x3就是德國(guó)本土生產(chǎn)的 應(yīng)該是慕尼黑的工廠 寶馬SUV車(chē)型基本都是這樣的像3系5系的中高端轎車(chē)確實(shí)在國(guó)外有生產(chǎn)線 比如中國(guó)的華晨寶馬 俄羅斯加里寧格勒生產(chǎn)線 比利時(shí)和奧地利好像也有
我是寶馬店修車(chē)的的，新X3不說(shuō)加多少，我不推薦，你懂....
廠家指導(dǎo)價(jià)：48.7萬(wàn)-70.9萬(wàn) 商家報(bào)價(jià)：48.60萬(wàn)-70.92萬(wàn) 行情價(jià)：47.20萬(wàn)-70.90萬(wàn) 各款可優(yōu)惠--10-15萬(wàn)
好像就送你一個(gè)工具袋、
2011款 寶馬X3(進(jìn)口)xDrive35i 豪華型 手自一體 70.9萬(wàn)58車(chē)（微博)訊，近日騰訊購(gòu)車(chē)編輯從北京寶馬經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，全新寶馬X3車(chē)型部分現(xiàn)車(chē)已經(jīng)到店，在價(jià)格方面需加6萬(wàn)元現(xiàn)金才可提現(xiàn)車(chē)，顏色主要以銀
想要不加價(jià)提車(chē)��？那只能在4S店等，或者有關(guān)系的話直接去天津港拿了。向我們公司的話最低才做過(guò)加3萬(wàn)左右
不合理.但是不加提不到車(chē)這是個(gè)實(shí)際情況.基本全國(guó)現(xiàn)在都是這樣,不加價(jià)就慢慢等,當(dāng)時(shí)簽約的時(shí)候有沒(méi)有簽訂交車(chē)時(shí)間?如果有限定交車(chē)時(shí)間又不著急提車(chē)那就慢慢和他耗著,不敢不給你;如果沒(méi)有簽訂交車(chē)時(shí)間,那么不好意思了,這5萬(wàn)您是
其實(shí)原裝的那個(gè)根本不好用，地圖版本很老的，而且要8000左右的價(jià)格！勸你去外面尋吧
大燈密封不好，質(zhì)量問(wèn)題，去指定維修點(diǎn)可免費(fèi)換。
極光和x3現(xiàn)在應(yīng)該都不用加價(jià)了。 兩輛車(chē)價(jià)位也差不多。 外形內(nèi)飾也夠新，逼近出來(lái)時(shí)間都不長(zhǎng)。 動(dòng)力方面x3好很多。 28i用寶馬最新的2。0雙渦輪。35是寶馬3。0直六雙渦輪。 相比極光的蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)好太多了。
這篇提車(chē)作業(yè)詳細(xì)記錄了作者從選車(chē)、訂車(chē)、提車(chē)、用車(chē)的一系列過(guò)程，其中對(duì)車(chē)型的選擇、購(gòu)車(chē)過(guò)程中的波折、車(chē)輛的使用感受等都進(jìn)行了詳細(xì)的描述。作者在文中表達(dá)了對(duì)新車(chē)的喜愛(ài)，同時(shí)也對(duì)車(chē)輛的一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了觀察和描述，如車(chē)漆、內(nèi)飾、駕駛感受等。通過(guò)作者的描述，可以感受到他對(duì)新車(chē)的期待和滿足。本文詳細(xì)記錄了作者從...
寶馬X3:豪華SUV的性?xún)r(jià)比之選？如果你正在尋找一款豪華SUV,那么你可能已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)寶馬X3。作為一款豪華SUV車(chē)型，寶馬X3在外觀、內(nèi)飾和性能方面都表現(xiàn)出色。然而，它是否真的是一款性?xún)r(jià)比之選呢？讓我們來(lái)一起看看。首先，讓我們來(lái)看看寶馬X3的外觀。這款車(chē)采用了“雙腎”式的鍍鉻進(jìn)氣格柵，前臉辨識(shí)度很高...
去年12月底定的車(chē)，1月2號(hào)提車(chē)，到現(xiàn)在半年了。提車(chē)過(guò)程很簡(jiǎn)單，由于趕時(shí)間一切從簡(jiǎn)，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車(chē)完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛對(duì)駕駛員不太友好。提...
家里原本有兩輛不同用途的車(chē)，但因舒適度問(wèn)題決定再添置一輛SUV。在奔馳、奧迪之后，選擇了寶馬X3。經(jīng)過(guò)多家4S店比較，最終在滬太路的新店訂車(chē)，享受了優(yōu)惠保養(yǎng)活動(dòng)。雖然更傾向于30i配置，但考慮到輪胎舒適度和顏色偏好，選擇了28i，并額外加裝了2.6萬(wàn)的配置。5月19日順利提車(chē)，對(duì)新車(chē)的駕駛感受非常滿...
