竟鬧其實(shí)你也出去跑不了幾次而行現(xiàn)在世面上性能車很多，這玩意真過(guò)時(shí)了，被排量限制了，你刷動(dòng)力加渦輪滯后各種毛病，油耗也不穩(wěn)定，你調(diào)高馬力扭矩后發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱軸承什么的都在超負(fù)荷，玩兩年就費(fèi)了，按個(gè)進(jìn)氣排氣聽(tīng)聽(tīng)聲得了，真想少花
翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不緊傷車,傷錢~還很費(fèi)神~~ 如果要涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的話,還不如直接買EVO..或 斯巴魯?shù)囊肀猈RX 建議:發(fā)動(dòng)機(jī)不要裝渦輪,因?yàn)闀?huì)很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的, 翼神的發(fā)動(dòng)機(jī)是普通鋁制版的4
翼神改裝一般包括外觀上碳纖維尾翼，輪圈，輪胎，大包等等，總計(jì)大概2萬(wàn)左右能搞定吧。翼神外觀霸氣時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，顏色搭配合理。原裝進(jìn)口的動(dòng)力很足，駕馭感不錯(cuò)。翼神1.6目前尚未上市，預(yù)計(jì)年內(nèi)應(yīng)該會(huì)上市，價(jià)格
初段基本強(qiáng)化，刷程序+節(jié)氣門控制+高流量空氣格中段的強(qiáng)化，如上廢氣渦輪，長(zhǎng)軸增壓器，等用外掛如果預(yù)算充足，可以直刷配合外掛或者干脆移植一套，4B11T，很多東西可以不用動(dòng)，翼神的機(jī)艙結(jié)構(gòu)和EVO10接近
翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不緊傷車,傷錢~還很費(fèi)神~~如果要涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的話,還不如直接買EVO.或 斯巴魯?shù)囊肀猈RX建議:發(fā)動(dòng)機(jī)不要裝渦輪,因?yàn)闀?huì)很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的,翼神的發(fā)動(dòng)機(jī)是普通鋁制版的4B11,使用的鋁材的
能的，但是需要大量的改裝。投資很大的。 如果你想改的話 1，進(jìn)氣。二次進(jìn)氣 2，刷ecu 3. 加渦輪 4. 排氣 頭段 中段 尾端 5 車身輕量化 6 改懸掛，降低車身 7 輪胎 8 剎車 9 整
你好,個(gè)人認(rèn)為,翼神輕改尚可,深改不宜, 至少也要保留不改發(fā)動(dòng)機(jī),不然翼神會(huì)很受傷噠....T0T 不建議加裝渦輪,除了犯法外,裝了渦輪,那進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)也就沒(méi)有吶. 翼神在不改發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,就能改到18
能的，但是需要大量的改裝。投資很大的。如果你想改的話1，進(jìn)氣。二次進(jìn)氣2，刷ecu 3. 加渦輪4. 排氣 頭段 中段 尾端5 車身輕量化6 改懸掛，降低車身7 輪胎8 剎車9 整車平衡（平衡桿，井字架之類）10 如果再
我說(shuō)啊，4B10本來(lái)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速是弱項(xiàng)，你還是搞單邊雙出，17寸輪轂吧
提升自然吸氣車型動(dòng)力的改裝方法包括提升排氣量、高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)化、加大壓縮比和換高角度凸輪軸。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件需要強(qiáng)化，尤其是活塞和連桿，以應(yīng)對(duì)增加的動(dòng)力輸出和惡劣的工作環(huán)境。鍛造制品是理想的選擇，材料為鋁合金，根據(jù)改裝需求制成特定形狀。提升排氣量可以通過(guò)拉長(zhǎng)活塞行程或擴(kuò)大汽缸直徑實(shí)現(xiàn)，但需注意連桿的強(qiáng)...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
多年來(lái)，速可達(dá)車主對(duì)動(dòng)力改裝的熱情始終高漲，從兩沖程DIO到四沖程車輛，改裝話題永不過(guò)時(shí)。本文通過(guò)實(shí)測(cè)，探討了高流量空濾、火花塞、可調(diào)式高壓線圈、改裝排氣管和改裝ECU行車電腦等改裝品對(duì)YAMAHASMAX155ABS動(dòng)力提升的效果。結(jié)果顯示，高流量空濾和火花塞主要提升起步和中段動(dòng)力，而高壓線圈和排...
