首先你這個問題問的就不對,但是我理解你的意思了,首先說供油不足是發(fā)動機(jī)和油路系統(tǒng)的事,和變速箱CVT沒毛關(guān)系,你的意思是10萬公里后cvt變速箱打滑,造成加油不走車或者提速沒勁,但是CVT相對于其他變速箱最大特點(diǎn)就是“無
CVT變速器為原裝進(jìn)口變速器,故障率較低,在市區(qū)操作方便不需要來回?fù)Q擋。MT變速器為國產(chǎn)變速器,對于發(fā)燒友來說可以帶來不錯的操控樂趣。
難道你沒有開車去4S店讓4S索賠么?如果有你把這中間的過程說清楚,我曾經(jīng)是東南售后的技術(shù)人員,有什么問題可以找我。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
CVT沒有那么脆弱,翼神的扭矩管理系統(tǒng)和車身動態(tài)控制系統(tǒng)都是比較復(fù)雜的,有很多傳感器。估計是傳感器短暫失靈了,故障燈自動消失了代表ECU已經(jīng)檢測到系統(tǒng)正常工作了,只要今后不再出現(xiàn)故障燈,不用去擔(dān)心。你的車8萬公里換CVT
不會我快開了兩年半了
您好:關(guān)于您咨詢的問題,如果您這輛車安裝有雷達(dá)系統(tǒng),那么在從d檔位推到p檔位的時候出現(xiàn)這個聲音應(yīng)該是正常的,這個聲音就是擋把經(jīng)過r擋時雷達(dá)發(fā)出來的聲音,并不是異響或故障;關(guān)于更換機(jī)油的問題,在廠家兩年質(zhì)保期以內(nèi)的車輛最好
買日本車就是這樣
正常的,踩下剎車后換檔鎖繼電器解鎖(不解鎖檔位桿被鎖止在P檔,掛不出來,你可以試試),解鎖的時候發(fā)出的繼電器聲音。變速箱沒有問題。
針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題,文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現(xiàn)象,特別是在N擋換D擋時也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷,發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常,問題在于線路方面,經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來說,日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例,涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升,但隨之而來的是變速器質(zhì)量問題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示,途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛,銷量增長的同時,變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器,存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況,4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動變速箱問題頻發(fā),再次引發(fā)對韓系車質(zhì)量的質(zhì)疑。作為韓系車的代表,北京現(xiàn)代曾以低價高配吸引消費(fèi)者,但隨著自主品牌的崛起,韓系車市場份額下滑。2019款領(lǐng)動變速箱故障頻發(fā),包括異響、頓挫和脫擋,嚴(yán)重影響駕駛安全。北京現(xiàn)代需重視變速箱問題,及時采取召回措施,保障消費(fèi)者權(quán)益。北京現(xiàn)代領(lǐng)動變速箱屢出...
寶駿730半自動變速箱故障可能由多種原因引起,包括液壓油油面不當(dāng)、離合器或制動器磨損、油泵磨損或油路泄漏等。此外,變速箱脫擋問題可能與齒輪磨損或鎖定彈簧損壞有關(guān)。寶駿730作為一款家用MPV,其變速箱的維護(hù)和故障排除對于保持車輛性能至關(guān)重要。了解這些常見故障原因有助于車主及時診斷并采取相應(yīng)措施,確保...
根據(jù)提供文章,三菱汽車因油耗測試不當(dāng)問題而引起關(guān)注,同時廣汽三菱主力車型也遭遇質(zhì)量投訴。三菱在四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域有卓越技術(shù),但在中國市場上銷路不暢,尤其是歐藍(lán)德等車型出現(xiàn)了如變速箱故障、斷軸等問題。行業(yè)人士認(rèn)為,三菱需更多投入品牌建設(shè)與產(chǎn)品品質(zhì)改進(jìn)。應(yīng)采取務(wù)實(shí)態(tài)度,加強(qiáng)產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量。三菱汽車...
在行駛過程中,車輛產(chǎn)生換擋沖擊并加不起速,儀表出現(xiàn)變速箱故障提示,經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是4檔離合器打滑燒毀,需要更換變速箱總成。數(shù)據(jù)流顯示變速箱進(jìn)入自我保護(hù)模式,連續(xù)升檔導(dǎo)致動力損失。關(guān)鍵在于變速箱油液發(fā)黑帶焦糊味,提示4檔離合器故障。故障處理方法是執(zhí)行變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí),但無法完成學(xué)習(xí),表明機(jī)械故障無法自行修...
大眾帕薩特7速DSG變速箱,因其干式結(jié)構(gòu),在長時間使用后,常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款,由于設(shè)計上的缺陷,故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始,若無效則可能...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續(xù)性傳動技術(shù),提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能,長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù),CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱,顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性,使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動技術(shù)的機(jī)械效率和...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后,可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配,故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題,更換損壞的...
