問界M5EV即將上市，搭載鴻蒙3.0系統(tǒng)，外觀簡潔，封閉式前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸適中，風(fēng)阻系數(shù)低。內(nèi)飾預(yù)計(jì)升級，動(dòng)力方案多樣，兩驅(qū)續(xù)航540公里，四驅(qū)續(xù)航500公里，采用磷酸鐵鋰電池。新車預(yù)計(jì)9月7日上市，售價(jià)未公布。問界M5EV以其簡潔的外觀設(shè)計(jì)和封閉式前臉，彰顯純電動(dòng)車型身份。車身尺寸適中，風(fēng)阻系數(shù)...
問界M5四驅(qū)性能版在華為光環(huán)下備受關(guān)注，其鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)成為亮點(diǎn)，駕駛動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤調(diào)校偏向舒適，座椅配置豐富，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)用心。然而，在輔助駕駛方面僅達(dá)到L2級，稍顯不足�？傮w而言，問界M5在各方面表現(xiàn)出色，尤其適合日常通勤和長途旅行，但“驚喜”元素相對有限。華為不造車，但又幾乎造了個(gè)車，即使華為百般否...
賽力斯問界M5四驅(qū)性能版，一款搭載華為鴻蒙OS系統(tǒng)的中型增程式SUV，以其出色的性能和智能化配置，成為市場上的熱門選擇。2022款四驅(qū)性能版，售價(jià)25.98~33.18萬，提供180公里的純電動(dòng)續(xù)航和快充方案，0.75小時(shí)即可完成30%~80%的充電。外觀設(shè)計(jì)簡潔大氣，內(nèi)飾以極簡風(fēng)格為主，15.6英...
問界M5作為一款備受矚目的新能源SUV，其底盤表現(xiàn)自然成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，2022款四驅(qū)性能版問界M5的底盤表現(xiàn)究竟如何呢？讓我們一起來一探究竟。首先，問界M5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，銀色飾條的點(diǎn)綴更是增添了幾分時(shí)尚感。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，問界M5搭載了一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與...
問界M5作為一款2022款四驅(qū)旗艦版SUV，其配置表現(xiàn)令人滿意。15.6英寸的中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置，大大提升了用車便利性。此外，該車還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。車內(nèi)采光不錯(cuò)，配備了不可開啟全景天窗，提升了乘坐...
在當(dāng)今競爭激烈的車市中，消費(fèi)者對車輛的內(nèi)飾材料和配置有著更高的要求。問界M5作為一款備受關(guān)注的SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能配置都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。問界M5的儀表盤采用了全液晶設(shè)計(jì)，10.25英寸的顯示屏不僅科技感十足，而且顯示效果細(xì)膩。15.6英寸的中控屏集成了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)問界M5作為一款中型SUV，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其四驅(qū)旗艦版車型搭載雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率高達(dá)365kW，峰值扭矩可達(dá)675牛米，零百加速僅需4.4秒，動(dòng)力表現(xiàn)堪比百萬級別的燃油車。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出得益于先進(jìn)的油冷技術(shù)，使得車輛在實(shí)現(xiàn)0-100km/h的反復(fù)加速15次后依然不衰減，...
鄭州合眾匯贏AITO問界M5以其豪華的外觀設(shè)計(jì)和增程式動(dòng)力系統(tǒng)受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4770/1930/1625mm，軸距2880mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春活力，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電動(dòng)機(jī)，最大功率496馬力，純電續(xù)航150公里。市場口碑良好，網(wǎng)友評價(jià)其四驅(qū)性能、駕駛模式選擇和空間表現(xiàn)均令...
問界M5EV將于9月7日華為新品發(fā)布會(huì)上公布售價(jià)，或?yàn)槭卓畲钶d鴻蒙3.0系統(tǒng)車型。新車外觀延續(xù)增程版設(shè)計(jì)，推出暖星云專屬配色，標(biāo)配19英寸低風(fēng)阻輪圈，高配車型提供20英寸輪圈。純電版尾部設(shè)計(jì)與增程版相似，配備隱藏式門把手。分為后驅(qū)和四驅(qū)版本，續(xù)航分別為540公里和500公里。8月18日消息，據(jù)小編其...
