我的車是高6，我曾經(jīng)試駕過�？怂�。 綜合比較較下來，前段�？怂褂�，后段高六硬。 為什么呢，因?yàn)楦吡鶓覓斓恼{(diào)教屬于前軟后硬的，�？怂箤儆谇昂蠖纹骄�。 我所說的前段后段可不是指前后輪，而是懸掛行程的前后段，用句通俗的
高爾夫6只有一種后懸掛，那就是四連桿（多連桿） 因?yàn)?跟連桿以上的統(tǒng)稱為多連桿，包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多，比如5連桿，想特殊說明車的好。我剛才去看了，應(yīng)該是編輯弄錯(cuò)了，不專業(yè)。 同平臺(tái)制造，怎么可能
兩個(gè)都是很好的家用車。只是側(cè)重點(diǎn)不同而已，就看你的需求了。我說說他們的區(qū)別：一、血統(tǒng)上，高爾夫和速騰、新帕薩特同屬一個(gè)平臺(tái)打造，比朗逸高半級(jí)。二、高爾夫注重操控和駕駛質(zhì)感，朗逸注重乘坐空間及舒適性。三、高爾夫價(jià)錢比朗逸貴
高爾夫1.6手自一體和POLO1.6手自一體用的是相同的動(dòng)力總成。區(qū)別是高爾夫?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車。搭載的是大眾系列PQ36平臺(tái)，此平臺(tái)后懸掛為多連桿懸掛，并且全系配置esp。軸距2511mm。 POLO則是標(biāo)準(zhǔn)的A0級(jí)車，
高爾夫 新福和POLO 完全不是一個(gè)級(jí)別的 POLO是A0級(jí)的車子 高爾夫和新福是A級(jí) POLO 來和高爾夫比 大眾公司都覺得無語(yǔ)了 至于高爾夫和新福 新福是完全運(yùn)動(dòng)取向的車子 四輪獨(dú)立 懸掛硬 操控佳 高爾夫
ssss店是很統(tǒng)一的，一家不接受，其他家估計(jì)也不接受。另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補(bǔ)充：首先承認(rèn)，我是英朗車主，我當(dāng)時(shí)在兩車之間做過考
翼神不行 小毛病 同事就是翼神 買回來這響那響 維修無門 主要是三菱自己不穩(wěn)定 車是好車 廠商自己的就沒找到個(gè)穩(wěn)定的地方 英朗這車就是舒服 美車沉穩(wěn)舒服 就是太笨重 靈活度差 開起來感覺挺好 疲勞感不強(qiáng) 廢油 比日
ssss店是很統(tǒng)一的，一家不接受，其他家估計(jì)也不接受。 另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過英朗1.6T 外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補(bǔ)充： 首先承認(rèn)，我是英朗車主，我當(dāng)時(shí)
我是開GTI，所以有點(diǎn)發(fā)言權(quán)。 1.動(dòng)力來說，1.6T賬面數(shù)據(jù)是203P，比GTI 200P稍微好點(diǎn)�，F(xiàn)在GTI媒體實(shí)際測(cè)試加速0-100 在6.6S左右，飛思還木有測(cè)試成績(jī)。不過酷派2T 260P也達(dá)不到6.6S，所
高爾夫歷經(jīng)40年7代的更迭，第八代換代回歸獨(dú)立懸掛，僅1.4T車型傳言會(huì)換回。國(guó)產(chǎn)高爾夫曾從獨(dú)立懸掛減為板車懸掛，速騰亦然，后因問題改回獨(dú)立懸掛。新高爾夫恢復(fù)獨(dú)立懸掛，老車主感受復(fù)雜。高爾夫熱銷背后，DSG雙離合變速器問題突出，新車型仍搭載老動(dòng)力總成，質(zhì)量問題存疑。發(fā)動(dòng)機(jī)和小毛病投訴多，車身附件及電...
第七代大眾高爾夫采用了前置前驅(qū)的布置形式，采用麥佛遜前懸架和扭力梁后懸架，車身和車重較小，開起來感覺靈活。整個(gè)底盤給人的感覺還是非常MQB平臺(tái)，轉(zhuǎn)向的手感很輕但反饋感又很好。懸架調(diào)教偏硬但韌性好，走爛路或過加速帶時(shí)跳動(dòng)比較明顯，但過完以后又能很快恢復(fù)過來。座椅包裹性比較好，即使晃得厲害屁股也不會(huì)離開...
4代高爾夫采用前弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架，有效傳遞力和力扭，緩沖不平路面沖擊，保證平穩(wěn)行駛。動(dòng)力系統(tǒng)包括四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2.3LVR5和2.8LVR6發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸為4150mm×1735mm×1440mm，軸距2512mm，提供寬敞空間。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
【延伸閱讀】油耗僅5.6升大眾帕薩特藍(lán)驅(qū)概念車發(fā)布【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：德國(guó)人就是喜歡鉆研機(jī)械技術(shù)，喜歡嘗試不用電動(dòng)也能省油的方法。下周北美車展就開幕了，近日大眾公布了其帕薩特藍(lán)驅(qū)版概念車的官圖。值得一提的是，該車并非混動(dòng)或電動(dòng)版。大眾帕薩特藍(lán)驅(qū)版概念車顏色更深多處出現(xiàn)藍(lán)驅(qū)標(biāo)識(shí)它搭載一款...
