提問者:pharmacy10942014-10-31 00:00
高爾夫 新福和POLO 完全不是一個(gè)級(jí)別的 POLO是A0級(jí)的車子 高爾夫和新福是A級(jí) POLO 來(lái)和高爾夫比 大眾公司都覺得無(wú)語(yǔ)了 至于高爾夫和新福 新福是完全運(yùn)動(dòng)取向的車子 四輪獨(dú)立 懸掛硬 操控佳 高爾夫比較全面些 操控可以 空間也不錯(cuò) 家用也實(shí)在 如果對(duì)操控 運(yùn)動(dòng)更有要求 后排空間要求不高 新福可以的對(duì)后排有要求 家用為主 高爾夫吧
回答者:囝囝vs單單2016-10-31 00:00
高爾夫1.6手自一體和POLO1.6手自一體用的是相同的動(dòng)力總成。區(qū)別是高爾夫?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車。搭載的是大眾系列PQ36平臺(tái),此平臺(tái)后懸掛為多連桿懸掛,并且全系配置esp。軸距2511mm。 POLO則是標(biāo)準(zhǔn)的A0級(jí)車,
提問者:grbdc2013-07-06
ssss店是很統(tǒng)一的,一家不接受,其他家估計(jì)也不接受。 另外為什么非要等高6呢,花錢買東西還看賣家臉色,高六1.4T跑不過(guò)英朗1.6T 外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補(bǔ)充: 首先承認(rèn),我是英朗車主,我當(dāng)時(shí)
提問者:zg4csyd1lb22013-11-16
翼神不行 小毛病 同事就是翼神 買回來(lái)這響那響 維修無(wú)門 主要是三菱自己不穩(wěn)定 車是好車 廠商自己的就沒找到個(gè)穩(wěn)定的地方 英朗這車就是舒服 美車沉穩(wěn)舒服 就是太笨重 靈活度差 開起來(lái)感覺挺好 疲勞感不強(qiáng) 廢油 比日
提問者:a3494645852013-05-19
ssss店是很統(tǒng)一的,一家不接受,其他家估計(jì)也不接受。另外為什么非要等高6呢,花錢買東西還看賣家臉色,高六1.4T跑不過(guò)英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補(bǔ)充:首先承認(rèn),我是英朗車主,我當(dāng)時(shí)在兩車之間做過(guò)考
提問者:nbdexiao2015-07-20
我是開GTI,所以有點(diǎn)發(fā)言權(quán)。 1.動(dòng)力來(lái)說(shuō),1.6T賬面數(shù)據(jù)是203P,比GTI 200P稍微好點(diǎn),F(xiàn)在GTI媒體實(shí)際測(cè)試加速0-100 在6.6S左右,飛思還木有測(cè)試成績(jī)。不過(guò)酷派2T 260P也達(dá)不到6.6S,所
提問者:ustcphi2013-10-02
高爾夫6只有一種后懸掛,那就是四連桿(多連桿) 因?yàn)?跟連桿以上的統(tǒng)稱為多連桿,包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多,比如5連桿,想特殊說(shuō)明車的好。我剛才去看了,應(yīng)該是編輯弄錯(cuò)了,不專業(yè)。 同平臺(tái)制造,怎么可能
提問者:nt19722013-04-24