一樓你這是從哪復(fù)制的啊...... 我是開(kāi)1.8英朗GT的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候和1.6T的糾結(jié)過(guò)，畢竟那時(shí)候算上補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策兩車(chē)相差僅5000塊錢(qián)！買(mǎi)車(chē)的興奮讓我整天泡在各大汽車(chē)論壇看兩個(gè)車(chē)型車(chē)主的用車(chē)作業(yè)，光4S試駕就去了
貼膜、地膠、底盤(pán)裝甲、GPS導(dǎo)航、腳墊、封塑等等這些不是必裝的...貼膜.主要是防曬保護(hù)車(chē)內(nèi)隱私這個(gè)一般是都裝。地膠這個(gè)除非原車(chē)的不好或者爛了才換，底盤(pán)裝甲如果你只在市區(qū)跑沒(méi)必要裝，GPS導(dǎo)航經(jīng)常出差或本地城市太大分不清
從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度講，速騰1.4T要好一些，動(dòng)力尚可，搭配DSG變速箱，也非常省油，英朗發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，自重大，城市巡航倒是沒(méi)什么問(wèn)題，不過(guò)搭配的6速自動(dòng)變速箱不甚合拍，動(dòng)力，油耗都是軟肋。發(fā)動(dòng)機(jī)方面速騰，速騰完勝。 從
你要是選擇這兩款進(jìn)行比較， 我還是讓你選擇雪鐵龍C41，1.6手動(dòng)檔的， 這款車(chē)輛油耗要比英朗低一些， 車(chē)輛的轎子一直是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)， 別克英朗油耗實(shí)在不敢恭維， 提速也比較肉，懸掛也比較硬， 我開(kāi)英朗倒車(chē)一
從提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去一個(gè)月了，作業(yè)還沒(méi)有交，本人比較懶，今天來(lái)補(bǔ)交！之前選車(chē)考慮過(guò)克魯茲、�？怂埂⒗室�、英朗等，對(duì)明銳了解不多，后聽(tīng)很多朋友介紹明銳，開(kāi)始也很排斥，因?yàn)閷?duì)品牌不夠了解；后來(lái)通過(guò)各種途徑了解，并在各大4S店
不想打字，還是把今天我已經(jīng)回答過(guò)的復(fù)制給你吧，這車(chē)好的沒(méi)話(huà)說(shuō)，你把它擺在奔馳寶馬旁邊也不掉價(jià)，高6是小梅塞德斯...另外，還是推薦你買(mǎi)自動(dòng)的，手動(dòng)的高6沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)的，你要明白這點(diǎn)，如果買(mǎi)手動(dòng)的，還不如買(mǎi)�？怂�1.
別克英朗車(chē)主在選擇電瓶時(shí)，除了原裝德科，瓦爾塔蓄電池也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。關(guān)鍵在于確保電池規(guī)格與原車(chē)匹配，特別是對(duì)于配備啟停功能的車(chē)型，需要選用專(zhuān)用蓄電池。英朗的推薦規(guī)格是12V760A70Ah。更換步驟包括：熄火后關(guān)閉所有設(shè)備，等待十分鐘；使用10mm套筒工具拆卸固定支架；拆松并移除負(fù)極線(xiàn)；揭開(kāi)正極...
車(chē)主分享了探界者2.0T的用車(chē)體驗(yàn)，包括動(dòng)力、濾震、NVH等方面，并詳細(xì)描述了腳墊安裝、貼膜和行車(chē)記錄儀的安裝過(guò)程。提到2.0T動(dòng)力在城市路段優(yōu)勢(shì)不明顯，9AT變速箱平順但降檔反應(yīng)慢，底盤(pán)濾震前段偏硬、中段柔韌、后段偏硬。NVH方面，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制好，風(fēng)噪和胎噪混合底盤(pán)噪聲表現(xiàn)一般。自動(dòng)啟停功能在擁...
8月份提車(chē)到現(xiàn)在，雖然駕駛里程不長(zhǎng)，但對(duì)奧迪Q7的霸氣外觀(guān)、寬敞空間和實(shí)用性印象深刻。簡(jiǎn)約風(fēng)格內(nèi)飾，霍加狓棕色座椅耐看，油耗稍高但可接受。導(dǎo)航系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)質(zhì)感有待提升。無(wú)線(xiàn)充電、后排空調(diào)控制和電動(dòng)第三排座椅等配置實(shí)用，后備箱空間巨大，適合家庭出游和搬家�？諝鈶覓煺{(diào)節(jié)功能增強(qiáng)了駕駛穩(wěn)定性和底盤(pán)...
提車(chē)奔馳A200L，內(nèi)飾年輕活潑吸引了我和老婆。動(dòng)力夠用，二排空間適合孩子乘坐。貼膜、貼車(chē)衣保護(hù)愛(ài)車(chē)，漆面光亮如新。雖然座椅和底盤(pán)懸掛偏硬，但整體性?xún)r(jià)比高，適合家用。疫情稍微好轉(zhuǎn)，我和老婆就去4s店了，選這個(gè)車(chē)沒(méi)費(fèi)什么功夫，就是我跟老婆都一眼看上了，價(jià)格確實(shí)也合適，因?yàn)榧依镞�有輛大車(chē)，所以就想買(mǎi)個(gè)好...
