可以使底盤(pán)更加堅(jiān)固安全,不易變形四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差,車(chē)輛穩(wěn)定性增加。底盤(pán)是指汽車(chē)上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合,支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車(chē)的整體造型,承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,保證正常行駛
ICE很高興為您回答問(wèn)題 您所說(shuō)的配件名稱(chēng)叫做發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,底盤(pán)上的下護(hù)板一般有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,散熱器下護(hù)板等。作用都是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱及散熱器,路況好的地方?jīng)]必要裝,如果路況不好的話裝個(gè)下護(hù)板還是有必要的。護(hù)板
兄弟是準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)?偏重車(chē)輛通過(guò)性能?那談下我的看法。 指南者最小離地間隙最大,準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是205mm,論壇上車(chē)主們實(shí)際測(cè)量的數(shù)字都說(shuō)相對(duì)比較準(zhǔn)確。雖然只是轎車(chē)底盤(pán),但克萊斯勒特有的越野血統(tǒng),以及獨(dú)特的底盤(pán)關(guān)鍵點(diǎn)加固技
剎車(chē)軟管是有可能鼓包的,如果是國(guó)產(chǎn)或合資新車(chē)就更有可能,用肉眼可以看出來(lái)鼓包,但是鼓包產(chǎn)生的原因,大部是由于剎車(chē)軟管的材質(zhì)有問(wèn)題,所以二保及每次保養(yǎng)的底盤(pán)保養(yǎng)是很有必要的. 如果被利器割傷,被割傷后的第一次踩
先看奇瑞QQ6 生產(chǎn)廠家:奇瑞汽車(chē) 汽車(chē)品牌:QQ【全部車(chē)型】 廠家報(bào)價(jià):國(guó)內(nèi) 5.18萬(wàn)(RMB) 上市日期: 生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)2 長(zhǎng)/寬/高(mm) 3998/1640/1535
那我就逐個(gè)說(shuō)下你提到的車(chē)子吧,只是個(gè)人觀點(diǎn)哦~! 1. 1.6的速騰雖然發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)比較老,油耗和動(dòng)力輸出都不是很出色~!但是。。型號(hào)老,技術(shù)相對(duì)成熟、而且是自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)、保養(yǎng)容易。你買(mǎi)這車(chē)子,應(yīng)該多在跑城市道路-
心定雨燕。選雨燕其實(shí)是個(gè)意外,開(kāi)始我根本沒(méi)有看上它。一個(gè)是因?yàn)槠放,日系?chē),覺(jué)得不夠安全和踏實(shí);另一個(gè)是它的外形,覺(jué)得過(guò)于胖實(shí),另外那股可愛(ài)勁總覺(jué)得是個(gè)女孩車(chē)。為什么最終選擇了雨燕,原因有三:操控性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。其實(shí)
二代飛度,作為本田旗下一款備受歡迎的小型車(chē),自2008年由廣汽本田推出以來(lái),便憑借其出色的空間利用率、經(jīng)濟(jì)性和耐用性贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其底盤(pán)代號(hào)為GE8,這一代號(hào)不僅代表了車(chē)輛的基本架構(gòu),也蘊(yùn)含了本田在小型車(chē)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。不同配置版本對(duì)比二代飛度提供了多種配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。...
威爾法,作為豐田旗下的高端MPV車(chē)型,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的性能表現(xiàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。自上市以來(lái),威爾法憑借其前衛(wèi)的外觀和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),成為了眾多家庭和企業(yè)出行的首選。這款車(chē)不僅融合了豐田的精湛工藝,還融入了現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理念,為用戶帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比威爾法提供了多種...
飛度底盤(pán)裝甲是否需要安裝,其實(shí)答案并不絕對(duì)。原廠汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)噴涂了底盤(pán)專(zhuān)用漆,這種漆膜具有彈性,能夠保護(hù)底盤(pán)免受腐蝕和輕微刮擦。而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用則更為明顯,它不僅能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受刮擦和砂石沖擊,還能改善車(chē)輛底部的空氣流動(dòng),降低風(fēng)阻。因此,對(duì)于飛度來(lái)說(shuō),安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是推薦的做法,尤其是選...
