機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
燒機(jī)油一般會(huì)在以下幾種情況下出現(xiàn)：1.氣缸的密封性差，缸壁上的機(jī)油會(huì)過多地進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。2.氣門密封圈密封性能的好壞也會(huì)引起燒機(jī)油現(xiàn)象的產(chǎn)生。其他例如曲軸箱通風(fēng)閥損壞，曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大等
燒機(jī)油的原因可以了解下：1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致
奧迪陰險(xiǎn)的笑了。。。相對X3，Q5燒得更厲害。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)不消耗機(jī)油的，BMW那不叫燒，叫消耗。X3發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力自然消耗的多些。其次是機(jī)油品質(zhì)要注意，建議換成嘉實(shí)多極護(hù)系列機(jī)油。
1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，至正常溫度，熄火； 2）放完曲軸箱里的機(jī)油；（最好把機(jī)油格也換了，再用新機(jī)油濾一遍，以免舊機(jī)油殘留） 3）往曲軸箱加入2升新的機(jī)油； 4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護(hù)
一個(gè)也許意外的解決辦法，希望有所幫助: 發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油，很多人都在問這個(gè)問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機(jī)油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機(jī)油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽
一個(gè)也許意外的解決辦法，希望有所幫助：發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油，很多人都在問這個(gè)問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機(jī)油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機(jī)油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明
燒機(jī)油的車現(xiàn)在挺多，而且燒機(jī)油的原因很復(fù)雜1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油
燒機(jī)油的主要原因是1.活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。2.積炭過多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機(jī)油從渦輪增
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的�？偨Y(jié)來說，應(yīng)對燒機(jī)油問題需要針對具...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國機(jī)構(gòu)做過調(diào)查，咨詢過相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬邁，內(nèi)飾高級絨布材質(zhì)...
寶馬X3二保需更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器及空調(diào)濾清器，費(fèi)用約1800元。二保與一保主要區(qū)別在于項(xiàng)目內(nèi)容，旨在保持車輛良好運(yùn)行性能。二保還需進(jìn)行底盤檢查、濾清器吹掃或更換，并檢查防凍液等油液。汽車保養(yǎng)至關(guān)重要，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)車輛磨損和安全隱患。如不按時(shí)保養(yǎng)，小問題可能引發(fā)嚴(yán)重后果。內(nèi)容：寶...
寶馬n63發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)無法完全刮除缸壁上的機(jī)油。這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗嚴(yán)重的問題。要解決此問題，需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)并更換活塞環(huán)。德系車普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高及缸壁特殊設(shè)計(jì)有關(guān)。網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的缸壁可儲(chǔ)存機(jī)油以提供潤滑，但低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)儲(chǔ)油可能被燒掉。若機(jī)油消耗超過正常范圍...
在使用寶馬X3時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可能是因?yàn)闄C(jī)油品質(zhì)不佳或粘度不符合要求、活塞環(huán)配合間隙過大、機(jī)油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個(gè)問題，可以選擇高品質(zhì)機(jī)油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、使用好的機(jī)油和添加劑，可以有效預(yù)防燒機(jī)油問題...
本文介紹了全球公認(rèn)的燒機(jī)油前五名車型，其中包括寶馬的5系、7系、6系以及保時(shí)捷Panamera和寶馬X5(V8)。這些車型都存在不同程度的燒機(jī)油問題，導(dǎo)致車輛故障和安全隱患。這一問題嚴(yán)重影響了車輛的性能和壽命，同時(shí)也增加了維修成本。在購買新車或二手車時(shí)，應(yīng)格外注意這一問題，避免不必要的損失。全球五大...
說起寶馬，燒機(jī)油可謂是首要話題。很多車主對于車輛燒機(jī)油的情況都會(huì)擔(dān)心。其實(shí)車輛燒機(jī)油也是很多車都會(huì)發(fā)生的情況，所以燒機(jī)油并不可怕，可怕的是不知道如何去處理。以2008年款寶馬120i自動(dòng)擋，行駛里程11萬公里為例，這臺(tái)120i確實(shí)燒機(jī)油。寶馬燒機(jī)油的源頭：大部分的寶馬燒機(jī)油的源頭都是因?yàn)闅忾T油封老化...
寶馬N55B30A發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在燒機(jī)油的情況，但通常不會(huì)非常嚴(yán)重。這款直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦輪雙渦管技術(shù)，有效減少了渦輪遲滯，提升了動(dòng)力響應(yīng)。德系車燒機(jī)油現(xiàn)象較為普遍，如果機(jī)油消耗在正常范圍內(nèi)，則無需過分擔(dān)憂。超出標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)，應(yīng)考慮維修。德系發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高壓下工作，部分機(jī)油會(huì)轉(zhuǎn)化為油汽，這...
