變速箱油問(wèn)題,
看下是否空氣流量計(jì)不工作,我之前也是一樣問(wèn)題,加不上油,油門(mén)怎么加也跑不起來(lái),一頓一頓的,更換后一起正常,還有個(gè)會(huì)造成這個(gè)問(wèn)題的是燃油泵壓力不足也會(huì)
空檔換到D檔(也就是1檔)當(dāng)然會(huì)有頓挫感了,有一個(gè)齒輪咬合的過(guò)程,一般情況下應(yīng)該踩著剎車(chē)再掛D檔,在行駛中有頓挫感才不正常。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
調(diào)整下怠速
可能是頭天晚上下雨了或者剎車(chē)碟沾水了,手剎和剎車(chē)碟片有小部分銹結(jié),再啟動(dòng)汽車(chē)就會(huì)因?yàn)殇P住的地方分離發(fā)出響聲。而且響聲比較大。類(lèi)似“嘣”的一聲。如果是變速箱發(fā)出的聲音應(yīng)該是比較低沉,咕嚕咕嚕的,而且是連續(xù)的。聲音明顯比剎車(chē)
正常,馬6等紅燈掛D檔踩剎車(chē)的震動(dòng)比其他小車(chē)的確要稍微強(qiáng)一些,所有車(chē)都會(huì)震只是馬6明顯了點(diǎn),等燈時(shí)間長(zhǎng)就應(yīng)該掛空檔,這對(duì)車(chē)子有好處,不用擔(dān)心正常的
變速箱潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或長(zhǎng)期不更換造成的,導(dǎo)致熱車(chē)是潤(rùn)滑油過(guò)稀,更換后問(wèn)題會(huì)解決
變速箱的換檔電磁閥故障
馬自達(dá)6自動(dòng)擋的擋位為什么會(huì)鎖死?換擋系統(tǒng)故障、操作不當(dāng)或車(chē)輛設(shè)計(jì)限制等原因可能是主因。具體如下:1.擋位鎖或P擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住。2.換擋電磁閥損壞或指令無(wú)法完成。3.擋位拉線損壞或斷裂。4.控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。簡(jiǎn)述:馬自達(dá)6自動(dòng)擋車(chē)輛在特定情況下可能出現(xiàn)擋位鎖死現(xiàn)象,多與換擋系統(tǒng)、操作或車(chē)輛設(shè)計(jì)...
馬自達(dá)6洗完節(jié)氣門(mén)頓挫可能是由于清洗后未重新匹配。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,清洗后需重新匹配以確保正常工作。馬自達(dá)6自2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),以其外觀、操控性、安全性、空間和做工等優(yōu)勢(shì),成為21世紀(jì)中高級(jí)轎車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)是馬自達(dá)21世紀(jì)的代表作,自2002年投產(chǎn)以來(lái),在全球范圍內(nèi)獲得了...
馬自達(dá)6怠速不穩(wěn)和頓挫感可能由以下原因引起:1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞,導(dǎo)致燃油燃燒不充分,動(dòng)力不足;2.變速箱油臟,電磁閥損壞,油道堵塞,造成頓挫;3.車(chē)輛處于磨合期,動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳狀態(tài),變速箱電腦需自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況,以解決問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何...
CX-5馬自達(dá)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5馬自達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦,最大扭矩為200!っ祝2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大功率144千瓦,最大扭矩252!っ住4钆...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是1.5L還是2.0L版本,都表現(xiàn)出色。其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW,最大扭矩為202Nm,動(dòng)力充沛,滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面,1.5L車(chē)型百公里油耗僅為5.6L,2.0L車(chē)型也僅為5.8L,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀...
領(lǐng)裕在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到163千瓦,最大扭矩達(dá)到360!っ。這樣的動(dòng)力配置讓領(lǐng)裕在起步和中途加速時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而,在實(shí)際駕駛中,變速箱換擋有些遲滯,低檔位上坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感,高速行駛相對(duì)平穩(wěn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),以高壓縮比和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW,最大扭矩為252N·m,動(dòng)力輸出線性且充沛,加速過(guò)程平穩(wěn)順暢,無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速箱換擋邏輯清晰,換擋平順且迅速,能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。其2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW,最大扭矩為252N·m,加速迅猛,推背感明顯,能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面,阿特茲的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,保持了較低的油耗水平,為消費(fèi)者節(jié)省了燃油成本。此外...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)漢DM搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6檔濕式雙離合變速箱的組合,動(dòng)力充沛。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,原地起步時(shí)電機(jī)先行推動(dòng)車(chē)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)迅速介入,帶來(lái)強(qiáng)烈的加速感。高速超車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定,信心十足。官方標(biāo)稱(chēng)滿電滿油續(xù)航達(dá)640KM,實(shí)際高速110km/h巡航時(shí),續(xù)航可達(dá)500-600多公里,...
