應該是6速dsg雙離合變速箱為主，這個技術比較成熟！國內(nèi)的7速dsg國外也有在用，不過從08年才開始普遍使用！而且7速dsg是干式雙離合，目前看來故障率比較高，不知道大眾有沒有徹底解決干式雙離合的問題，濕式雙離合則沒有類
目前來說沒有一款真正的免維護變速箱。所以還是2免或者5-8W公里一換變速箱油，最好使用循環(huán)換油
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后，自
一般6萬公里建議更換一次變速箱油。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一
這個擔心其實完全沒必要，車子是由上萬個零件組成的一個整體，某個零件出現(xiàn)問題也屬于正常情況，世界上沒有哪個車子可以做到完全沒問題，所以大眾有兩年不限公里的保修期，這就是為了讓車主用的放心。 其實車廠比任何人都擔心銷售的
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱
大眾 使用dsg雙離合變速箱的車型對變速箱的保修期是10年，沒必要單獨再購買延保。
DSG變速箱分2種，一種是7速的，一種是6速的，一般1.4T小排量的車都用7速DSG，6速DSG大都用在1.8T以上排量的車上，而出問題的多是1.4T的7速變速箱，這個其實不用太擔心，大眾知道這個變速箱存在設計上的缺陷，
哈哈，這個問題作為高6第一批車主，同時也是全國首例更換7DSG的車主，我也想過。 沒地方買，你拿一堆錢扔維修站，他們不賣。 4年或15W公里內(nèi)壞了索賠。直接換新的。 出了保修買的話，7-8W（09年底，
同情一下 這樣其實蠻危險的 換車估計難，汽車三包法(草案)這樣說的 1.何種情況“包退” 在整車三包有效期內(nèi)，因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，安全性能故障仍未排除;或者規(guī)定的總成因產(chǎn)品質(zhì)量問題，累計更換總成
大眾高爾夫作為經(jīng)典掀背小型家用車型，其變速箱配置多樣，以滿足不同駕駛需求。高爾夫主要配備有以下三種變速箱：1.**7速干式雙離合變速箱高爾夫手自一體變速箱操作簡便，駕駛員可根據(jù)路況靈活切換駕駛模式。具體操作方法如下：1.**切換至手動模式**：將擋桿置于D擋位置，然后向右輕輕撥動，即切換至手動模式。...
雷克薩斯ES車型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動機配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發(fā)動機則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發(fā)動機與120馬力電機的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發(fā)動機的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
**干式雙離合簡述**：干式雙離合，雖因散熱問題及智能控制下的電子元件增加故障風險，但其傳動效率高、省油環(huán)保。雖然存在抖動和頓挫等問題，但只要使用得當，其壽命可達到長期使用。**總結內(nèi)容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習慣、行車環(huán)境有關。盡管有散熱及電子元件問題，但正確的駕駛方式能減少故障發(fā)生。在...
大眾高爾夫作為A級兩廂車的翹楚，1.4T與1.6L發(fā)動機各有千秋。1.4T在動力上更勝一籌，適合滿載或跑高速需求；而1.6L在城市駕駛中無渦輪延遲，更為平順。配置方面，1.4T采用四連桿獨立懸掛，操控性和減震性能更佳。在油耗上，雖然1.4T略低，但因排量及動力優(yōu)勢，仍推薦1.4T車型。簡言之：1.4...
手自一體變速箱的手動模式在特定情況下能發(fā)揮重要作用。通過m擋，駕駛員可以手動加減擋，無論是超車、激烈駕駛還是應對陡坡。自動變速箱的保護程序確保不合理操作不會執(zhí)行，無需離合器踏板。在陡坡行駛時，鎖定低擋位可提供充足動力或利用發(fā)動機制動，避免僅依賴制動系統(tǒng)導致過熱失靈。手自一體變速箱使用起來與普通的自動...
高爾夫作為一款廣受歡迎的緊湊型轎車，其內(nèi)飾設計一直備受消費者關注。近日，我們有幸試駕了這款2017款230TSI自動豪華版，對其內(nèi)飾進行了詳細體驗。首先，高爾夫的內(nèi)飾采用了簡潔大方的設計，給人一種清新脫俗的感覺。車內(nèi)采用了大量的銀色飾條進行裝飾，使整個空間看起來更加干凈素雅。同時，方向盤采用了平底三...
一汽大眾高爾夫嘉旅的1.4T車型搭載的是干式雙離合變速箱。這款高爾夫衍生車型以其靈活多變的空間和人性化配置而受到家庭用戶的青睞，特別適合全家出游。一汽-大眾自1991年成立以來，憑借先進的造車工藝和良好的用戶口碑，成為國內(nèi)著名的汽車品牌。在極端操控情況下，如高速躲閃障礙物時，ESP系統(tǒng)能夠迅速收集A...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項新技術，如手機鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內(nèi)引入后該功能實現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設計以前...