明天和意外，你永遠(yuǎn)不知道哪個(gè)先來(lái)......年初的疫情，病毒的肆虐，還有發(fā)生在社會(huì)上太多突如其來(lái)的遭遇，都讓人無(wú)比惋惜，也讓人們更加珍惜現(xiàn)在的生活。努力奮斗的意義不就是為了給家人更好的生活品質(zhì)么？那么該享受的時(shí)候咱也不能吝嗇啊!家里的科魯茲已經(jīng)八年多了，雖說(shuō)老驥也可以伏櫪，但是時(shí)代在發(fā)展，很多場(chǎng)合再...
威然的內(nèi)飾質(zhì)感出眾，淺色系設(shè)計(jì)顯得穩(wěn)重而時(shí)尚，大部分采用真皮材質(zhì)，同價(jià)位中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。實(shí)用配置豐富，性?xún)r(jià)比極高。七座設(shè)計(jì)滿(mǎn)足家庭需求，空間寬敞，即使185cm的成人乘坐也不會(huì)感到局促。動(dòng)力表現(xiàn)出色，無(wú)頓挫感，滿(mǎn)足速度與激情的需求。外觀(guān)年輕時(shí)尚，極具運(yùn)動(dòng)感，讓人一見(jiàn)鐘情。提車(chē)50天，行駛2500公里，無(wú)...
記得去年發(fā)大牛提車(chē)作業(yè)的時(shí)候說(shuō)將來(lái)一定要努力上臺(tái)P1，很多朋友覺(jué)得我是在打嘴炮，終于經(jīng)過(guò)一年的努力沒(méi)有食言，只是這一次，P1只是我全款秒的神車(chē)之一。我不相信有什么下輩子，所以我這輩子就要活得精彩！先來(lái)說(shuō)說(shuō)今天的主角吧，它是昔日的三大神車(chē)，邁凱倫科技的結(jié)晶，混動(dòng)超跑的先驅(qū)者，全球限量375臺(tái)的邁凱倫P...
家里最近連續(xù)賣(mài)了GLS450/GLC43兩臺(tái)車(chē)，現(xiàn)在就剩下兩臺(tái)尺寸大的轎車(chē)，其實(shí)車(chē)上95%的時(shí)間也就一個(gè)人，大車(chē)出門(mén)辦事停車(chē)就不那么方便，就考慮再買(mǎi)個(gè)小車(chē)。這些年買(mǎi)車(chē)一直考慮是奔馳。我曾經(jīng)也是寶馬的擁躉，但是從個(gè)人使用經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，寶馬的質(zhì)量真的不怎么樣，每臺(tái)都出過(guò)各種各樣的小毛病，以530旅行車(chē)為例，...
車(chē)主分享了從天津大發(fā)到雷克薩斯LX570的換車(chē)歷程，詳細(xì)描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因，包括科技性、舒適性和越野性能。用車(chē)心得中提到了車(chē)輛的重量感、科技功能的學(xué)習(xí)曲線(xiàn)以及一些使用上的小技巧。同時(shí)，車(chē)主還分享了關(guān)于新車(chē)改裝的溫馨提示，強(qiáng)調(diào)了選擇信譽(yù)好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
轉(zhuǎn)眼間，我的沃爾沃V90已經(jīng)陪伴我走過(guò)了一萬(wàn)四千多公里的旅程。從車(chē)展上的一見(jiàn)鐘情，到最終選擇V90作為我的座駕，這個(gè)決定似乎順理成章。V90以其出色的外觀(guān)、科技感、舒適性和安全性，讓我在A(yíng)6Avant/Allroad之間毫不猶豫地選擇了它。盡管沒(méi)有加裝科技包和寶華音響讓我有些遺憾，但合適的價(jià)格讓我沒(méi)...
本文詳細(xì)描述了作者購(gòu)買(mǎi)寶馬6系GT大旅行家的過(guò)程、試駕體驗(yàn)以及用車(chē)感受。作者在對(duì)比了其他車(chē)型后，最終選擇了6系GT，對(duì)動(dòng)力、內(nèi)飾、座椅舒適度、后備箱空間等方面給予了正面評(píng)價(jià)。文章還提到了車(chē)型的外觀(guān)、配置以及使用注意事項(xiàng)�？傮w來(lái)說(shuō)，作者對(duì)這款車(chē)非常滿(mǎn)意，認(rèn)為物有所值。在看完整個(gè)描述后，可以看出作者對(duì)車(chē)...
今年1月中旬，我提了一輛19款君威20T暗影灰，原本想要豪華版，但因?yàn)榈却龝r(shí)間太長(zhǎng)，最終選擇了精英版。提車(chē)過(guò)程中，我遇到了一些不愉快的經(jīng)歷，比如4S店關(guān)于車(chē)燈改裝的承諾沒(méi)有兌現(xiàn)。不過(guò)，我還是決定自己動(dòng)手，開(kāi)始了改裝之路。我先是更換了車(chē)燈，然后是后視鏡折疊、前雷達(dá)和行車(chē)記錄儀等。我還考慮了不同的改裝方...
