比亞迪、問(wèn)界和魏牌三家汽車(chē)品牌各具特色，比亞迪主攻插電和純電車(chē)型，問(wèn)界M5由賽力斯和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，魏牌定位豪華SUV。三款車(chē)型在價(jià)格、空間、驅(qū)動(dòng)形式、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛行駛系統(tǒng)、智能化座艙和智能輔助駕駛系統(tǒng)等方面有所不同。選車(chē)時(shí)，應(yīng)考慮個(gè)人喜好、預(yù)算、用車(chē)需求和當(dāng)?shù)胤⻊?wù)水平，同時(shí)關(guān)注車(chē)輛工藝細(xì)節(jié)。拿...
隨著科技的發(fā)展，智能汽車(chē)逐漸成為市場(chǎng)的新寵。在這個(gè)背景下，問(wèn)界作為一家知名的智能汽車(chē)品牌，推出了M5和M7兩款車(chē)型，其中M5和M7都配備了智駕功能。然而，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能不太清楚這兩款車(chē)型的智駕功能有何不同。為此，本文將對(duì)問(wèn)界M5和M7的標(biāo)準(zhǔn)版和智駕版進(jìn)行對(duì)比，以幫助消費(fèi)者更好地了解兩款車(chē)的智駕...
問(wèn)界M5和阿維塔11，這兩款車(chē)在智能駕駛硬件上各有千秋。問(wèn)界M5EV的四驅(qū)版本破百僅需4.5秒，但基礎(chǔ)配置和智能輔助駕駛程序雖全面，卻略遜于阿維塔11。阿維塔11則標(biāo)配13個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及6個(gè)毫米波雷達(dá)，并配備三個(gè)激光雷達(dá)，智能硬件標(biāo)準(zhǔn)顯著高于問(wèn)界M5。此外，阿維塔11還多出負(fù)離子發(fā)生器...
---通過(guò)對(duì)比問(wèn)界M7與問(wèn)界M5，兩款車(chē)在外觀上各有千秋，M7更顯穩(wěn)重，M5更顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾方面相似，搭載華為鴻蒙系統(tǒng)。配置上，M5在操控性方面略勝一籌，而M7在空間上更有優(yōu)勢(shì)。兩款車(chē)價(jià)格差距不大，但十萬(wàn)的差價(jià)是否值得，需根據(jù)個(gè)人對(duì)空間、操控性等需求來(lái)定�？傮w而言，選擇哪款車(chē)更取決于個(gè)人喜好和實(shí)際...
華為問(wèn)界M5及M7車(chē)主群已成立，歡迎各位車(chē)主及準(zhǔn)車(chē)主們加入交流。群內(nèi)定期更新進(jìn)群二維碼，可通過(guò)微信公眾號(hào)“車(chē)主交流群大全”關(guān)注并回復(fù)車(chē)型關(guān)鍵詞加入對(duì)應(yīng)交流群。請(qǐng)各位車(chē)主與準(zhǔn)車(chē)主們和諧交流，不發(fā)布廣告信息。此外，其他車(chē)型的交流群也歡迎大家參與。華為問(wèn)界M5與問(wèn)界M7車(chē)主交流群已建立，歡迎大家進(jìn)群交流！...
比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)話(huà)術(shù)曝光，是否應(yīng)避免與問(wèn)界M7對(duì)比攻擊？華為與比亞迪的合作態(tài)度，以及自主品牌間的相互尊重，成為業(yè)界討論的焦點(diǎn)。比亞迪與長(zhǎng)城的商標(biāo)轉(zhuǎn)讓事件，展現(xiàn)了自主品牌間的合作精神。然而，長(zhǎng)城歐拉芭蕾貓與吉利SMART精靈#1的直接對(duì)比，卻顯得有些過(guò)時(shí)。比亞迪與華為的關(guān)系一直不錯(cuò)，雙方在自動(dòng)駕駛輔助...
