寶馬1系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)2.75%優(yōu) 點(diǎn)：動(dòng)力充沛3加速流暢2隔音效果好2功能齊全2空間夠用2缺 點(diǎn)：油箱問題2電路故障2水箱問題1異味1噪音問題1
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
寶馬1系更好一點(diǎn)。它的加速時(shí)間相對短一點(diǎn)，不管是從外觀還是內(nèi)飾上看，都相對好一點(diǎn)，另外腰線的設(shè)計(jì)更是充滿了富張力又不失優(yōu)雅，飽滿的腰線讓他充滿了很強(qiáng)的力量感。寶馬獨(dú)有的C柱倒彎鉤曲線設(shè)計(jì)，配合高挑的腰線，讓你覺得他就是一
樓主，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但調(diào)教不一樣； 變速箱一樣，但換擋時(shí)機(jī)可以設(shè)置不一樣，而且車子不一樣啊。。。。 1系是緊湊型 125 218馬力 1530KG 3系是中級(jí)車 320 184馬力 1540KG
寶馬1系 130i AT 高速 250.0 km/h 標(biāo)準(zhǔn)引擎 直列6缸發(fā)機(jī)4氣門技術(shù)/雙凸輪軸變氣門系統(tǒng)(Double-VANOS) 功率 190/6600 KW/rpm 扭矩 300/2750-400
建議到店里試駕一下，還是自己的感覺最重要，1系空間不是很大，3系絕對拉風(fēng)，但畢竟是寶馬鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，112/152/6400，沖程/汽缸孔徑（毫米） 90.0/84.0 ，最大扭矩（牛頓米/轉(zhuǎn)/分） 200/3600
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動(dòng)泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號(hào)。
2.寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬1系經(jīng)過測試，百公里加速表現(xiàn)良好。其中一款配置在最佳轉(zhuǎn)速控制下，最終實(shí)現(xiàn)4.89秒的加速成績。車輛設(shè)計(jì)充滿活力，運(yùn)動(dòng)氣息十足，經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈等細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)。該車型自2004年面世以來，以其功能性及BMW駕駛特性在細(xì)分市場樹立了新基準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來了卓越的駕駛體驗(yàn)。寶馬1系以其出色...
寶馬1系以其卓越的加速性能備受矚目。M135i車型在450�！っ椎淖畲笈ぞ叵�，起步時(shí)需小心控制轉(zhuǎn)速在2000rpm，以獲得最佳加速效果。加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，加速度在0.8g左右，可維持至60km/h后逐漸衰減。變速箱換擋平順，幾乎無波動(dòng)。最終，寶馬1系以4.89秒的百公里加速成績，展現(xiàn)出小鋼...
實(shí)測2021款寶馬125iM運(yùn)動(dòng)夜間版搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為7.11秒。起步時(shí)輪胎打滑明顯，車頭上揚(yáng)，中后段加速表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。舒適模式下油門響應(yīng)一般，運(yùn)動(dòng)模式下駕駛更流暢。雙離合變速箱換擋平順，整體駕駛感受舒適。2021款寶馬1系2.0t搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
加錯(cuò)了比要求低標(biāo)號(hào)的油；2、汽油泵故障，燃油濾清器堵塞；3、節(jié)氣門和濾清器故障；4、某些部件出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)；5、節(jié)氣門和風(fēng)格過臟，需要清洗油路。加錯(cuò)了油，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號(hào)的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)...
近日，編輯從進(jìn)口寶馬鄭州經(jīng)銷商處了解到，寶馬1系購車可享8萬元優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車銷售，顏色可選，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8628。寶馬1系最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款寶馬1系118i領(lǐng)先型25.6018.447.16萬元2...
寶馬X3參數(shù)操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3作為一款中型SUV，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。高功率版最大功率達(dá)到190千瓦，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。從實(shí)際試駕體驗(yàn)來看，加速過程線性且迅猛，即使從零起步也沒有突兀感，動(dòng)力持久，中后段...
寶馬6系GT動(dòng)力性能評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT的底盤調(diào)校非常出色，前雙球節(jié)獨(dú)立懸架提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，后多連桿獨(dú)立懸架確保了行駛平穩(wěn)。這樣的懸架組合使得車輛在高速行駛或經(jīng)過復(fù)雜路況時(shí)，都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，減少車身的側(cè)傾和晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬6系GT的方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感輕盈又不失韌性。駕駛者可...
寶馬GT535i動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬GT535i搭載了一臺(tái)3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到300千瓦，最大扭矩為500�！っ住＿@樣的動(dòng)力配置使得車輛加速迅猛，0-100公里/小時(shí)加速僅需6.1秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。在實(shí)際駕駛中，無論是起步還是中段加速，寶馬GT53...
進(jìn)口寶馬X5操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)進(jìn)口寶馬X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配寶馬家族標(biāo)志性的8速自動(dòng)變速箱，峰值扭矩高達(dá)450牛米，零百加速僅需5.5秒，動(dòng)力充沛，推背感強(qiáng)烈。在日常駕駛中，無論是起步還是中途加速超車，都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。油耗...
寶馬735動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬735在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的3.0TL6引擎與48V輕混系統(tǒng)協(xié)同工作，最大功率達(dá)到200kW，最大扭矩為400N·m。這樣的動(dòng)力配置使得寶馬735在加速方面表現(xiàn)出色，百公里加速時(shí)間僅為6.7秒，無論是城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，48V輕...
寶馬敞篷車動(dòng)力性能評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬敞篷車系列在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)出了卓越的性能。以寶馬M850i敞篷版為例，其搭載了新版TwinPowerTurbo4.4升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出高達(dá)523hp。得益于這一強(qiáng)勁的心臟，車輛從靜止加速至100km/h僅需3.9秒，帶來了令人震撼的加速體驗(yàn)。此外，寶馬...
寶馬e46操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬e46在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到231馬力，最大扭矩為350�！っ祝�3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是能爆發(fā)出最大功率306馬力，最大扭矩400�！っ�。這樣的動(dòng)力配置，使得e46在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路...
寶馬4系敞篷跑車動(dòng)力性能評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系敞篷跑車的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。它采用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬4系敞篷跑車配備了可變轉(zhuǎn)向比和可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，使得車輛在不同速度下都能保持...
寶馬6GT動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180kW至190kW，最大扭矩為400Nm，最大馬力達(dá)到245至258匹。官方實(shí)測零百加速成績在6.3秒至6.7秒之間，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，推背感明顯。在城市道路和高速駕駛中，寶馬6GT的動(dòng)力表現(xiàn)游刃有...
寶馬535li動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬535Li在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大馬力可達(dá)306匹，最大扭矩為400�！っ�，在1200~5000轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛區(qū)間內(nèi)都能穩(wěn)定輸出，帶來澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。得益于強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8速手自一體變速箱的默契配...
BMWX5動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BMWX5的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱出色。其搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩450Nm，百公里加速僅需6.8秒。而高配版4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更是驚人，最大功率高達(dá)450馬力，最大扭矩650牛米，百公里加速僅需4.7秒。在日常駕駛中，寶馬X5的起...
最新寶馬5系操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為525、530和540三個(gè)版本。其中，525版本的最大功率為135kW，0-100km/h加速時(shí)間為8.6秒；530版本則擁有更高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，0-100km/...
寶馬840動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬840在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。根據(jù)不同車型配置，最大功率可達(dá)335馬力至340馬力，最大扭矩為447牛·米至500�！っ�。這樣的數(shù)據(jù)賦予了寶馬840迅猛的加速性能，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.6秒至5.3...