大家好，今天給大家分享一下我提的奔馳AMGA35L先行特別版水藍(lán)色的開(kāi)箱作業(yè)和一些使用心得。首先，我們來(lái)看一下這款車(chē)的外觀(guān)。我個(gè)人更喜歡兩廂版，簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)，尾部看起來(lái)更為敦實(shí)，更戰(zhàn)斗！但有人覺(jué)得三廂的更和諧，你覺(jué)得呢？接下來(lái)我們來(lái)看看內(nèi)飾。車(chē)頭的風(fēng)刀、尾翼、輪轂和輪胎都很不錯(cuò)。座椅方面，AMG自帶的半...
標(biāo)題：本田皓影，值得一提的SUV車(chē)型？本田皓影是一款備受關(guān)注的SUV車(chē)型。作為本田的老牌粉絲，我對(duì)其性能和外觀(guān)都進(jìn)行了親身體驗(yàn)。下面是我的用車(chē)感受：首先是動(dòng)力方面，雖然只有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但在市區(qū)路況下已經(jīng)足夠使用。配合CVT變速箱，駕駛起來(lái)平順性非常好。而且百公里油耗不到8升，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)非...
年初，我們計(jì)劃為家庭添置新車(chē)。原本考慮英菲尼迪Q50L/Q70，但因疫情只能在線(xiàn)瀏覽。3月中旬，疫情緩解，我們實(shí)地考察了4S店。英菲尼迪店已關(guān)閉，轉(zhuǎn)而考慮雷克薩斯和沃爾沃。在沃爾沃4S店，我們被S90的外觀(guān)和內(nèi)飾吸引。銷(xiāo)售強(qiáng)調(diào)了其發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)異味內(nèi)飾和高安全配置。試駕后，我們決定購(gòu)買(mǎi)。對(duì)比奧迪A6L，...
全款落地8.75w，送了行車(chē)記錄儀、炭包、車(chē)罩、座套。家用代步車(chē)，空間足夠，遮風(fēng)擋雨，速度夠用。超車(chē)時(shí)油門(mén)踩到底，速度提升稍慢。油門(mén)轉(zhuǎn)向適中，中控臺(tái)屏幕操作不夠靈敏。自己購(gòu)買(mǎi)腳墊、福剎車(chē)，車(chē)膜在某寶購(gòu)買(mǎi)。新車(chē)取消紙質(zhì)維修保養(yǎng)手冊(cè)，有電子版定期保養(yǎng)。別克官方送2次保養(yǎng)。請(qǐng)教輪胎調(diào)換時(shí)間和里程，求車(chē)友群...
奔騰T99提車(chē)用車(chē)一個(gè)半月作業(yè)淺談：這輛SUV的2.0T動(dòng)力和寬敞空間讓我非常滿(mǎn)意，內(nèi)飾也十分有層次感。黑色尊享版的前臉?lè)浅０詺�，�?cè)45°也很時(shí)尚。車(chē)內(nèi)有三塊科技感極強(qiáng)的屏幕，后座空間寬闊且后備箱空間充足。駕駛位門(mén)上的按鈕和后視鏡控制鍵都放在了合適的位置上，副駕駛門(mén)和車(chē)內(nèi)門(mén)上的棕色裝飾也很有質(zhì)感。多...
大眾CC作為一汽大眾旗下的一款跑車(chē)，以其優(yōu)雅外觀(guān)和成熟商業(yè)感備受青睞。3萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用為1135元，6萬(wàn)公里的總費(fèi)用則為1.8TSI車(chē)型8728元，2.0TSI車(chē)型10108元。CC的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目與官方手冊(cè)基本一致，輪胎采用米其林PS3系列，尺寸為235/45R17，運(yùn)動(dòng)性能出色。4門(mén)無(wú)框設(shè)計(jì)和...
別克英朗作為上海通用汽車(chē)的一款熱門(mén)車(chē)型，其高速拉車(chē)作業(yè)對(duì)于新車(chē)的性能提升具有重要意義。通過(guò)高速拉車(chē)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的各個(gè)部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中得到更好的磨合，提高汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和換擋平順性。然而，在進(jìn)行高速拉車(chē)時(shí)，車(chē)主需要注意以下幾點(diǎn)：首先，新車(chē)應(yīng)滿(mǎn)載進(jìn)行高速拉車(chē)，以保證各個(gè)部件的充分磨合；其次，應(yīng)在...
8000公里豪華版寶馬X1_20i的保養(yǎng)費(fèi)用大約為1036元，這個(gè)價(jià)格包括了零件和手工費(fèi)。寶馬X1是寶馬推出的緊湊型SUV，自2009年7月上市以來(lái)，憑借其獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)和豐富的配置，受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)。X1的前臉設(shè)計(jì)神似X3，但翼子板后的線(xiàn)條更加獨(dú)特，尾部線(xiàn)條硬朗，賦予了X1一定的越野性能。內(nèi)飾方...