通過(guò)體驗(yàn)AITO問(wèn)界M5和M7的音響系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其在音質(zhì)表現(xiàn)上非常出色，尤其是低音效果令人印象深刻。兩款車(chē)型配備的音響系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，但其中一些設(shè)定可能存在一定的爭(zhēng)議。在整體比較中，個(gè)人認(rèn)為M5的音響效果要優(yōu)于M7。不過(guò)，在M7中新增的外放音響系統(tǒng)，則具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)初衷，為用戶(hù)提供了更多選擇。...
問(wèn)界M5EV以其家族式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念和封閉式動(dòng)感鯊魚(yú)鼻設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出純電動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而比亞迪唐EV則更像燃油車(chē)。在內(nèi)飾方面，問(wèn)界M5EV的環(huán)抱式智能座艙和華為HarmonyOS3系統(tǒng)提供了更強(qiáng)的科技感和豪華感�？臻g上，兩車(chē)第二排腿部空間表現(xiàn)出色，但問(wèn)界M5EV在頭部空間上更勝一籌。配置方面，兩車(chē)各...
新能源車(chē)型的流行讓消費(fèi)者有了更多選擇，尤其是純電車(chē)型備受市場(chǎng)青睞。預(yù)算30萬(wàn)左右，國(guó)產(chǎn)純電中型SUV中，廣汽埃安AIONLXPLUS和問(wèn)界M5EV成為熱門(mén)選擇。外觀上，AIONLXPLUS動(dòng)感，M5EV大氣；內(nèi)飾方面，M5EV科技感更強(qiáng)�？臻g上，AIONLXPLUS略勝一籌，配置上兩車(chē)各有千秋。性能...
問(wèn)界M5在百公里能耗測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)于唐DMi，關(guān)鍵在于其更大的電池包延長(zhǎng)了純電行駛里程，且電價(jià)較油價(jià)便宜。百公里能耗綜合考慮了油耗、電耗及純電模式占比，是混動(dòng)技術(shù)實(shí)力的試金石。比亞迪專(zhuān)利中的高純電占比在實(shí)際測(cè)試中未體現(xiàn)，可能與測(cè)試條件差異有關(guān)。與非導(dǎo)語(yǔ)說(shuō)到行車(chē)經(jīng)濟(jì)性，燃油車(chē)比的是百公里油耗，純電動(dòng)車(chē)比...
華為與小康股份合作推出的AITO問(wèn)界M5和M7，憑借華為的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量火爆，成為新能源車(chē)市場(chǎng)的黑馬。小康股份也從合作中受益，營(yíng)收和銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。但隨著合作深入，小康股份逐漸淪為華為的代工廠，失去主導(dǎo)權(quán)和話(huà)語(yǔ)權(quán)。小康股份曾試圖在新能源領(lǐng)域單打獨(dú)斗，但賽力斯SF5銷(xiāo)量慘淡，虧損嚴(yán)重。2021年與...
AITO問(wèn)界M5和標(biāo)致408X是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款A(yù)ITO問(wèn)界M5和2023...
AITO問(wèn)界M5和馬自達(dá)6在空間、價(jià)格和行情上適合追求實(shí)力與品質(zhì)的消費(fèi)者。AITO問(wèn)界M5經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡，底盤(pán)舒適。作為家庭用車(chē)，則適用于注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性的家庭用戶(hù)。...
AITO問(wèn)界M5和DS5(進(jìn)口)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款A(yù)ITO問(wèn)界M5和201...
AITO問(wèn)界M5和起亞Proceed是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款A(yù)ITO問(wèn)界M5和2...
AITO問(wèn)界M5和沃爾沃S60新能源是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款A(yù)ITO問(wèn)界M5和2...
AITO問(wèn)界M5和斯柯達(dá)Superb是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款A(yù)ITO問(wèn)界M5和2...
AITO問(wèn)界M5和奔騰E05是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款A(yù)ITO問(wèn)界M5和2021款...
AITO問(wèn)界M5和豐田威颯是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款A(yù)ITO問(wèn)界M5和2023款豐...
AITO問(wèn)界M5和本田英仕派是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款A(yù)ITO問(wèn)界M5和2023款...
