國(guó)家百公里油耗推算方法是C*25/25+純電里程數(shù)。唐的百公里油耗C=8.8左右，純電里程=85,；8.8*25/(25+85)=2，所以唐的油耗僅為2L。
首先說(shuō)一下2升是怎么來(lái)的 唐是插電混動(dòng)，測(cè)試方式是純電跑75公里，油電混動(dòng)跑25公里，綜合百公里油耗2升 如果在城市里每天充電，可以不用油 如果是出遠(yuǎn)門(mén)跑高速，油耗是2乘以4，應(yīng)該是7到8升
首先說(shuō)一下2升是怎么來(lái)的 唐是插電混動(dòng)，測(cè)試方式是純電跑75公里，油電混動(dòng)跑25公里，綜合百公里油耗2升 如果在城市里每天充電，可以不用油 如果是出遠(yuǎn)門(mén)跑高速，油耗是2乘以4，應(yīng)該是7到8升
這個(gè)油耗肯定是不可能吧，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有好會(huì)這么低，這還是汽車嗎？應(yīng)該是摩托車吧！
充滿電,電動(dòng)模式開(kāi),到自動(dòng)混動(dòng),記住不要跑超過(guò)100公里,跑200公里,第二個(gè)100公里后是9升多
唐還沒(méi)有正式上市，沒(méi)有具體的工信部參數(shù)作為依據(jù)，但是參考秦的重量;排量1.5T和百公里油耗1.6L的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，唐的百公里油耗應(yīng)該不會(huì)高于3L。
家用沒(méi)有充電樁也可以用普通線路慢速充電的。不用電動(dòng)的話買它是不劃算
byd唐作為一款插電式混合動(dòng)力SUV，自推出以來(lái)便以其卓越的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。其配備的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，提供了高達(dá)302馬力的總輸出功率，使得車輛加速迅猛，最高時(shí)速可達(dá)155公里/小時(shí)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，byd唐在電動(dòng)模式下?lián)碛?3MPGe...
2020款比亞迪唐二代DM在消費(fèi)者中獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。首先，這款車采用了全新的DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀更加大氣，內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了很高的檔次感。其次，大嘴和犀利的大燈設(shè)計(jì)非常吸引人，新車采用7座布局，車尾部首次采用了全新的標(biāo)識(shí)“BuildYourDreams”以展示比亞迪的品牌理念。...
比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將在9月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)約23萬(wàn)元。這款四驅(qū)尊貴型車型搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備比亞迪第三代DM技術(shù)和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上，新車保留了龍臉設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如全黑設(shè)計(jì)的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車?yán)^續(xù)使用DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程控制等功能。...
比亞迪e1以其小巧的車身和高靈活性在城市通勤中表現(xiàn)出色，單速變速箱使得啟動(dòng)平穩(wěn)，濕滑路面提速時(shí)輪胎抓地力良好。懸掛支撐在繞樁測(cè)試中表現(xiàn)不錯(cuò)，但不適合激烈駕駛。轉(zhuǎn)向輕盈，剎車信心十足，麋鹿測(cè)試中車輛姿態(tài)穩(wěn)定。在狹窄的金卡那場(chǎng)地中，比亞迪e1的輕盈轉(zhuǎn)向和靈活車身使其在老城區(qū)胡同中穿梭自如，非常適合城市通...
比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標(biāo)配前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤(pán)、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤(pán)等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
今天要評(píng)測(cè)的是比亞迪旗下的唐EV，這是一款定位于純電動(dòng)中型SUV的車型。目前在售的車型一共有三款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)～33.98萬(wàn)。我們將從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)、動(dòng)力組合等多個(gè)角度來(lái)分析這款車的亮點(diǎn)和值得入手的理由。首先來(lái)看外觀設(shè)計(jì)。整體采用龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉采用EV低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，封...
比亞迪唐燃油到底怎么樣？聽(tīng)聽(tīng)車主怎么說(shuō)......我和許多“金融民工”一樣，每天工作到很晚，只有雙休日能好好放松一下。這就要求車子既要能滿足日常代步需求，不能經(jīng)常出小問(wèn)題，用車成本要低，也要寬大舒適，不能顯得畏畏縮縮。一開(kāi)始認(rèn)真考慮過(guò)途觀L,但是總感覺(jué)大眾中規(guī)中矩的前臉，和比亞迪唐大氣磅礴的“Dra...
比亞迪唐，這款自主品牌SUV以其外觀設(shè)計(jì)備受青睞。汽油版在外觀上得分最高，油耗卻不盡人意。相比之下，插混版比亞迪唐DM在油耗上表現(xiàn)更優(yōu)。根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)，汽油版比亞迪唐百公里油耗為11.57升，而插混版僅為9.05升，每百公里節(jié)省2.52升。以每年2萬(wàn)公里計(jì)算，6年可節(jié)省約1.7萬(wàn)元油費(fèi)。但考慮到充...