改裝自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以提升動(dòng)力，可以從多個(gè)方面入手。首先，更換缸體材料為全鍛造鋁合金，并加強(qiáng)活塞和連桿，以承受更大動(dòng)力。其次，通過(guò)擴(kuò)缸改裝增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量，直接提升動(dòng)力輸出。接著，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，提高效率并改變聲浪。此外，升級(jí)火花塞以增強(qiáng)點(diǎn)火能力，促進(jìn)燃油快速燃燒。最后，重刷ECU以突破限制，釋放更...
本文詳細(xì)描述了一輛全新奔馳A45AMG的改裝升級(jí)過(guò)程，包括動(dòng)力提升、選裝配件、駕駛體驗(yàn)等。車主分享了改裝后的加速時(shí)間、駕駛感受以及后續(xù)的改裝計(jì)劃。文章還提到了車輛外觀、內(nèi)飾以及性價(jià)比等方面的特點(diǎn)。本文展示了車主對(duì)奔馳A45AMG的熱愛(ài)與改裝經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)了其動(dòng)力與操控性能的進(jìn)一步提升。文章詳細(xì)描述了車輛...
二、本田飛度GK5進(jìn)行了進(jìn)氣改裝，采用碳纖維風(fēng)箱、高流量風(fēng)隔和冬菇頭空濾，改善了進(jìn)氣系統(tǒng)。改裝后，引擎響應(yīng)性提高，低扭未受影響，且在特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)表現(xiàn)更佳。雖然安裝過(guò)程稍顯復(fù)雜，但總體滿意。建議廠商在設(shè)計(jì)時(shí)考慮避免風(fēng)箱與剎車總泵頂?shù)母缮鎲?wèn)題。此文為作者原創(chuàng)，不代表任何官方立場(chǎng)。三、本文介紹了本田飛度...
雅閣2.4引擎搭配CVT變速箱，對(duì)于1.6噸的車重來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，Vtec技術(shù)使得中高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。與同級(jí)別車型相比，動(dòng)力并不弱。自然進(jìn)氣車輛與渦輪增壓車輛駕駛感受不同，需要提高轉(zhuǎn)速才能獲得加速感。建議在安全條件下測(cè)試車輛性能，以建立正確的駕駛感受。對(duì)于2.4CVT的B級(jí)商務(wù)車，改裝應(yīng)注重外觀和...
1.**外觀改裝**：外觀改裝包括貼紙、車身彩繪、車標(biāo)、前后杠、大包圍、高尾翼、開(kāi)孔發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前后透視鏡等。這些改動(dòng)不僅增強(qiáng)了車輛的視覺(jué)沖擊力，還有助于提高車輛的安全性。2.**動(dòng)力改裝**：動(dòng)力改裝涉及提高引擎輸出功率，如加大缸徑、提高壓縮比或使用渦輪增壓...
文章內(nèi)容文章詳細(xì)介紹了車主對(duì)Mk5高爾夫GTI的改裝升級(jí)過(guò)程。車主移除了格柵上的大VW徽標(biāo)，平滑了引擎蓋的前邊緣，并安裝了后前唇、GTI徽章的顏色更改等。在側(cè)面，最明顯的視覺(jué)變化是深灰色貼花和附加的性能部件，如碳纖維外罩和黃色指示器。懸吊式懸架有助于2片式BBSSpeedline車輪更好地填充拱門，...
豐田考斯特6米以內(nèi)房車,6米考斯特自動(dòng)擋。豐田考斯特奢華版秀外慧中，車內(nèi)布局個(gè)性化設(shè)計(jì)，寬敞舒適，內(nèi)飾采用歐洲流行設(shè)計(jì)。豐田考斯特改裝商務(wù)車配備了全桃木材質(zhì)的辦公桌和全桃木外飾的4L冰箱，車為私密玻璃在配上吸頂式空氣凈化器，即便是在密閉的車內(nèi)也能呼吸到新鮮的空氣，使您乘坐時(shí)身心愉悅。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)強(qiáng)大...