AITO問界M5EV作為首款鴻蒙汽車純電版，預(yù)計(jì)8月底發(fā)布，有望與華為Mate50同臺。新車前臉封閉式設(shè)計(jì)凸顯電動(dòng)車身份，外觀動(dòng)感時(shí)尚。提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種車型，續(xù)航分別為540公里和500公里。作為AITO首款純電車型，問界M5EV的售價(jià)備受期待。去年12月，首款鴻蒙汽車——AITO問界M5正式發(fā)布...
問界M5和阿維塔11，這兩款車在智能駕駛硬件上各有千秋。問界M5EV的四驅(qū)版本破百僅需4.5秒，但基礎(chǔ)配置和智能輔助駕駛程序雖全面，卻略遜于阿維塔11。阿維塔11則標(biāo)配13個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及6個(gè)毫米波雷達(dá)，并配備三個(gè)激光雷達(dá)，智能硬件標(biāo)準(zhǔn)顯著高于問界M5。此外，阿維塔11還多出負(fù)離子發(fā)生器...
新能源車型的流行讓消費(fèi)者有了更多選擇，尤其是純電車型備受市場青睞。預(yù)算30萬左右，國產(chǎn)純電中型SUV中，廣汽埃安AIONLXPLUS和問界M5EV成為熱門選擇。外觀上，AIONLXPLUS動(dòng)感，M5EV大氣；內(nèi)飾方面，M5EV科技感更強(qiáng)。空間上，AIONLXPLUS略勝一籌，配置上兩車各有千秋。性能...
魏牌拿鐵DHT-PHEV是一款性價(jià)比較高的SUV車型，價(jià)格雖然比比亞迪宋PLUS貴，但比問界M5要便宜。魏牌拿鐵DHT-PHEV在價(jià)格方面具有一定優(yōu)勢，同時(shí)在動(dòng)力、續(xù)航、安全配置等方面也具備不俗表現(xiàn)，是一款適合家庭使用的車型。其輔助駕駛系統(tǒng)和兒童配置的特點(diǎn)也為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)�？偟膩碚f，魏牌...
AITO問界M5EV將于今日晚上市，定位純電中型SUV，提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，CLTC續(xù)航里程最高達(dá)540KM。新車外觀簡約、極致，采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，HarmonyOS系統(tǒng)加持。車身顏色新穎，提供多種輪轂選擇。動(dòng)力方面有后驅(qū)單電機(jī)及四驅(qū)雙電機(jī)版本可選。新車預(yù)計(jì)將搭載HarmonyOS...
華為問界M5滿電滿油情況下CLTC工況續(xù)航達(dá)1242km，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)增程，油耗3.0L發(fā)電3.2kWh。車身尺寸達(dá)中型SUV標(biāo)準(zhǔn)，提供六種車漆和三種內(nèi)飾配色。車內(nèi)配備15.6英寸2KHDR智能中控大屏和10.4英寸曲面全液晶儀表盤，支持智慧分屏和3D人臉智能識別。該車支持多種駕駛和增程模...
從問界M5到M7，華為與小康的合作不斷深化，車型設(shè)計(jì)和質(zhì)感顯著提升。鴻蒙智能座艙成為華為賦能車企的亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無縫銜接，提供超級桌面功能，支持應(yīng)用多開。問界M7的舒適性設(shè)計(jì)采用零壓感知人體工學(xué)，提供“V”字型躺姿，緩解壓力。增程混動(dòng)技術(shù)帶來綠牌特權(quán)和長續(xù)航，兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航達(dá)230KM...
問界M5EV在9月6日推出了純電車型，包括普通版和性能版，售價(jià)分別為28.86萬元和31.98萬元。新車在外觀和尺寸上與插電混動(dòng)車型相似，但主要變化在于動(dòng)力系統(tǒng)。提供兩種續(xù)航版本，分別為552公里和620公里，分別對應(yīng)雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)前驅(qū)。此外，新車增加了兩種車身顏色“拂曉粉”和“暖星云”，內(nèi)飾升...
AITO問界M7,究竟賣的是什么？余大嘴敢說自己是超越百萬的豪華SUV。北京時(shí)間2022年7月4日，華為夏季發(fā)布會(huì)上，AITO問界的第二款新車M7終于發(fā)布了。這款車被稱為“不算新”的新車，但它的亮點(diǎn)卻不少。首先，它與賽力斯的母公司小康集團(tuán)旗下的中型SUV東風(fēng)風(fēng)光ix7幾乎一模一樣，但車身尺寸進(jìn)行了全...