當(dāng)寶馬X3的雨刮器噴水口無(wú)法正常噴水時(shí)，首先檢查是否因?yàn)閲娝诙氯��？梢試L試用細(xì)針輕輕插入噴水口，進(jìn)行清理。如果問(wèn)題依舊，可能是玻璃水不足，需要檢查并添加。此外，還需檢查水泵是否正常工作，以及玻璃水供應(yīng)管是否有泄漏。如果以上方法都無(wú)法解決問(wèn)題，可能需要更換噴水口。---寶馬X3雨刮器噴水口噴不出水怎...
寶馬X3熄火后，如果遇到多媒體系統(tǒng)不斷電的情況，可以通過(guò)幾種方法來(lái)解決。首先，可以嘗試長(zhǎng)按中控面板的音量按鈕大約3秒鐘，這樣可以關(guān)閉中控面板和音頻電源。此外，利用iDrive系統(tǒng)，可以在顯示屏中選擇關(guān)閉車(chē)輛，或者在汽車(chē)設(shè)置中選擇打開(kāi)車(chē)門(mén)并關(guān)閉電源。iDrive系統(tǒng)通過(guò)多功能控制模塊和高分辨率顯示屏，...
寶馬X3是一款SUV車(chē)型，具有個(gè)性化設(shè)計(jì)和引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的概念。該車(chē)搭載了寶馬的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，外形年輕清新，同時(shí)又體現(xiàn)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。車(chē)輛配置方面，寶馬X3配備了12.3英寸全液晶儀表等設(shè)施，為全系標(biāo)配。此外，新車(chē)還增加了前排座椅加熱功能，取消了車(chē)載CD，音響系統(tǒng)...
寶馬X3排氣管突突響可能由多種原因引起。首先，可能是排氣管內(nèi)隔板損壞或掉膠，需到維修廠檢查。其次，踩油門(mén)時(shí)排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。此外，低速行駛或加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下方異響，可能是隔熱板老化，需更換或除掉。最后，轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)異響，可能是排氣管鈑金件或保險(xiǎn)桿脫落，需進(jìn)行維修。踩油門(mén)踏板...
核對(duì)銘牌信息，確保排汽量、出廠年月、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等與合格證一致。檢查車(chē)身漆面，無(wú)劃痕、針孔等瑕疵，確認(rèn)未補(bǔ)漆。查看車(chē)窗玻璃、輪胎、輪轂，確保完好無(wú)損。詢(xún)問(wèn)或?qū)崪y(cè)胎壓，新車(chē)胎壓一般較高，建議調(diào)整至2.4-2.6。檢查制動(dòng)盤(pán)、底盤(pán)，無(wú)磨損、泄漏。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，無(wú)油漬、生銹，怠速無(wú)異響。查看內(nèi)飾，儀表...
寶馬X3訂車(chē)到提車(chē)時(shí)間因車(chē)型和經(jīng)銷(xiāo)商而異。國(guó)產(chǎn)車(chē)型通常一個(gè)月內(nèi)可提車(chē)，進(jìn)口車(chē)型可能較長(zhǎng)。具體提車(chē)時(shí)間需與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商確定。寶馬X3作為豪華中型SUV，市場(chǎng)認(rèn)可度高，適合中青年群體，也能滿足50歲左右人群需求。設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚年輕化，滿足不同年齡段消費(fèi)者喜好。1.寶馬X3提車(chē)時(shí)間因車(chē)型和經(jīng)銷(xiāo)商而異，國(guó)產(chǎn)車(chē)型...
寶馬X3駐車(chē)制動(dòng)器失效時(shí)，緊急操作后需按壓駐車(chē)制動(dòng)按鈕3次以重新保證供電。自動(dòng)駐車(chē)是一種自動(dòng)剎車(chē)功能，簡(jiǎn)化了停車(chē)時(shí)的操作。工作原理是通過(guò)坡度傳感器和控制器提供準(zhǔn)確的駐車(chē)力，起動(dòng)時(shí)根據(jù)傳感器信息自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。關(guān)于自動(dòng)駐車(chē)的相關(guān)信息如下：1、簡(jiǎn)介：自動(dòng)駐車(chē)，外文名是AUTO-HOLD，...