本田飛度底盤(pán)異響可能由多種因素引起,包括平衡桿膠套的腐蝕或老化、剎車(chē)片的損壞、懸掛與減震器連接部分的故障、車(chē)輪軸承的異響、減震彈簧的變形以及減震壓力軸承的老化或磨損。以2021款1.5LCVT潮啟版為例,其尺寸和性能參數(shù)包括長(zhǎng)寬高4109mm、1694mm、1537mm,軸距2530mm,油箱容積4...
本田在日本市場(chǎng)推出了小改款飛度,新增RS特別版,底盤(pán)懸架重新調(diào)校,性能輪胎升級(jí)。RS版外觀更運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾黃色縫線和類(lèi)麂皮材質(zhì)增強(qiáng)氛圍。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),CVT變速箱,96kW功率,155N·m扭矩,油耗5.2L-5.6L。新增換擋撥片和駕駛模式切換,運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速可達(dá)6300rpm。飛度7月零售量6...
日產(chǎn)騏達(dá)底盤(pán)整體概況顯示,新騏達(dá)的底盤(pán)調(diào)校與軒逸不同,更接近歐系車(chē)的干練和韌勁。在顛簸路面上,騏達(dá)的反饋感更清晰,對(duì)微小振動(dòng)的處理效果良好,高速拐彎時(shí)也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立前懸架,后懸架則為扭力梁非獨(dú)立后懸架,后者通過(guò)分離彈簧與減震器來(lái)提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面,騏達(dá)的前防撞梁...
裝頂吧及底盤(pán)加固能顯著提升漢蘭達(dá)等承載式車(chē)身車(chē)輛的駕駛穩(wěn)定性,減少在不平道路或高速過(guò)彎時(shí)的松垮感,增強(qiáng)駕駛者信心。通過(guò)增加橫梁和井字架等結(jié)構(gòu),使整車(chē)更加緊湊,提升底盤(pán)扎實(shí)感。同時(shí),這些加固措施還能減少因車(chē)體松垮引起的異響和塑料扣件松動(dòng)等問(wèn)題,提升整體駕駛體驗(yàn)。這么多跟帖說(shuō)沒(méi)用,我都不好意思說(shuō)有效果了...
2021款本田飛度潮跑與潮越版雖設(shè)計(jì)不同,但底盤(pán)高度未因車(chē)型而異。飛度空載時(shí)最小離地間隙為137mm,滿載則降至117mm,這一數(shù)據(jù)適用于全系車(chē)型,體現(xiàn)了其無(wú)碰撞通過(guò)障礙的能力。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾及配置上均有升級(jí),搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性高。2021款飛度空載最小離地間隙為137mm,滿載...
本田飛度以其獨(dú)特的底盤(pán)設(shè)計(jì)和出色的懸掛性能脫穎而出。新飛度減震器由昭和提供,技術(shù)成熟,前部采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架經(jīng)過(guò)優(yōu)化,整體調(diào)教更加硬朗,響應(yīng)速度更快。前懸架下控制臂連接方式和材料的改進(jìn),提升了懸掛性能。后懸架彈簧圈數(shù)增多,更靠近減震器筒,使后懸掛更加硬朗。H型扭力梁中的穩(wěn)定桿有助于車(chē)輛過(guò)彎...
飛度(進(jìn)口)2013款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)飛度(進(jìn)口)2013款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)本田(進(jìn)口)的飛度(進(jìn)口)2013款是一款小型車(chē),采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。底盤(pán)高度(最小離地間隙)為15cm。汽車(chē)的最小離地間隙定義了汽車(chē)滿載時(shí),其底盤(pán)與地面之間的最小高度。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō),底盤(pán)高度越大(一般13cm...
新飛度與新YARiS作為日系重點(diǎn)小型車(chē),在底盤(pán)設(shè)計(jì)上各有千秋。新飛度采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),而新YARiS則采用豐田TNGA架構(gòu),并為其配備了四驅(qū)系統(tǒng)。此外,兩款車(chē)均推出混動(dòng)版本,但YARiS采用更多獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。此外,兩車(chē)的其他細(xì)節(jié)配置和車(chē)型版本也存在差異。在排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天,兩者...
底盤(pán)裝甲是對(duì)車(chē)輛底盤(pán)的一種防護(hù)措施,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕,保護(hù)底盤(pán)不受生銹和銹蝕的侵害。新車(chē)在制造車(chē)間雖已有涂裝,但一般較薄,建議車(chē)主再自行涂裝一遍,以達(dá)到底盤(pán)裝甲的最大效果,確保行車(chē)安全。如果自己拿不定主意,我的建議是,可以做。底盤(pán)裝甲的好處非常多。汽車(chē)...
