馬自達(dá)6相關(guān)問題

• 馬自達(dá)6的進(jìn)氣歧管電路電壓低是什么意思啊?

  應(yīng)該是進(jìn)氣歧管壓力吧？故障碼如果不能刪除的話應(yīng)該是進(jìn)氣壓力傳感器損壞或者相關(guān)線路短路或斷路58車

  提問者：Kago_nana2015-05-21

• 新車 馬自達(dá)6跑高速問題

  可以跑，但中途最好休息幾次，發(fā)動(dòng)機(jī)不易長時(shí)間連續(xù)工作，易造成機(jī)件磨損。 當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80％，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)

  提問者：Pennympc252013-04-04

• 馬自達(dá)6 改裝KN進(jìn)氣空濾和國產(chǎn)排氣m鼓 改裝之后感覺低扭損失明顯，高轉(zhuǎn)速?zèng)]有試過呢今天下點(diǎn)小雪沒

  排氣被壓小了，低轉(zhuǎn)速混合氣沒燒完，都排出去了，低轉(zhuǎn)速扭矩肯定受影響，排氣設(shè)計(jì)的問題 這類排氣一般還有共振

  提問者：166zs2015-12-28

• 馬自達(dá)六換完氣門進(jìn)氣凸輪軸有異響加不起油有點(diǎn)火晚的感覺

  可變進(jìn)氣也要檢查！很多時(shí)候是它有問題！大部分修理工總是忽略它的存在！

  提問者：zjmzwe2016-12-06

• 馬自達(dá)6 故障碼P2009 可變進(jìn)氣調(diào)諧閥控制電路 缸組1電路低 故障清不掉 要怎么辦

  P2009---可變渦流控制電磁閥線路故障。 PCM通過4T端子監(jiān)控可變渦流電磁閥控制線路，假如PCM關(guān)斷可變渦流電磁閥后，4T端子 依然低電壓，則設(shè)置該故障碼。 需要檢查可變渦流控制電磁閥

  提問者：hmeiydfkt2013-03-20

• 新�？怂�1.6手動(dòng)風(fēng)尚 新馬自達(dá)6 2.0手動(dòng)版 哪個(gè)好?高手詳細(xì)分析下 性價(jià)比 動(dòng)力 配置 油耗 盡量詳細(xì)謝謝

  要我怎么說你好呢，把一個(gè)A車和B車來比較，你預(yù)算夠肯定直接上Atenza。是糾結(jié)Atenza 還是蒙迪歐才正常。 至于性價(jià)比，兩個(gè)都差不多，一個(gè)暢銷車，一個(gè)新車還是進(jìn)口的，沒有優(yōu)惠哪來的性價(jià)比? 動(dòng)力:福克斯1.6夠用，

  提問者：fbro49352015-11-19