【延伸閱讀】折算13.5萬(wàn)元起?第七代高爾夫官圖發(fā)布【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：軸距增加59mm，內(nèi)飾更運(yùn)動(dòng)，明年將國(guó)產(chǎn)！神車又來了！第七代高爾夫剛剛發(fā)布了官圖，海外媒體就給出了16,975歐元的起售價(jià)格預(yù)測(cè)。按照今天的匯率，僅是起售價(jià)格也達(dá)到了13.5萬(wàn)人民幣。此前曾有消息稱，新一代的高爾...
2月初，成批的國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI異�，F(xiàn)身珠海某酒店，有報(bào)道稱，一汽大眾已經(jīng)在為這款新車的上市開始做準(zhǔn)備，據(jù)悉這是一場(chǎng)為國(guó)產(chǎn)GTI上市預(yù)熱而進(jìn)行的珠海賽道試駕活動(dòng)。日前，一汽大眾總經(jīng)理安鐵成接受多家主流媒體采訪。安介紹，一汽大眾在2010年里將推出包括新捷達(dá)、邁騰CC在內(nèi)的多款新車型。據(jù)官方透露，國(guó)產(chǎn)高...
對(duì)于想要購(gòu)買二手高爾夫的消費(fèi)者來說，選擇哪一年的車型主要取決于個(gè)人需求和預(yù)算。以下是一些推薦：***2009-2013年的第六代高爾夫**：這一時(shí)期的高爾夫在國(guó)內(nèi)銷量可觀，性價(jià)比突出。它采用先進(jìn)制造工藝，標(biāo)配四輪獨(dú)立懸掛，動(dòng)力充沛且保養(yǎng)成本親民，是家用代步的首選。***2004年的第一代高爾夫**：...
車輛基本信息2018款高爾夫汽車由一汽-大眾推出，作為緊湊型車的代表，它于2017年11月正式上市。高爾夫系列以其卓越的性能、精致的內(nèi)飾和出色的操控性，在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的認(rèn)可和喜愛。不同配置版本對(duì)比2018款高爾夫提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版以其簡(jiǎn)約而實(shí)用的設(shè)計(jì)受到...
大眾四驅(qū)高爾夫，作為大眾汽車旗下的一款經(jīng)典車型，憑借其卓越的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車由德國(guó)大眾汽車精心打造，上市時(shí)間可追溯到多年前，但經(jīng)過不斷的升級(jí)和改進(jìn)，如今已成為一款集性能、舒適與安全于一體的優(yōu)秀車型。大眾四驅(qū)高爾夫以其獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)和出色的操控性能，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。不同...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能夠有效地過濾路面顛簸，為駕駛者提供清晰的路感和舒適的駕乘體驗(yàn)。在操控方面，高爾夫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在駕駛感受上，高爾夫RMk8.5的4Motion系統(tǒng)具有R-P...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)2014款進(jìn)口高爾夫以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車內(nèi)飾高貴，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。動(dòng)力方面，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，油耗不高，油門反應(yīng)迅速，是一款經(jīng)濟(jì)耐用的車型。同時(shí)，高爾夫的底盤穩(wěn)定性表現(xiàn)突出，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，有效減少了行駛過程...
一、用戶問題明確解答高爾夫進(jìn)口2.0T車型以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控和扎實(shí)的做工贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。針對(duì)用戶可能關(guān)心的問題，以下進(jìn)行逐一解答：***動(dòng)力性能**：高爾夫進(jìn)口2.0T搭載的是EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，峰值扭矩350�！っ�，加速順暢，推背感明顯，無論是日常...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫全系搭載1.5TEA211EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在城市道路中起步超車輕松自如，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒。在油耗方面，高爾夫表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗僅為5.5L/100km，展現(xiàn)了其高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱換擋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫的底盤調(diào)校是其操控性能的關(guān)鍵所在。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的路面反饋。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定，即使在急轉(zhuǎn)彎也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，回饋力度適中，讓駕駛者能夠清晰感知車輛狀態(tài)和轉(zhuǎn)向角度。無論是城市狹窄彎道還是高速變道，高爾夫都能...
R-line車型以其獨(dú)特的R-line運(yùn)動(dòng)套件脫穎而出，包括定制的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、輪圈、方向盤和座椅等。這款大眾高爾夫掀背車擁有4296mm×1788mm×1471mm的車身尺寸和2636mm的軸距。動(dòng)力上，高爾夫提供1.2升和1.4升兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出116馬力和200牛...
江蘇的汽車愛好者們，想要近距離感受高爾夫2019款gti的風(fēng)采嗎？不妨前往當(dāng)?shù)氐?S店一探究竟。如果不知道具體位置，百度一下“江蘇高爾夫4S店”便能找到答案。高爾夫以其12.19-23.99萬(wàn)元的廠家指導(dǎo)價(jià)，成為了不少消費(fèi)者的心頭好。特別值得一提的是，1.4T車型上全新升級(jí)的后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，讓車尾的...
高爾夫7確實(shí)可以加裝carplay，這一升級(jí)使得用戶能夠通過車輛系統(tǒng)直接使用iPhone的功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。高爾夫7不支持無線carplay，但提供了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.2升和1.4升，均屬于大眾的ea211系列。1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)提供85kw功率和200牛米...