循環(huán)機通過機器產(chǎn)生的壓力動態(tài)更換自動變速箱油，換油率高達90%以上，操作簡單但需設備支持。相比傳統(tǒng)重力換油，循環(huán)機能更徹底地更換廢油，延長保養(yǎng)周期。使用循環(huán)機更換ATF時，一邊吸舊油一邊加注新油，利用壓力將舊油頂出，確保變速箱內(nèi)充滿新油。雖然新油使用量是傳統(tǒng)方法的一倍以上，成本增加，但效果顯著。循環(huán)...
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭...
變速箱同步器環(huán)的損壞可能導致打齒現(xiàn)象。同步器上的錐面磨擦片，類似于膜片式離合器，通過金屬片間的滑動磨擦實現(xiàn)轉速同步。若磨擦片損壞或性能不佳，換擋時齒輪間轉速差大，缺少柔性連接，易造成打齒。輕微打齒時，入擋前稍停頓可減少轉速差，但頻繁或大聲打齒需檢查維修。未停穩(wěn)車直接掛倒擋也會導致打齒，因為大多數(shù)車型...
2019年10月，佛山高先生的大眾高爾夫01M自動變速箱出現(xiàn)熱車升擋延遲問題。經(jīng)檢查，油壓、油質(zhì)、油位均正常，控制單元無故障代碼。通過VAGXC31檢測，發(fā)現(xiàn)油溫上升過快，確認故障與高溫有關。排除了油溫傳感器、離合器制動器、潤滑不良和變扭器問題后，確定散熱器散熱不良是導致高溫的原因。清洗散熱器后，油...
2020款比亞迪宋pro使用了6擋濕式雙離合變速箱。車身緊湊，懸架采用麥弗遜和多連桿獨立結構，驅動采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160馬力，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。同時，發(fā)動機還搭載缸內(nèi)直噴技術，鋁合金材質(zhì)，性能優(yōu)越。整體構造簡單、成本低。整體設計符合動力性能和節(jié)能要求，是一款值得期待...
大眾使用7速雙離合變速箱主要是為了降低成本。自立門戶之后，大眾選擇自己生產(chǎn)變速箱，而不再依賴供應商。雙離合技術的難度比AT更大，而且增加擋位會導致體積和成本上的增加，10AT的研發(fā)難度很大，因此大眾停止了研發(fā)。盡管大眾的雙離合變速箱數(shù)字沒變，但技術和能力不斷更新，與10AT在性能上的差距并不是很大。...
作為一個高爾夫7.5代車主，我對即將上市的高爾夫八既期待又有些失落。新一代車型無疑會帶來許多新特性，但7.5代的性價比和實用性依然不容小覷。我的小白已經(jīng)陪伴我兩年，從外觀到內(nèi)飾，從動力到空間，都有著不俗的表現(xiàn)。7.5代的LED尾燈、17寸輪胎、高配大燈等都讓人印象深刻。雖然后排空間略顯緊湊，但天窗和...
15款別克昂科威配備了7速雙離合變速箱，這種變速箱以其快速換擋和高傳動效率而受到青睞。雙離合變速箱擁有兩套離合器，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機搭配。市場上常見的自動變速箱還包括液力變矩器變速箱就基本不會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象了，新款大眾CC搭載了第三代ea888發(fā)動機。新款大眾CC一...
手自一體變速器結合了自動和手動的優(yōu)勢，提供了更多的駕駛選擇。在城市駕駛中，D擋足以應對日常需求，而在需要更多控制時，手動模式就顯得尤為重要。例如，在超車時，手動模式可以迅速提升車速，而在下坡時，通過降擋利用發(fā)動機制動來控制速度。高速行駛時，手動模式可以提供更快的提速和更強的發(fā)動機制動。過彎時，提前減...
2019款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動機，最大功率從81kw到162kw不等，最大扭矩也從155牛米到350牛米。變速箱方面，高爾夫配備了5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合三種類型，以滿足不同駕駛需求。這款兩廂轎車以其動力性能和多樣化的配置，成為大眾品牌中的暢銷車型之一。2...
全新奔馳GLEAMG搭載的是9速自動變速箱，這種變速箱以其換擋的舒適性、可靠性和耐用性而聞名。9AT變速箱，也稱為液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動機連接，利用行星齒輪組實現(xiàn)變速和扭矩轉換，換擋過程平順，是許多豪華車和SUV的首選。高性能的AMG系列車型以其強勁的動力、堅固的底盤和悅耳的聲浪而受...
文章揭秘了一汽大眾高爾夫愛信6AT變速箱存在的頓挫反應遲鈍等問題，并分析了問題所在——發(fā)動機變速箱不匹配和變速箱減配等設計缺陷。廠家雖然在第7.5代高爾夫上進行了改良，但對于之前車主的問題卻選擇了視而不見。此外，該變速箱在換擋機構故障方面也存在較大問題，影響了車輛的正常使用。文章指出，一汽大眾應該認...
