1：馬自達(dá)6的發(fā)動機是進口散件國內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動機，主要重視為進氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進肯定是帶T的渦輪增壓更先進，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動機是不
樓上的是外行，馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動機，2.0和2.3的發(fā)動機原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會有什么突出的表現(xiàn)，況且2
馬自達(dá)6 車 型 2.0 6擋手動型 14.58萬-17.08萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：6擋手動 2.0 自動時尚型 15.30萬-17.98萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：146 變速
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三
馬自達(dá)6口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.48%優(yōu) 點：隔音效果好28空間充裕23底盤好22路感好21推背感強19缺 點：噪音問題63油箱問題54輪胎問題33舒適性差26噪音過大
需要使用診斷儀看一看冷熱車時的車輛的狀況。如果正常，就要檢查一下使用的機油是不是質(zhì)量有沒有問題。供油系統(tǒng)是否正常，動力下降是一個比較復(fù)雜的問題，需要專業(yè)人員進行檢查，不要隨便進行維修。先加一些好汽油，看一看有沒有改善。
之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們再接再勵，奉上馬自達(dá)6改裝專輯。 我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案
換跑胎，寬輪轂，前機蓋換黑色碳纖維加大包圍。動力方面該渦輪比較明顯！加渦輪后要改剎車盤剎車片，換活塞卡鉗，加大流量風(fēng)格，車身頂巴（提高車身剛性），刷ECU，加省油加速器，換雙排氣管。這樣就差不多了！
要我怎么說你好呢，把一個A車和B車來比較，你預(yù)算夠肯定直接上Atenza。是糾結(jié)Atenza 還是蒙迪歐才正常。 至于性價比，兩個都差不多，一個暢銷車，一個新車還是進口的，沒有優(yōu)惠哪來的性價比? 動力:福克斯1.6夠用，
你好，離合器打滑，可以做一個實驗，將車輪用東西擋住，拉緊手制動，起步，離合器結(jié)合了，發(fā)動機還轉(zhuǎn)，并且轉(zhuǎn)速隨加速上升，那么離合器打滑了，如果離合器結(jié)合了，車抖動，或者發(fā)動機熄火了，則說明離合器不打滑，你如果就感覺車子動
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結(jié)合各大論壇的案例，對馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
國產(chǎn)新型長安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機和24V輕混合動力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動發(fā)動機時，作為啟動機啟動發(fā)動機，提供更安靜...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-60的官方圖片曝光，顯示其具備全新設(shè)計及先進的動力系統(tǒng)。新車將采用盾形進氣格柵和L型大燈，尾部設(shè)計簡潔美觀。內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計并使用環(huán)保材料。動力方面，CX-60將提供插電式混合動力和6缸發(fā)動機，其中SkyActiv系列發(fā)動機將匹配48V輕混系統(tǒng)。這款新車的發(fā)布將有望在...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
馬自達(dá)6以其飄逸的車頭設(shè)計和靈動的車尾造型，配合運動尾燈，展現(xiàn)出不凡的工藝和視覺效果。內(nèi)飾酷炫，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183�！っ�，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿式獨立...
馬自達(dá)6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問題，可以考慮修復(fù)、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無法修復(fù)，可以考慮更換。對于進氣和燃燒問題，先檢查正時、凸輪軸油壓調(diào)節(jié)閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發(fā)動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動機高溫下機油會部分蒸發(fā)，曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動機，而19款取消，全系使用...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過全新設(shè)計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅(qū)動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
馬自達(dá)6以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，贏得了消費者的青睞。這款2.0L發(fā)動機的馬自達(dá)6，最大功率147馬力，峰值扭矩183�！っ�，工信部綜合油耗8.1L/100km，搭配5擋自動變速箱，提供了良好的動力性能。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨立后懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性...
馬自達(dá)62013款2.0L自動時尚型搭載了2.0L發(fā)動機，擁有147馬力和183牛·米的扭矩，動力表現(xiàn)雖非頂尖，但滿足日常家用需求。車主們普遍認(rèn)為其操控性能優(yōu)秀，懸掛支撐力強，適合追求駕駛樂趣的消費者。盡管起步時可能稍顯溫和，但整體動力輸出平穩(wěn)，足以應(yīng)對城市及高速路況�？v觀目前的汽車消費市場，各大品...