翼神以其雅致的前臉設(shè)計(jì)和低調(diào)的車尾造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而協(xié)調(diào)的外觀。內(nèi)飾同樣質(zhì)樸，沒(méi)有過(guò)多裝飾，一切以實(shí)用為主。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，峰值扭矩197�！っ�，配合5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，提供了良好...
標(biāo)題：翼神1.8L手動(dòng)致尚型國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？車主們的看法如何？2015款1.8L手動(dòng)致尚型國(guó)V翼神是一款備受關(guān)注的緊湊型車。它搭載了1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱，前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定...
偶然間在一次車友聚會(huì)上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對(duì)，你沒(méi)看錯(cuò)我也沒(méi)打錯(cuò)，確實(shí)是一臺(tái)1.4T的大眾高爾夫。說(shuō)實(shí)話很少有人對(duì)一臺(tái)1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰(shuí)都無(wú)法相信這是一臺(tái)普通的買菜車。但改裝的樂(lè)趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
車主在一年內(nèi)購(gòu)買了兩臺(tái)翼神并進(jìn)行深度改裝，從外觀到內(nèi)飾都進(jìn)行了精心打造。過(guò)程中經(jīng)歷了交通事故、與保險(xiǎn)公司維權(quán)等波折，但最終還是堅(jiān)持選擇翼神并繼續(xù)改裝。改裝涉及輪轂、排氣、尾翼、大燈等多個(gè)方面，最終使車輛外觀內(nèi)飾煥然一新，性能也有所提升。“2019年6月買的第一臺(tái)翼神，灰色，最低配，低到什么都沒(méi)有!”...
德國(guó)改裝品牌Arden對(duì)捷豹XE進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，將3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出從380馬力提升至463馬力，扭矩也從332磅英尺增加到430磅英尺。除了動(dòng)力提升，Arden還為XE配備了20英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散器、尾翼和四出排氣系統(tǒng)，增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。雖然性能數(shù)據(jù)尚未公布，但預(yù)計(jì)升級(jí)后的XE將...
上一部是經(jīng)典M3，因?yàn)槭琴J款買所以囊中羞澀，再加上本身自己比較喜歡原廠風(fēng)格，所以就沒(méi)怎么改動(dòng)。不過(guò)自己的第一部馬自達(dá)卻讓我體會(huì)了扎實(shí)的操控感，所以在2017年入手了這部昂克賽拉。因?yàn)閳?zhí)著于運(yùn)動(dòng)操控和對(duì)速度的追求才選擇了2017款2.0兩廂運(yùn)動(dòng)版，三廂的尾部本人欣賞不來(lái)，覺(jué)得兩廂造型美感才是這一代昂克...
汽車的動(dòng)力輸出依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)作需要汽油的充分燃燒。點(diǎn)火系統(tǒng)在此過(guò)程中扮演著關(guān)鍵角色，尤其是火花塞�；鸹ㄈ粌H負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，還承擔(dān)著散熱以維持工作溫度的任務(wù)�；鸹ㄈ男阅芤髽O高，因?yàn)樗慕^緣體和電極需要耐高溫和絕緣。通常，銥、鉑等貴金屬材料被用于制造高性能火花塞，以提供更強(qiáng)...
經(jīng)過(guò)OakleyDesign的精心改裝，原款全驅(qū)Aventador升級(jí)為后驅(qū)跑車LP760-2。拆卸前差速器等部件使車身減輕了85公斤，搭配重新設(shè)定的ECU以適配強(qiáng)大的6.5Lv12引擎。升級(jí)后的車輛擁有760匹馬力與745牛頓米扭力，分別提升70匹與55牛頓米。外觀上，新車換裝了改良的保險(xiǎn)杠、側(cè)裙...
外觀上，我選擇了xyz避震，調(diào)整前后高度至一指半，搭配國(guó)鍛arius18寸9jet35輪轂和米其林ps4225/40/18輪胎，前輪升級(jí)為ap5200打孔335盤，同時(shí)加裝了原廠運(yùn)動(dòng)包圍。為了追求黑武士風(fēng)格，我給車身貼了膜，并且更換了RS3前杠和中網(wǎng)。排氣系統(tǒng)方面，我安裝了RS3后擾流和大尾喉，使用...