領(lǐng)裕在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到163千瓦,最大扭矩達(dá)到360!っ。這樣的動(dòng)力配置使得領(lǐng)裕在起步和中途加速時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而,從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,其提速水平一般,動(dòng)力夠用但僅限于家用定位,不要對(duì)動(dòng)力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。其2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有151馬力和194牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在日常駕駛中,奇駿2.0的起步稍顯遲緩,但深踩油門(mén)后,動(dòng)力輸出平順且線性,加速過(guò)程無(wú)頓挫感,這得益于其配備的模擬7擋CVT變速箱。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BEIJING-X7搭載的是北京汽車(chē)自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)188馬力,峰值扭矩為305N·m。全系匹配七擋濕式雙離合變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)尤為突出。起步加速輕而易舉,得益于VGT渦輪增壓器的加持,低速行駛時(shí)也能提供強(qiáng)勁動(dòng)力,中高速段的加速同樣表現(xiàn)優(yōu)異,儲(chǔ)備...
MG6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了上汽全新的動(dòng)力系統(tǒng),提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能達(dá)到181匹或190匹,峰值扭矩可達(dá)285牛米或300牛米,在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)上乘。在實(shí)際駕駛中,MG6無(wú)論是市區(qū)游走還是高速飛奔都能輕松應(yīng)對(duì),動(dòng)力輸出平順,日常行駛...
總結(jié)內(nèi)容:本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn),以及結(jié)合各大論壇的案例,對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問(wèn)題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微,屬于正常表現(xiàn)。然而,異響問(wèn)題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問(wèn)題,涉及中殼軸承損壞,...
帝豪GS搭載的6速手動(dòng)變速器由日本愛(ài)信公司生產(chǎn),技術(shù)成熟,性能可靠,維修成本低,傳動(dòng)效率高,相對(duì)更省油。然而,相比自動(dòng)擋,6擋手動(dòng)擋的操作更復(fù)雜,擋位切換頓挫明顯。帝豪GS的6速雙離合變速箱是格特拉克的產(chǎn)品,換擋時(shí)間短,燃油經(jīng)濟(jì)性好,但存在怠速抖動(dòng)和低速頓挫的問(wèn)題,后期保養(yǎng)費(fèi)用高。帝豪的7速雙離合變...
D擋是6AT的前進(jìn)擋,適合日常駕駛,變速器會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)檔位,無(wú)需手動(dòng)操作。在地下車(chē)庫(kù)等坡度較大的地方,可以切換到1擋或2擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用,平穩(wěn)上下坡。起步時(shí),車(chē)頭向里則從P擋換到R擋,車(chē)頭向外則從P擋換到N擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),保護(hù)變速器。停車(chē)時(shí),先踩腳剎,將檔位從D擋換到N擋,拉手剎,熄火,再將檔位...
哈弗h6自動(dòng)擋頓挫問(wèn)題可能由以下原因引起:油路堵塞,需要清洗油路、噴油嘴等部件;自動(dòng)啟停和雙離合變速箱的固有特性;點(diǎn)火系統(tǒng)異常,可能需要更換火花塞或高壓包。自動(dòng)擋車(chē)輛起步時(shí)頓挫感屬正,F(xiàn)象,急加速時(shí)深踩油門(mén),變速箱降檔提升轉(zhuǎn)速,升檔后轉(zhuǎn)速下降導(dǎo)致頓挫。這種情況在檔位較少的車(chē)型中更常見(jiàn)。平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩...
一輛行駛里程約15萬(wàn)km,配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手/自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車(chē)。用戶反映:該車(chē)在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮,若此時(shí)2檔進(jìn)行加速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高,約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車(chē)后:對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查,無(wú)明顯損壞,線束及插頭連...
奧迪A6L轉(zhuǎn)速表異常跳動(dòng)可能與電磁閥損壞有關(guān)。電磁閥故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛頓挫,感覺(jué)像是被踢了一腳。頓挫可能是偶發(fā)或固定時(shí)段發(fā)生,偶發(fā)無(wú)規(guī)律,固定則在特定轉(zhuǎn)速或檔位變換時(shí)出現(xiàn)。變速箱油中的油泥堵塞閥體油道,可能引起頓挫,長(zhǎng)期還會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊和打滑等問(wèn)題。解決轉(zhuǎn)速表跳動(dòng)問(wèn)題,需要清洗噴油嘴、進(jìn)氣歧管,...
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的變速箱,具體型號(hào)為AF40-6,大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,降低牽引力獲得更高速度,切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息,我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實(shí)用、全面...