提問者：a3494645852013-05-19 00:00
翼神不行 小毛病 同事就是翼神 買回來這響那響 維修無門 主要是三菱自己不穩(wěn)定 車是好車 廠商自己的就沒找到個穩(wěn)定的地方 英朗這車就是舒服 美車沉穩(wěn)舒服 就是太笨重 靈活度差 開起來感覺挺好 疲勞感不強(qiáng) 廢油 比日韓車 多一個半油左右 比德系多一個左右 毛病不知道因為時間不長 反映不強(qiáng)烈 高爾夫6 小機(jī)器 這次給的EA111 才100馬力 肯定省油 毛病不多 老機(jī)器了 三五年前這機(jī)器就不新鮮了 現(xiàn)在還是這機(jī)器 家用不錯 沒英朗大 和科魯茲比 也小 科魯茲 賽車量產(chǎn) 眾所周知 毛病不多 懸掛硬 車身是一次成型的 整體感強(qiáng) 缺點是顛簸感都是來自整體的 跑的快 大功率發(fā)動機(jī)廢油 車硬 安全 我的就是科魯茲 就是穩(wěn)定性好 提速有勁 舒適度不如英朗 油耗不如高爾夫 你要不是那種注重性能的車 選高爾夫就行 還想再省油 悅動那個東西省油了 說是好好開城區(qū)里8個就夠 要是挺看重舒適度的 買個英朗 就是太貴 推薦你去看看 馬自達(dá)3 卡羅拉 悅動 寶來 思域 軒逸 之類的車型 別聽什么 就買歐美車之類的話 個人偏見太重 買車又不是拿來撞的 真出事了 啥車都是九死一生 現(xiàn)在車質(zhì)量都不錯 開個20W沒問題 一般30W的都開著呢
回答者：kennyhum2016-05-18 00:00
兩個都是很好的家用車。只是側(cè)重點不同而已，就看你的需求了。我說說他們的區(qū)別：一、血統(tǒng)上，高爾夫和速騰、新帕薩特同屬一個平臺打造，比朗逸高半級。二、高爾夫注重操控和駕駛質(zhì)感，朗逸注重乘坐空間及舒適性。三、高爾夫價錢比朗逸貴
提問者：whwyes00002014-12-20
ssss店是很統(tǒng)一的，一家不接受，其他家估計也不接受。 另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過英朗1.6T 外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補(bǔ)充： 首先承認(rèn)，我是英朗車主，我當(dāng)時
提問者：zg4csyd1lb22013-11-16
高爾夫 新福和POLO 完全不是一個級別的 POLO是A0級的車子 高爾夫和新福是A級 POLO 來和高爾夫比 大眾公司都覺得無語了 至于高爾夫和新福 新福是完全運(yùn)動取向的車子 四輪獨立 懸掛硬 操控佳 高爾夫
提問者：pharmacy10942014-10-31
我是開GTI，所以有點發(fā)言權(quán)。 1.動力來說，1.6T賬面數(shù)據(jù)是203P，比GTI 200P稍微好點�，F(xiàn)在GTI媒體實際測試加速0-100 在6.6S左右，飛思還木有測試成績。不過酷派2T 260P也達(dá)不到6.6S，所
提問者：ustcphi2013-10-02
ssss店是很統(tǒng)一的，一家不接受，其他家估計也不接受。另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補(bǔ)充：首先承認(rèn)，我是英朗車主，我當(dāng)時在兩車之間做過考
提問者：nbdexiao2015-07-20
高爾夫1.6手自一體和POLO1.6手自一體用的是相同的動力總成。區(qū)別是高爾夫為標(biāo)準(zhǔn)的A級車。搭載的是大眾系列PQ36平臺，此平臺后懸掛為多連桿懸掛，并且全系配置esp。軸距2511mm。 POLO則是標(biāo)準(zhǔn)的A0級車，
提問者：grbdc2013-07-06
