q這些問(wèn)題，可以采取以下措施：1.檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺釘，更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊。2.檢查并調(diào)整...
關(guān)于2019款寶馬X1三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問(wèn)題，這里有幾個(gè)可能的原因和解決方法。首先，機(jī)油品質(zhì)下降或油位過(guò)低都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。建議檢查機(jī)油情況，必要時(shí)更換粘稠度較高的機(jī)油。其次，使用質(zhì)量較差的汽油也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和內(nèi)部積碳增多，從而產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)共振也是噪音的一個(gè)原因�？偟膩�(lái)說(shuō)，...
隨著三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)型車、緊湊型車甚至中型車中的普及，消費(fèi)者面臨一個(gè)選擇：忍受三缸機(jī)的抖動(dòng)和噪音，還是轉(zhuǎn)向新能源車。2018款別克英朗三缸機(jī)車主普遍反映抖動(dòng)厲害、噪音大，寶馬1系、2系和3系低配車型搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也存在同樣問(wèn)題。三缸機(jī)之所以被廣泛采用，主要是受雙積分政策影響，車企為降低油耗積...
新三系車門異響可能由以下原因?qū)е拢?.門板摩擦，可通過(guò)潤(rùn)滑或塞毛氈解決；2.密封條失去彈性，長(zhǎng)時(shí)間使用后變硬，關(guān)車門時(shí)產(chǎn)生摩擦噪音，可更換密封條；3.剎車異響，可能是剎車片過(guò)硬或剎車盤有沙粒，需檢查輪胎。建議定期檢查維護(hù)，確保車輛安全。門板摩擦：寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問(wèn)題可能是門板摩擦的聲音，可...
1.總結(jié)：寶馬530新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大在冷啟動(dòng)時(shí)屬正常現(xiàn)象，因電腦增加噴油量使怠速升高。此外，積碳、冷卻液溫度低、減震器問(wèn)題或爆燃爆震等原因也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。2.寶馬530新車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音大正常，但積碳、冷卻液溫度、減震器或爆燃爆震等問(wèn)題也可能導(dǎo)致噪音增大。發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音的原因：1.有積碳因?yàn)?..
寶馬X1作為一款豪華SUV，一直備受消費(fèi)者喜愛。然而，近年來(lái)寶馬X1的價(jià)格卻出現(xiàn)了較大幅度的降價(jià)。這背后的原因究竟是什么呢？首先，寶馬X1的口碑并不如寶馬其他車型。雖然寶馬X1在空間和舒適性上有所提升，但在操控性和動(dòng)力上卻有所欠缺。尤其是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，雖然降低了成本，但同時(shí)也帶來(lái)了明顯的振動(dòng)和噪...
寶馬X1噪音問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下粘貼吸音泡沫材料；2.在后備箱、尾箱底部和輪眉貼裝吸音棉材料；3.在車門內(nèi)安裝密封條；4.在噪聲源處安裝減震板；5.更換輪胎。寶馬X1是一款緊湊型SUV，尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離...
寶馬X1存在風(fēng)噪和胎噪問(wèn)題。降低風(fēng)噪可通過(guò)安裝門邊密封條和車門隔音，有效減少噪音并提升關(guān)門聲厚實(shí)度。降低胎噪需進(jìn)行全車隔音，包括車門、輪弧、翼子板和底盤等部位，通過(guò)隔音材料阻隔胎噪傳播。這些措施能顯著改善車內(nèi)噪音環(huán)境。1.寶馬X1噪音問(wèn)題主要源于風(fēng)噪和胎噪。2.通過(guò)安裝密封條和隔音材料，可有效降低風(fēng)...