自從比亞迪唐上市之后，許多消費(fèi)者開(kāi)始慢慢的能夠接受這種新能源車型。而這一臺(tái)車已經(jīng)到現(xiàn)在差不多有了四年的時(shí)間，作為當(dāng)時(shí)十分昂貴的國(guó)產(chǎn)車之一，當(dāng)年差不多需要30萬(wàn)才能夠入手，那時(shí)能夠購(gòu)買這輛車的人可真的是真愛(ài)粉。那么在這過(guò)去的四年當(dāng)中，那些真愛(ài)粉的用車感受是怎樣的呢？在這里，我們邀請(qǐng)到了幾位在2015年...
比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，成為緊湊型家轎市場(chǎng)的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風(fēng)格。搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過(guò)1200公里，有效緩解了用戶的里...
標(biāo)題：比亞迪唐續(xù)航怎么樣公里油箱是多大的？加油有哪些注意事項(xiàng)？文章內(nèi)容本文主要介紹了比亞迪唐的續(xù)航能力和油箱容量，并提供了一些加油時(shí)需要注意的事項(xiàng)。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。同時(shí)，文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容要求。下面就是車輛加油的注意些什么：1、加油...
文章內(nèi)容概括：本文介紹了長(zhǎng)安UNI-KiDD在城市路況下的虧電油耗實(shí)測(cè)結(jié)果，為8.42升/100km,比比亞迪唐DM-i的7.86升/100km還要高。作者通過(guò)計(jì)算得出本次加油量實(shí)測(cè)城市虧電油耗為8.42L/100km,并對(duì)網(wǎng)友提出的問(wèn)題進(jìn)行了解答。同時(shí)，作者也對(duì)其他車型進(jìn)行了比較和評(píng)價(jià)。本文介紹了...
比亞迪唐百公里油耗為10.6升，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高。為降低油耗，可嘗試使用ECO模式駕駛，并關(guān)注路況對(duì)油耗的影響。此外，雖無(wú)啟停功能，但優(yōu)化駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛也能有效減少油耗。比亞迪唐在提升油耗表現(xiàn)方面仍有潛力，以增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪唐是比亞迪汽車集團(tuán)旗下的1款中...
使用比亞迪秦plusdmi六個(gè)月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實(shí)際加油量376升，花費(fèi)2416元，充電花費(fèi)272元，總花費(fèi)2688元。目前每公里花費(fèi)約0.297元。優(yōu)點(diǎn)：1.饋電和滿電狀態(tài)下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車機(jī)流暢，語(yǔ)音反應(yīng)快。3.怠速開(kāi)...
比亞迪唐二代碰撞測(cè)試成績(jī)五顆星，當(dāng)然好啦。Dragonface的設(shè)計(jì)風(fēng)格在宋MAX身上大獲成功之后，這次也依然帶到了唐二代身上，時(shí)尚霸氣的前臉，修長(zhǎng)的側(cè)面車身線條，最有意思的部分在車燈上，全系標(biāo)配的LED大燈，流水式動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，貫穿式后尾燈帶，不得不說(shuō)，改由奧迪外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀之后，比亞迪連車燈都有...
比亞迪唐二代車型外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾簡(jiǎn)約；但油耗較高，受到不少消費(fèi)者追捧�？傮w來(lái)說(shuō)，比亞迪唐二代在20-30萬(wàn)汽車市場(chǎng)中表現(xiàn)不俗，雖然外觀設(shè)計(jì)較為雷克薩斯化，但整體性能和配置仍受到認(rèn)可。唐二代車身尺寸寬敞，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，三擎一塊發(fā)力帶來(lái)出色加速體驗(yàn)。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，缺乏美觀感。雖然存在一...
比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)輔助，實(shí)測(cè)百公里油耗約5L，表現(xiàn)優(yōu)異。用戶可通過(guò)合理駕駛模式與技巧，如混合動(dòng)力與純電動(dòng)模式切換，避免急加速減速，來(lái)優(yōu)化油耗。其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保證長(zhǎng)續(xù)航，展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟(jì)性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者選擇眾多。比亞迪e3作為一款緊湊型車，憑借其端莊的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔的車身線條、年輕時(shí)尚的輪圈設(shè)計(jì)、質(zhì)樸的內(nèi)飾風(fēng)格以及寬敞的后排空間，滿足了大部分消費(fèi)者的需求。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，總扭矩180�！っ�，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到401KM，性能出色。比亞迪e...
比亞迪唐dm作為一款插電混動(dòng)中型SUV，其百公里油耗為4.6升，表現(xiàn)出色。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩320牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。比亞迪唐dm提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型，均為四輪驅(qū)動(dòng)，匹配6速雙離合變速箱，換擋迅速...
比亞迪唐DM-i作為一款混動(dòng)車型，基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造。外觀方面，新車幾乎沒(méi)有新意，基本沿用了比亞迪唐的設(shè)計(jì)，但輪轂尺寸和車尾的“DM-i”標(biāo)志有所不同。動(dòng)力方面，根據(jù)版本的不同，搭載電混系統(tǒng)EHS145或者電混系統(tǒng)EHS160,并搭載驍云-插混專用的渦輪增壓1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)。電池方面，采用...