寶馬X3以簡潔大氣的外觀和酷炫內(nèi)飾脫穎而出，前臉設(shè)計(jì)更具肌肉感，配備銳利大燈與貫穿式尾燈。內(nèi)飾簡潔且配置豐富，提供舒適乘坐體驗(yàn)。車輛空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色，同時(shí)配備多項(xiàng)安全配置。用戶對其空間大、燒機(jī)油改進(jìn)及b48發(fā)動(dòng)機(jī)等特點(diǎn)給予高度評價(jià)。新寶馬X3的輪廓真的簡潔大氣�？傮w而言，新一代寶馬X3的...
寶馬x3是一款豪華運(yùn)動(dòng)中型SUV，主要競品為奔馳GLC和奧迪Q5。車型具備高水準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)特性，駕駛艙豪華質(zhì)感進(jìn)一步提升，市場表現(xiàn)出眾。據(jù)信息顯示，2022款寶馬x3燒機(jī)油現(xiàn)象尚未有定論。發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在漏油隱患，預(yù)計(jì)三年后故障率可能會(huì)較高。選購新車時(shí)，需重視車輛質(zhì)量可靠性，培養(yǎng)判斷能力，選擇重視中國消費(fèi)...
寶馬B48TU與B48A20C主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與配置。B48TU是B48的技術(shù)升級版，存在燒機(jī)油問題，主要因油氣分離設(shè)計(jì)缺陷。低功版B48TU則更嚴(yán)重。寶馬通過增加機(jī)油量至5.75L試圖掩蓋此問題，但此舉可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)及三元催化，增加油耗與積碳。車主應(yīng)關(guān)注機(jī)油量，選擇高品質(zhì)機(jī)油，并留意火花塞與...
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2022年燒機(jī)油問題最嚴(yán)重的十款車包括標(biāo)致408、雪鐵龍C4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、大眾速騰、奧迪A3、沃爾沃XC60、北京現(xiàn)代途勝、標(biāo)致3008和北京現(xiàn)代領(lǐng)先。這些車型的投訴數(shù)量從23到77不等，問題主要集中在燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱問題等方面。值得注意的是，這些數(shù)據(jù)僅供參考...
2020款寶馬5系水溫90攝氏度屬正常范圍，勻速行駛時(shí)水溫穩(wěn)定。機(jī)油工作溫度一般在70-90°C間，高負(fù)荷時(shí)可達(dá)100-110°C。水溫表數(shù)據(jù)為大概值，實(shí)際溫度需專業(yè)設(shè)備讀取。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低會(huì)增加油耗和磨損，需避免長時(shí)間低溫行駛。機(jī)油溫度亦受防凍液影響，過高會(huì)導(dǎo)致熱穩(wěn)定性下降，增加燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。202...
寶馬涉水時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因?yàn)槎喾N原因而無法正常啟動(dòng)。首先，如果空氣濾清器進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的氣體中會(huì)含有水分，形成蒸汽和水蒸氣，與汽油混合后燃燒，對發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。然而，如果少量水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)并與機(jī)油混合，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量下降，增加發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損，可能導(dǎo)致汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)增大。更嚴(yán)重的是，如果水...
返廠換過新引擎和油箱的二手車需謹(jǐn)慎購買。需查明換件原因及是否為原廠件，避免泡水車風(fēng)險(xiǎn)。若屬正常損壞且更換原廠件，價(jià)格合適可考慮�？傊徺I前務(wù)必做好充分調(diào)查和評估。可以買，但是你要調(diào)查清楚，為啥換發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱？換的是原廠件還是副廠件？先舉個(gè)能買的例子：以前堂主收過一臺(tái)寶馬，好像是4年車齡，他怎么都看...
4月SUV投訴榜顯示，自主品牌占據(jù)多席，其中幾何EX3功夫牛因交車延遲居首，廣汽豐田漢蘭達(dá)與一汽豐田皇冠陸放因發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身共振等問題位列二、三，引發(fā)車主集體不滿，質(zhì)疑“雙標(biāo)”問題。華晨寶馬X3車機(jī)功能缺失、燒機(jī)油問題依舊嚴(yán)重。比亞迪宋系列車型則因訂單火爆導(dǎo)致提不到車而遭投訴。地球不打烊，漫哥不...
2022款寶馬X3是否存在燒機(jī)油現(xiàn)象尚無定論，目前反饋顯示燒機(jī)油情況極少。然而，其發(fā)動(dòng)機(jī)材料選擇可能引發(fā)漏油隱患。至于三年后故障率，雖無直接數(shù)據(jù)，但車輛長期使用難免遇故障，建議購車時(shí)綜合考慮品牌、質(zhì)量及售后服務(wù)，并關(guān)注品牌對中國市場的重視程度。寶馬x3是一款豪華運(yùn)動(dòng)中型SUV，主要的競品是奔馳GLC...
