在30萬價位的插電混動車型中，AITO問界M5、嵐圖FREE增程版及2021款理想ONE各有特色。摩卡DHTPHEV以其先進混動技術(shù)、豐富配置和成熟服務(wù)體系脫穎而出；問界M5雖技術(shù)先進，但價位稍高，售后服務(wù)有待加強；領(lǐng)克09PHEV則需提升產(chǎn)能和優(yōu)化產(chǎn)品；嵐圖FREE則需關(guān)注中低端消費群體。四者各有...
從寶馬i3到理想ONE，再到嵐圖Free，增程式混合動力技術(shù)逐漸從小眾走向主流，成為不可忽視的驅(qū)動方式。在“雙碳”目標和消費者對新能源汽車接受度提升的背景下，增程式電動車以其不犧牲用戶體驗的同時實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保而受到青睞。AITO問界M5搭載的賽力斯純電驅(qū)增程平臺DE-i，采用全球領(lǐng)先的電驅(qū)組合，提供4...
問界M5自上市以來銷量穩(wěn)步上升，近期推出的純電版問界M5e，以其更年輕化的設(shè)計和預計更低的用車成本吸引消費者。純電版在外觀上進行了調(diào)整，尤其是前臉的封閉式設(shè)計，使其更具運動感。車身尺寸略有增加，但空間表現(xiàn)依舊出色。動力系統(tǒng)方面，問界M5e提供單電機和雙電機版本，性能強勁。盡管續(xù)航信息尚未公布，但預計...
聊起新能源車，車型技術(shù)分為很多種，常見的有純電動、插電式混動以及增程式車型，目前前兩者居多，而隨著AITO問界M5、問界M7等產(chǎn)品的熱賣，增程式技術(shù)也被越來越多人認可。增程車型的鮮明特點，純電驅(qū)動+續(xù)航無憂增程式電動車，顧名思義，里程增加，還可以帶來純電動車的行駛質(zhì)感。增程式電動車的最大特點就是整車...
隨著居民收入水平的提升，人們愈發(fā)追求高品質(zhì)生活。在熱銷的SUV市場上，因消費水平的提升以及考慮家用等方面因素，越來越多的人將購車目光放在了中級豪華SUV，作為全家座駕。而在中級豪華SUV市場，BBA是繞不開的選擇，作為燃油豪華經(jīng)典，是無數(shù)人兒時的“夢中情車”。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，市場上出現(xiàn)了多種動...
在過去的2021年，新能源汽車的表現(xiàn)勢如破竹，全年銷量超350萬輛，市場占有率提升至13.4%，新能源汽車市場從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動。銷量大漲的背后，是新能源產(chǎn)業(yè)升級的信號標，賽力斯抓住機遇，推出了高端智慧汽車品牌AITO及AITO旗下首款科技豪華智能電驅(qū)SUV—問界M5，賽力斯向智慧時代跨出了第一...
車輛基本信息菱智M5，作為東風風行旗下的一款中型MPV，自上市以來便以其出色的實用性和性價比贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車型于近年來多次更新迭代，其中2024款和2025款車型在設(shè)計和配置上均有顯著提升。2024款菱智M5L1.5T豪華型7座車型于2023年9月正式上市，而2025款菱智M5EV新能源車...
問界M5的保養(yǎng)費用因車型、保養(yǎng)項目及保養(yǎng)周期的不同而有所差異。一般來說，常規(guī)保養(yǎng)項目如更換機油機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、火花塞以及制動液等，費用在幾百元至千元不等。具體保養(yǎng)一次的費用，需結(jié)合車輛的實際行駛里程和保養(yǎng)需求來確定。以問界M5增程四驅(qū)智駕版為例，基礎(chǔ)保養(yǎng)周期通常為10000公里或1年，更換...
截至2025年5月21日，深圳地區(qū)的問界M9購車政策包含多項官方及經(jīng)銷商促銷活動。消費者在深圳購買問界M9可享受平臺補貼1168元及政府補貼20000元，即時立減總額達21168元。此外，深圳南山區(qū)還推出了專項補貼政策，針對購車發(fā)票價格在40萬元以上的車型，補貼標準為5000元。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金...
在2025年5月，北京地區(qū)的問界M5購車政策迎來了一系列優(yōu)惠活動。無論是官方還是經(jīng)銷商，都推出了力度空前的促銷活動，旨在為消費者提供更加實惠的購車體驗。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠問界M5系列車型現(xiàn)金優(yōu)惠力度大，以2025款增程Ultra后驅(qū)版為例，裸車價約22.98萬元起，購車即可享受現(xiàn)金優(yōu)惠，具體優(yōu)...