馬自達(dá)6的發(fā)動機號具體位置在哪？發(fā)動機號是車輛的重要檔案信息，每臺發(fā)動機都有特定的發(fā)動機號。對于馬自達(dá)6來說，發(fā)動機號位于發(fā)動機缸體的側(cè)面，包含發(fā)動機型號、生產(chǎn)時間和原始代碼等信息。這方便發(fā)動機生產(chǎn)廠家和車輛管理部門對車輛發(fā)動機進行管理。同時，發(fā)動機號的變化在保養(yǎng)或更換發(fā)動機時也需特別注意。然而，這...
馬自達(dá)6以其靈巧的車頭設(shè)計和新潮的車尾造型，吸引了眾多消費者的注意。內(nèi)飾雅致簡約，細(xì)節(jié)之處透露出精致。搭載的2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183�！っ�，工信部綜合油耗為8.1L/100km，匹配5擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨立后懸架的...
馬自達(dá)6阿特茲動力改裝方案，如何提升動力？湖北奧斯卡帶來了武漢馬自達(dá)阿特茲改裝渦輪增壓的案例。雖然馬自達(dá)的Artz"創(chuàng)造藍(lán)天SKYACTIV”動力系統(tǒng)對于不玩極限的馬自達(dá)來說是“良心”美德，但原廠最大輸出功率只有157馬力，基本沒有爆發(fā)性加速。因此，對于愛阿特茲卻有改裝精神的瘋子來說，改裝勢在必行。...
馬自達(dá)6作為一款經(jīng)典車型，其機油選擇問題一直備受關(guān)注。本文將從以下幾個方面進行詳細(xì)分析：1.馬自達(dá)6原裝裝車機油：福特MOTORCRAFT半合成5W-20，性能優(yōu)越，價格適中。2.錯誤機油使用：很多人存在誤區(qū)，認(rèn)為W前面的數(shù)字越小越好，W后面的數(shù)字越大越好。實際上，機油的好壞與標(biāo)號無關(guān)，需要綜合考慮...
汽車保養(yǎng)是確保車輛安全、可靠、高效和舒適的重要措施。對于馬自達(dá)6車主來說，了解1萬公里和4萬公里保養(yǎng)的區(qū)別至關(guān)重要。1萬公里保養(yǎng)主要包括更換機油、機濾、空氣濾清器等常規(guī)項目，以及輪胎旋轉(zhuǎn)、剎車油檢查等。而4萬公里保養(yǎng)則更為全面，涵蓋輪胎、制動、電池、氣門、剎車片等細(xì)節(jié)檢查，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、火花塞等非常...
不知道您的發(fā)動機和變速箱程序是否為最新版本，如果是，那么SVS報警出現(xiàn)的次數(shù)應(yīng)該會減少。遇到SVS報警時，應(yīng)立即停車熄火，2-5分鐘后重新啟動，問題可自行消失，不會對變速箱造成損害。SVS是變速箱過熱的自我保護機制，表現(xiàn)為奇數(shù)檔位消失。一些車主在出現(xiàn)SVS后繼續(xù)駕駛，導(dǎo)致變速箱損壞。雖然廠家會默認(rèn)賠...
馬自達(dá)6發(fā)動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油液問題、混合氣燃燒不良等。發(fā)動機是汽車的心臟，故障燈亮起不容忽視。長時間不處理，可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障。1.傳感器故障：水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等傳感器受損或接觸不良，會導(dǎo)致發(fā)動機數(shù)據(jù)錯誤，誤判發(fā)動機故障。更換或調(diào)整問題...
馬自達(dá)6的油耗問題一直是車主們關(guān)注的焦點。如果百公里油耗高達(dá)17升，那么就需要從以下幾個方面進行排查和解決：1、首先，檢查清洗節(jié)氣門和油嘴，確保燃油噴射系統(tǒng)工作正常。2、其次，檢查火花塞的燃燒情況，如果火花塞老化或損壞，會影響燃油的充分燃燒，從而導(dǎo)致油耗增加。3、此外，駕駛習(xí)慣、路況、載重、油品等因...