斯巴魯因全進(jìn)口銷售及自身原因?qū)е峦对V頻發(fā),主要問題包括方向機(jī)異響及變速箱頻出故障。消費(fèi)者多次更換仍無法解決問題,專家認(rèn)為可能是設(shè)計缺陷。保內(nèi)多次修理仍無法正常使用應(yīng)按法律退換車。這些問題亟待廠家解決,以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。斯巴魯汽車因設(shè)計或制造問題遭遇方向機(jī)異響和變速箱故障等投訴,屢次維修無效,引發(fā)消費(fèi)...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個方面。硬聯(lián)接導(dǎo)致起步階段有抖動現(xiàn)象,而城市堵車情況下,散熱困難也容易出現(xiàn)。此外,渦輪增壓的介入點(diǎn)相對較高,使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足,容易造成發(fā)動機(jī)拖檔、抖動等問題。因此,了解這些故障原因并及時檢修維護(hù),可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問題。大眾寶來DSG變速...
Jeep自由俠變速箱存在多種故障,包括雙離合版本口碑差,主要問題有換擋困難伴頓挫感、自動換擋沖擊大、變速箱異響及噪音大、以及變速箱溫度過高。這些問題多因變速箱內(nèi)部潤滑不足、雜質(zhì)堵塞閥體、部件磨損或變速箱過載導(dǎo)致。Jeep自由俠有三個變速箱,手動,雙離合,9AT。但是自由俠的雙離合就像著了魔一樣,在市...
汽車儀表盤上的三角驚嘆號是傳統(tǒng)的故障指示器,提醒車主可能存在變速箱、駐車傳感器、照明系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)等方面的故障問題。變速箱溫度高、齒輪松動、駐車傳感器故障、車輛照明系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)溫度高、驅(qū)動系統(tǒng)故障等均可能導(dǎo)致三角驚嘆號的出現(xiàn)。因此,遇到此情況需要及時檢查并進(jìn)行維修,確保行車安全。汽車儀表...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動車型變速箱存在故障,現(xiàn)已延保至10年20萬公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致高速巡航時無法切換至發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式。本田已對生產(chǎn)線進(jìn)行整改,后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛,而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關(guān),如奧迪Multitronic無級變速器,掛D檔后離合器分離,動力未傳遞,需踩油門后離合器壓緊,車輛才前進(jìn)。若掛D檔加油門仍不動,可能原因包括:1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤;2.換擋閥問題,掛擋不到位;3.電磁閥或電...
大眾途觀變速箱問題,途觀變速箱故障維修:雙離合變速箱的缺點(diǎn)被放大了嗎?大眾途觀車主反饋,該車型主要存在變速箱方面的問題。搭載的7擋雙離合變速箱容易出現(xiàn)換擋頓挫、異響等毛病,這與大眾品牌一直宣傳的高科技形象相悖。實(shí)際上,在國內(nèi)擁堵的城市道路上行駛時,頻繁走走停停是常態(tài)。然而,雙離合變速箱并不適合頻繁起...
本田CRV變速箱頓挫問題,可能并非內(nèi)部閥體損壞,而是由于頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞閥體,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。同時,變速箱高溫問題也不容忽視,90%以上故障自動變速箱都是由過熱引起。高溫會破壞油質(zhì),加大摩擦磨損,產(chǎn)生噪音和油泥,進(jìn)一步導(dǎo)致頓挫、沖擊。溫度過高還會導(dǎo)致橡膠密封材料變硬,液壓降低,甚至變速箱報廢。...
別克君威車主在換擋時可能會遇到頓挫感和異響,這通常與變速箱的常見問題有關(guān)。變速箱問題可能表現(xiàn)為換擋困難、沖擊感、異響或溫度過高。這些問題可能由潤滑不足、閥體故障、零件磨損或過熱引起。變速箱的保養(yǎng)和維修對于保持車輛性能至關(guān)重要,但費(fèi)用會因地區(qū)和具體問題而異。建議車主定期檢查變速箱,并在出現(xiàn)異常時及時咨...
大眾途安L配備的7擋雙離合變速箱在駕駛中換擋速度較快,能積極響應(yīng)駕駛者意圖,但存在明顯的換擋頓挫感。新途安L根據(jù)發(fā)動機(jī)型號不同,采用干式或濕式雙離合設(shè)計。部分車主反映存在換擋頓挫及啟動后失去動力、無法掛擋的故障,需多次重啟且只能維持在2擋行駛,影響正常駕駛體驗(yàn)。大眾途安l變速箱型號是ML285,這臺...
標(biāo)題:變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因,你知道嗎?剛剛檢測了一下發(fā)動機(jī)故障燈亮,發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼,再開一段時間看看。那么,變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn):掛檔難、頓挫感明顯;自動擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈;變速箱異響、噪音大;變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢?下面就來詳細(xì)了解一下吧!...