問界M9是AITO品牌旗下的中大型SUV，定位為全景智慧旗艦SUV。作為問界系列的第三款車型，問界M9于2023年12月26日正式發(fā)布，并在隨后的市場中取得了顯著的銷售成績。其豪華D級SUV的定位，以及卓越的智能科技和動力性能，使問界M9在市場上備受矚目。不同配置版本對比2025款問界M9提供了增程...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)問界M9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了增程和純電兩套動力方案。增程版搭載1.5T雙電機增程式混動系統(tǒng)，最大扭矩達673Nm，0-100km/h加速時間僅為4.9秒，油耗低至6.9L/100km，滿電滿油情況下CLTC工況續(xù)航可達1362km至1402km。純電版則采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)問界M9提供了增程和純電兩套動力系統(tǒng)供消費者選擇。增程版車型搭載全新一代1.5T純電驅(qū)增程平臺4.0，最大扭矩達到673Nm，0-100km/h加速時間僅為4.9秒，實測中雖略有偏差，但仍表現(xiàn)出色。純電車型則搭載行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機，最高功率可達390kW，最大扭矩同樣為673Nm，0-...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)問界M9在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它提供了增程和純電兩種動力選擇，滿足了不同消費者的需求。增程版搭載1.5T四缸發(fā)動機與前后雙電機，電動機總功率高達365kW，零百加速僅需4.9秒，綜合續(xù)航超過1400km。純電版則配備了22000rpm行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機，總功率達到390...
問界M9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供增程式和純電兩種版本，滿足不同消費者需求。增程版搭載1.5T雙電機增程式混動系統(tǒng)，最大扭矩達673Nm，0-100km/h加速時間僅為4.9秒。純電版則采用雙電機四驅(qū)純電動力系統(tǒng)，綜合功率高達390kW，約530馬力，百公里加速僅需4.3秒，推背感極強。油耗方面，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)問界M5作為一款中型SUV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其四驅(qū)旗艦版車型搭載雙電機，系統(tǒng)總功率高達365kW，峰值扭矩可達675牛米，零百加速僅需4.4秒，動力表現(xiàn)堪比百萬級別的燃油車。這一強勁的動力輸出得益于先進的油冷技術(shù)，使得車輛在實現(xiàn)0-100km/h的反復加速15次后依然不衰減，...
問界M5EV將于9月7日華為新品發(fā)布會上公布售價，或為首款搭載鴻蒙3.0系統(tǒng)車型。新車外觀延續(xù)增程版設(shè)計，推出暖星云專屬配色，標配19英寸低風阻輪圈，高配車型提供20英寸輪圈。純電版尾部設(shè)計與增程版相似，配備隱藏式門把手。分為后驅(qū)和四驅(qū)版本，續(xù)航分別為540公里和500公里。8月18日消息，據(jù)小編其...
星越LHi·P的試駕活動開啟了，很多媒體、車評人都對這款車給出了比較高的評價。其中，一個被大多數(shù)人提到的觀點是，星越LHi·P搭載3擋變頻電驅(qū)DHTPro，做到了1+1+1＞3，純電、混動和增程模式隨意切換，兼顧了經(jīng)濟性和中后段動力加速，同時也解決了續(xù)航焦慮。那么，星越LHi·P是不是真有這么好，3...
AITO問界M5EV作為首款鴻蒙汽車純電版，預計8月底發(fā)布，有望與華為Mate50同臺。新車前臉封閉式設(shè)計凸顯電動車身份，外觀動感時尚。提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種車型，續(xù)航分別為540公里和500公里。作為AITO首款純電車型，問界M5EV的售價備受期待。去年12月，首款鴻蒙汽車——AITO問界M5正式發(fā)布...
AITO問界M5在政策推動、技術(shù)進步及充電設(shè)施完善下，以其出色的智能化體驗、舒適性、續(xù)航能力和鴻蒙智能座艙等優(yōu)勢，迅速贏得消費者認可，銷量躋身新能源SUV市場前列。其高效率增程器與電驅(qū)組合，帶來卓越的油耗、電耗及動力表現(xiàn)，全鋁合金底盤確保了駕駛舒適度。問界M5憑借全面均衡的表現(xiàn)，成為消費者心中的優(yōu)選...