廣汽本田飛度作為一款熱門(mén)的小型車(chē),一直以來(lái)都備受消費(fèi)者關(guān)注。但是,飛度的噪音問(wèn)題和底盤(pán)硬問(wèn)題也一直被車(chē)主們所詬病。那么,這些問(wèn)題是否得到了解決呢?首先,飛度的噪音問(wèn)題主要體現(xiàn)在高速行駛時(shí),尤其是當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h時(shí),噪音會(huì)明顯增大,甚至蓋過(guò)車(chē)內(nèi)其他聲音。這對(duì)于喜歡在車(chē)內(nèi)聊天或者聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō),...
飛度底盤(pán)生銹主要是由于金屬氧化。為防止生銹,建議每年對(duì)底盤(pán)進(jìn)行一次噴漆處理。飛度是廣汽本田推出的一款兩廂轎車(chē),第三代于2014年上市,定位于追求個(gè)性的90后群體,內(nèi)部寬敞。其設(shè)計(jì)理念為ExcitingHDesign,采用Honda家族式前臉造型,前格柵與大燈一體,展現(xiàn)凌厲勁酷風(fēng)格。飛度底盤(pán)生銹原因及...
飛度是廣汽本田推出的一款兩廂轎車(chē),第三代于2014年5月29日上市,定位于追求個(gè)性的"90后"新生代群體。飛度的離地間隙為240mm,高于一般轎車(chē)的110-150mm,但低于SUV的200-250mm。離地間隙越高,通過(guò)性越好,但過(guò)高會(huì)影響高速行駛的穩(wěn)定性。車(chē)輛的離地間隙會(huì)根據(jù)負(fù)載變化,選擇時(shí)應(yīng)考慮...
飛度作為本田旗下的一款熱門(mén)小型車(chē),其質(zhì)量表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)是可靠的。從消費(fèi)者反饋、專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)以及市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,飛度在動(dòng)力性能、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間利用率以及性價(jià)比等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而,任何車(chē)型都可能存在個(gè)別質(zhì)量問(wèn)題或故障,關(guān)鍵在于如何處理這些問(wèn)題以及車(chē)輛的整體可靠性。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)飛度搭...
一、問(wèn)題解答在對(duì)比大眾Polo與本田飛度哪款更好時(shí),需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。兩者均屬于小型車(chē)市場(chǎng),各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。大眾Polo以其精細(xì)的工藝、穩(wěn)定的底盤(pán)和清晰的路感著稱(chēng),為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。此外,Polo的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,內(nèi)飾配置也相對(duì)豐富,滿足了消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)與實(shí)用的雙重需求。本田飛...
關(guān)于“polo和飛度哪個(gè)質(zhì)量好”的問(wèn)題,其實(shí)兩款車(chē)都各有優(yōu)勢(shì),難以一概而論。大眾Polo以扎實(shí)的底盤(pán)、高強(qiáng)度鋼材打造的車(chē)身以及穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能著稱(chēng),提供了良好的駕駛穩(wěn)定性和安全性。而本田飛度則以出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、高效的動(dòng)力系統(tǒng)、靈活的空間利用以及較低的油耗贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài),特別適合日常通勤。因此,...
GK5是2014年至2018年款式的本田飛度車(chē)型的底盤(pán)代號(hào)。因此,GK5代表的是2014年至2018年間的本田飛度。二、相關(guān)背景知識(shí)1.GK5的由來(lái)GK5作為底盤(pán)代號(hào),代表了本田飛度在設(shè)計(jì)、制造和工程方面的獨(dú)特性。日本汽車(chē)制造商習(xí)慣以車(chē)架號(hào)或底盤(pán)代號(hào)來(lái)命名汽車(chē),GK5便成為了這一時(shí)期本田飛度的特定代...
本田飛度作為廣汽本田推出的一款經(jīng)典兩廂轎車(chē),自2001年全球上市以來(lái),便憑借其出色的空間利用率和燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。在國(guó)內(nèi),飛度經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代,目前在售的主要是第四代車(chē)型,包括Sport版和Crosstar版,底盤(pán)代號(hào)分別為GR9和GS1。飛度的上市時(shí)間可以追溯到2014年,當(dāng)時(shí)第三...