寶馬是德國(guó)汽車(chē)品牌，屬于BMW集團(tuán)，擁有i、X、Z等車(chē)型系列，并有M系列進(jìn)行高性能改裝。寶馬車(chē)標(biāo)B.M.W.來(lái)源于巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，代表巴伐利亞州的州徽。2021年，寶馬品牌價(jià)值排名全球第71位，價(jià)值達(dá)248.21億美元。若寶馬x3電子手剎解除不了，可以按照說(shuō)明書(shū)步驟逐步解除。以上內(nèi)容由58汽車(chē)...
寶馬X3雨刮器噴水口噴不出水的解決方法包括：1.檢查噴水口是否堵塞，用細(xì)針清理；2.檢查并添加玻璃水；3.檢查抽水泵是否燒毀。寶馬X3是一款SUV，具有獨(dú)特的個(gè)性和寶馬專(zhuān)利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)身尺寸為4717mm×1891mm×1689mm，軸距2864mm。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
寶馬x3中控屏幕不亮?xí)r，可嘗試斷電重啟。若問(wèn)題依舊，需檢查系統(tǒng)軟件是否需要更新。若上述方法均無(wú)效，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，需到4S店檢修。此外，了解車(chē)輛功能也很重要，如車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可防側(cè)滑，駐車(chē)?yán)走_(dá)/影像輔助停車(chē)，內(nèi)/外循環(huán)則調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。掌握這些功能，可更好地使用和保養(yǎng)寶馬x3，確保行車(chē)安全與舒...
從5月份定車(chē)經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的漫長(zhǎng)等待到如今提車(chē)一個(gè)多月，大白慢慢被我折騰成心目中的樣子。這期間在X3論壇學(xué)到很多東西，很感謝車(chē)友們的無(wú)私奉獻(xiàn)。我一開(kāi)始被雷克薩斯新ESFSport版的外觀俘獲，但女朋友更喜歡SUV的舒適。一次偶然看到一輛白色X3，外觀一下子把我眼球抓住了，從此一頭扎進(jìn)了X3論壇。坐標(biāo)成...
寶馬X3散熱器變形面積小可用針梳理，面積大需更換，整體變形只能換新處理。檢查散熱器上下水室及芯，無(wú)滲漏現(xiàn)象。清除灰塵雜物，矯正倒伏，檢查固定牢靠。散熱器框架不得斷裂和脫焊，與風(fēng)扇葉片間距適當(dāng)。散熱器分水冷和風(fēng)冷，風(fēng)冷依靠空氣流通散熱。風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)密集片狀結(jié)構(gòu)增加散熱面積。散熱器的檢查養(yǎng)護(hù)措施：檢...
藍(lán)牙音頻不可用有兩種主要原因，處理方法是重啟中控屏后重新連接藍(lán)牙。首先，長(zhǎng)按中控屏下方音量按鍵，等待50秒后釋放，然后重新連接藍(lán)牙。連接步驟為打開(kāi)手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙進(jìn)行搜索配對(duì)，顯示已連接即可使用。另外，可以設(shè)置自動(dòng)連接以方便下次連接。注意，在寶馬X3車(chē)載藍(lán)牙的新設(shè)備界面需要同時(shí)打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙選項(xiàng)中的電話...
寶馬X3多媒體連接不上的原因，可能是USB連接U盤(pán)內(nèi)的音樂(lè)文件格式不支持或是版權(quán)的問(wèn)題，多數(shù)的車(chē)輛只能識(shí)別MP3和WMA格式的音樂(lè)文件，如果下載至U盤(pán)內(nèi)的音樂(lè)文件格式不匹配以及車(chē)載沒(méi)有版權(quán)，那么便會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛讀取不出的現(xiàn)象，或者是USB的線路問(wèn)題。寶馬x3外觀保持一致，分為豪華設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種...
寶馬X3雨刮器噴水口噴不出水，可能是噴水口堵塞或缺少玻璃水。可用細(xì)針清理噴水口或檢查添加玻璃水。玻璃水在車(chē)輛行駛時(shí)能維持擋風(fēng)玻璃清潔，提供清晰視野，尤其夜間行車(chē)。若雨刮器不噴水，可能由洗窗液耗盡、水泵故障或噴水孔堵塞引起。可檢查供水管是否漏水，用針清理噴水孔。如問(wèn)題仍未解決，需更換零件。保持雨刮器正...
寶馬有稍許的頓挫感很正常，通常情況下如果感受特別明顯，應(yīng)該是油路堵塞，點(diǎn)火不正常，以及內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)等情況，及時(shí)保養(yǎng)維修即可。其它頓挫感的原因：1、升檔頓挫：變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門(mén)的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。2、降檔頓挫：因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介...
